不久前（應該就一年內吧，好像在湖口南下）
有個新聞是竹科上班族，在內側行駛時，
因對向大貨車出事撞分隔島，剛好就撞上號誌桿
被撞歪的號誌桿不巧在這一向，
迎面擊中小客車前檔，
駕駛就......掰了。
我不忍心找連結出來，
但事發不久應該不難找到。
想想這timing要多剛好，才會......唉。
從此我盡可能走中線。
進內線就只有是加速超車就轉回中線。
所謂內線最安全、離大車最遠的的迷思，
是否真的有好好從這新聞中反省，
或是只看過新聞便罷了。
※ 引述《jonjonyen (帥哥開快車)》之銘言：
: 我曾搭同事的車在國道上
: 他一路都是能開內線就只開內線
: 後來我忍不住問他怎麼都只開這線道
: 他回我：因為開這前面都沒車呀！
: 前面都沒車呀！
: 前面都沒車呀！
: 前面都沒車呀！
: 其實追根究底，就是自私！
: 反正對個人來說開內線輕鬆方便
: 不可能國道就因為我一台車而堵塞吧！？
: 我也沒犯法呀！有高於最低速限呀！
: 在公德心無法提升的現況下
: 礙於舉發處罰的困難
: 這現象真的很難改善
: 逼唉！
: ※ 引述《RCTPrcss (DMU2800)》之銘言：
: : 一些慢速車會走去內車道佔位，其實跟遊覽車、砂石車這些大車也有關係。
: : 小弟一位鄰居是交通警察(先以K先生稱呼)，有次社區大會坐在他旁邊聊天，東聊西
聊?
: : 有講到這個問題，K先生說這些開慢車的通常是膽子比較小的，開在這些大車旁邊或
後?
: : 給他們很大的壓力，特別是視線的阻礙，讓他們也害怕去撞到前車，他們為了閃這些
大
: : ，就開到大車絕對不會開過來的內線。
: : 我聽到後問K先生，那這樣他們反而把後面堵住，造成交通阻塞，也太不應該？K先生
說
: : 果旁邊附近沒車，他們龜速走內線，那麼當然要被罰。但是如果旁邊(中線)有車，特
別
: : 大車，這些駕駛可以提出他們是為了行車安全而走內線(真的有人以行車紀錄器去檢
舉?
: : 被檢舉人也真的這麼說)。
: : K先生甚至懷疑是不是有北部的駕訓班這麼教，因為越來越多會這麼做的新手....
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