[新聞] Subaru EyeSight最快2018年初導入
作者: suhong (Hong) 2017-06-09 21:20:59
原文連結：https://goo.gl/Izvuew
原文內容：
雖然於日本受到高度好評的第二代XV在台灣上市，但消費者所期待的安全輔助科技
EyeSight卻不在導入清單中，旁人為此多替新XV的前景稍感憂慮，但身為總代理Motor
Image背後陳唱集團首席執行長的陳駿鴻卻老神在在，因為在內部所有人員搞懂這套系統
之前，他可是不會輕易首肯。
充滿十足戰鬥力、內外皆年輕動感且具備水平對臥引擎和AWD兩大傳家寶刀的第二代XV，
相信不少人見到實車會被那外表所吸引，尤其屬於Subaru旗下第二款搭載SGP模組化底盤
平台的戰略車，更令人期待那優越的操控樂趣，然而獨缺期待已久的輔助安全科技
EyeSight，似乎令人感到有點失望。對於這點陳駿鴻解釋:「其實我們早已將EyeSight納
入引進的配備清單中，但考量到自家內部若無法了解且熟悉這套系統，未來要如何教導顧
客正確的使用方法，因此我就要求旗下包含銷售專員等同仁務必要學會，待通過最嚴苛的
測試後就是導入的時間，按照目前的進展2018年將會導入。」
而除了Impreza和XV陸續發表全新車型外，陳駿鴻表示接下來八月將會發表小改款Levorg
和WRX/STI，此外，陳駿鴻也私下透漏，新一代Forester歐規版預計在2018年日內瓦車展
發表，導入台灣時間約在同一年的第四季左右，動力將有2.0L和2.5L兩種排氣量設定，至
於其他的規格就請拭目以待。
面對競爭更加激烈的市場，堅持兩大水平對臥引擎和AWD兩大科技的Subaru倒也表現亮麗
，如今旗下第二款SGP模組化底盤平台的新XV問世，加上更為環保節能的動力科技，展現
出有別於對手的獨特性，因此在諸多的優勢以及Motor Image的操盤下，Subaru將有機會
能突破年銷8,000輛目標。
心得/說明：
翻譯: 朕不給的你要不得啊
去年2016喊2017年會導入Eyesight
今年2017喊2018年會導入Eyesight
依照小弟愚笨的數學算起來應該是2087年才會導入Eyesight
看看前五個月的銷售數字~今年8000輛目標應該很難達成啦~
原文內容：
雖然於日本受到高度好評的第二代XV在台灣上市，但消費者所期待的安全輔助科技
EyeSight卻不在導入清單中，旁人為此多替新XV的前景稍感憂慮，但身為總代理Motor
Image背後陳唱集團首席執行長的陳駿鴻卻老神在在，因為在內部所有人員搞懂這套系統
之前，他可是不會輕易首肯。
充滿十足戰鬥力、內外皆年輕動感且具備水平對臥引擎和AWD兩大傳家寶刀的第二代XV，
相信不少人見到實車會被那外表所吸引，尤其屬於Subaru旗下第二款搭載SGP模組化底盤
平台的戰略車，更令人期待那優越的操控樂趣，然而獨缺期待已久的輔助安全科技
EyeSight，似乎令人感到有點失望。對於這點陳駿鴻解釋:「其實我們早已將EyeSight納
入引進的配備清單中，但考量到自家內部若無法了解且熟悉這套系統，未來要如何教導顧
客正確的使用方法，因此我就要求旗下包含銷售專員等同仁務必要學會，待通過最嚴苛的
測試後就是導入的時間，按照目前的進展2018年將會導入。」
而除了Impreza和XV陸續發表全新車型外，陳駿鴻表示接下來八月將會發表小改款Levorg
和WRX/STI，此外，陳駿鴻也私下透漏，新一代Forester歐規版預計在2018年日內瓦車展
發表，導入台灣時間約在同一年的第四季左右，動力將有2.0L和2.5L兩種排氣量設定，至
於其他的規格就請拭目以待。
面對競爭更加激烈的市場，堅持兩大水平對臥引擎和AWD兩大科技的Subaru倒也表現亮麗
，如今旗下第二款SGP模組化底盤平台的新XV問世，加上更為環保節能的動力科技，展現
出有別於對手的獨特性，因此在諸多的優勢以及Motor Image的操盤下，Subaru將有機會
能突破年銷8,000輛目標。
心得/說明：
翻譯: 朕不給的你要不得啊
去年2016喊2017年會導入Eyesight
今年2017喊2018年會導入Eyesight
依照小弟愚笨的數學算起來應該是2087年才會導入Eyesight
看看前五個月的銷售數字~今年8000輛目標應該很難達成啦~
作者: LewisRong (陳金鋒世代) 2017-06-10 05:52:00
臺灣人真的是有病 人家表明就是欺負妳還一直買 森林人銷售量每個月還是有固定銷量 這種代理商就應該要拒買我寧願把錢拿去挺日馬 臺灣人就是這樣 一邊罵一邊買
作者: weather12 (哀唷喂呀) 2017-06-10 07:53:00
怎麼會有這麼垃圾的代理商
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-06-10 06:59:00
不上歸不上用這種假掰的藉口令人更火大
作者: weico (wei) 2017-06-10 06:03:00
嗚呼哎賽
作者: dai26 (dai) 2017-06-09 21:23:00
了不起，負責
作者: hondasho (本田) 2017-06-09 21:23:00
抱歉原Po，純噓令人傻眼的總代理…
作者: aleckleehaha (哈哈) 2017-06-09 21:23:00
大概明年又要說展望2019了
作者: suhong (Hong) 2017-06-09 21:24:00
噓到XX都沒關係 真的欠噓
作者: langrisser19 (lan) 2017-06-09 21:24:00
只能給他一個XD了
作者: sai1268 (....) 2017-06-09 21:24:00
說謊不打草稿
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2017-06-09 21:25:00
就當他講幹話就好了，不期不待
作者: aleckleehaha (哈哈) 2017-06-09 21:25:00
噓到XX 陳唱國際表示: 乾我屁事
作者: jfriendtw 2017-06-09 21:26:00
狼來了
作者: hondasho (本田) 2017-06-09 21:27:00
總代理你又不是原廠研發部門，只需要瞭解 EyeSight 的
作者: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2017-06-09 21:27:00
說個笑話
作者: yuzhesue (李建億 大型男) 2017-06-09 21:27:00
說幹話 吃老本永遠AWD神主牌
作者: Prius4 (普瑞斯四代) 2017-06-09 21:27:00
才不理你，先買其他車。
作者: asukarei (C.C.) 2017-06-09 21:28:00
熟悉這套系統需要的時間是以年為單位嗎？
作者: eipduolc (松尾健太) 2017-06-09 21:28:00
笑死人，連原本配備都不會修了
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-06-09 21:28:00
這藉口廢到笑就不引進內部的人怎麼可能會
作者: hondasho (本田) 2017-06-09 21:29:00
簡單說就是靠個雙鏡頭打天下的ADAS，有那麼難瞭解？
作者: realestate (不動產) 2017-06-09 21:30:00
486車主噓爆意美 只會講幹話
作者: reallocust (心機寶貝) 2017-06-09 21:31:00
我在想2018也許雙B或tesla的L5自動駕駛都能上路了..,賣小泡芙的還在殺豬公
作者: superchord 2017-06-09 21:31:00
三就直接誠承認不會修……講這麼多都是藉口
作者: hondasho (本田) 2017-06-09 21:31:00
那就把無法立即瞭解EyeSight的人員裁掉啊～
作者: suhong (Hong) 2017-06-09 21:32:00
作者: hreng (暑假) 2017-06-09 21:32:00
Model 3都要出了，誰還在意eyesight
作者: hondasho (本田) 2017-06-09 21:33:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 日本都要從ver.3 進化了，這總代理連個1都沒有= =作者: atana (在ana) 2017-06-09 21:34:00
反正待料時間這麼長 訂完貨再開始看手冊就好
作者: Oo5566 (5566) 2017-06-09 21:35:00
最嚴苛的測試？你以為是你們公司研發的喔？今天才知道這間公司資質這麼差要花這麼多時間熟悉eyesight..
作者: hreng (暑假) 2017-06-09 21:35:00
全時對稱awd贏得過雙馬達電動四驅？
作者: kidd007008 (誰是接班人) 2017-06-09 21:37:00
看今年每月銷售報告，截至今年1月至5月，subaru賣還不
作者: Cervelo1995 (........) 2017-06-09 21:37:00
東瀛賓士....呵呵....
作者: Tr3vyy 2017-06-09 21:38:00
新eyesight都要出來了 進來的肯定是現在準備被淘汰的那款
作者: arch1212 (arch) 2017-06-09 21:39:00
說個笑話
作者: Oo5566 (5566) 2017-06-09 21:41:00
明年應該也是用幫日本銷庫存的舊版啦！
作者: ctx705f (鍵盤小妹) 2017-06-09 21:46:00
要是進來之後現行車款能夠加裝我再推
作者: berserkman (to be brave) 2017-06-09 21:50:00
這番幹話有進入狂新聞的實力
作者: ken17th (ken) 2017-06-09 21:55:00
員工資質駑頓，永遠學不會
作者: whizz (澄) 2017-06-09 21:55:00
放羊的狗屁話別說了 垃圾
作者: Tuscany (台灣中國 一邊一國) 2017-06-09 21:55:00
意美 呵呵
作者: gg0079 (edr) 2017-06-09 21:57:00
2018年就會改成最快2019了 呵呵
作者: gingiby (gingiby) 2017-06-09 22:00:00
照意美說法 台馬跟和泰不引進全速域ACC一定也是在內部員工在熟悉系統零件中 看來台本內部員工資質比較強
作者: dslite (呼呼) 2017-06-09 22:01:00
所以笨員工學了兩年還學不會
作者: rapkin (阿董) 2017-06-09 22:08:00
蛋捲啊蛋捲~
作者: newton12 (newton) 2017-06-09 22:08:00
笨員工學不會
作者: NightGod (夜神) 2017-06-09 22:08:00
貴公司員工要學幾年
作者: glassspirit (so weak) 2017-06-09 22:09:00
可惜了這牌車子
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-06-09 22:14:00
原來內部人員是最大的阻礙?
作者: zebirlin (李奧納多皮卡丘) 2017-06-09 22:16:00
乖，消費者不會陪你等，一買別台車就是10年後才可能換
作者: gingiby (gingiby) 2017-06-09 22:17:00
到底是員工太笨還是老闆自以為很聰明?
作者: decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥) 2017-06-09 22:17:00
哈哈陳唱國際哈哈
作者: godmanntut (神童) 2017-06-09 22:17:00
一台好車+爛總代理=意美...
作者: howard912 (howard) 2017-06-09 22:19:00
真的超爛~
作者: JeanSijhih ((渡餘)) 2017-06-09 22:21:00
廢話…都等多久？車都換半年了…
作者: fomzantom (龍的瞎子) 2017-06-09 22:22:00
哈哈 噓不怕 有愛就是要AWD+水平引擎
作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2017-06-09 22:27:00
那去年是在騙消費者？
作者: TigraBoy (怕冷的北極熊) 2017-06-09 22:29:00
不說還以為今年是2018呢
作者: bryantmonkey (mokey) 2017-06-09 22:30:00
呵呵 講幹話？
作者: Bigbag7 (Big bag) 2017-06-09 22:31:00
我還不噓
作者: maxst (單挑阿) 2017-06-09 22:35:00
黑心水貨商
作者: motorolla (鄉民科科) 2017-06-09 22:46:00
我原本真的很期待xv 甚至看日本發表直播 結果還是沒來沒關係你慢慢當寶吧年年都有新理由
作者: yanli2 ( Yan™) 2017-06-09 22:48:00
原PO對不起 白癡代理商X!
作者: oiolo (浜森守) 2017-06-09 22:48:00
董:我們的員工是白痴 永遠教不會 所以你們別想要有唉賽了
作者: log1118 (信工作者) 2017-06-09 23:04:00
no eyesight no subaru
作者: FlashMan (央行是現代丁添廖) 2017-06-09 23:04:00
不愧為東亞區第一大水貨商 完全就是水貨商嘴臉
作者: asgardgogo (asgard) 2017-06-09 23:07:00
哈哈
作者: piyopiyolee (John Lee) 2017-06-09 23:13:00
東洋賓士耶，檸檬哥固定一年漲兩萬，超讚的
作者: zx631122 (Lazurite) 2017-06-09 23:24:00
原來是水貨商啊！我還以為是代理商呢！意美？呵呵
作者: flymomo2001 2017-06-09 23:26:00
到底是多複雜?要學這麼久?還是不會修?
作者: kobe7610 (渴望的狗) 2017-06-09 23:29:00
呵呵
作者: iceteeth (大人與小孩) 2017-06-09 23:35:00
我也覺得蠻扯的 又不是研發者沒競爭力 就等著被淘汰吧
作者: pinson880207 (堅哥) 2017-06-09 23:41:00
QQ
作者: yomisaki (熱帶島嶼) 2017-06-09 23:45:00
爛貨 拒買
作者: chenhsiutsai (肛榨隊長:十萬火雞) 2017-06-09 23:48:00
森林人車主噓爆
作者: rifinah (rifater) 2017-06-09 23:50:00
果然最大的敵人都是自己人啊
作者: pjc202 (banana19g) 2017-06-09 23:54:00
可憐，從2014就在講要引進eyesight ，轉眼2018了
作者: Gabliev 2017-06-09 23:55:00
......2087年XDD
作者: gihsun 2017-06-09 23:55:00
有笑有推
作者: pjc202 (banana19g) 2017-06-10 00:00:00
補噓
作者: jdlpings (____) 2017-06-10 00:06:00
你們搞懂過什麼 拜託代理權讓給別人吧
作者: Micchu (Micchu) 2017-06-10 00:12:00
噓
作者: NetsCarter (紐澤西航空) 2017-06-10 00:18:00
聽你在放屁
作者: Looming (time to change) 2017-06-10 00:20:00
蛋捲食屎...
作者: curly7 (毛七) 2017-06-10 00:30:00
你們是研發商嗎? 找一堆藉口，真的可惜subaru的好車
作者: whizz (澄) 2017-06-10 00:44:00
這腦包代理商就是看妳頭由大 馬自達不進ACC反倒是台本率先進了 還是國產的進了 那些酸鏽的根本ㄏㄏ
作者: skyhome (sky) 2017-06-10 00:46:00
銷量上不去 就馬上給了啦
作者: hondasho (本田) 2017-06-10 00:51:00
我知道了，其實蛋捲是別有用心，想利用實地撞擊測試來證明SUBARU的安全防護車體，要是有了EyeSight，就很難測試到惹TwT反正東南亞交通複雜，是個優良實驗場地^^
作者: lspci (awk sed echo) 2017-06-10 00:58:00
幹話王
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2017-06-10 01:03:00
集團老大帶頭嘴砲啊XDDD
作者: AYeh (阿葉) 2017-06-10 01:34:00
這態度
作者: babiter (古魯嚕~) 2017-06-10 01:35:00
我覺得程式還沒修好或是測試好，台灣跟美日路況差太多@@
作者: DouglasT (sdf) 2017-06-10 01:38:00
慢慢來啊~~ 要不要2025 年？
作者: Bigbotin ( ) 2017-06-10 02:04:00
2.0跟2.5這種不長眼的cc數，來台灣注定是悲劇
作者: autumnal23 (秋天限定) 2017-06-10 02:22:00
令人失望
作者: Ta152 2017-06-10 02:36:00
別丟人現眼了好嗎?
作者: kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§) 2017-06-10 10:09:00
不要再騙了
作者: Oo5566 (5566) 2017-06-10 10:21:00
想知道日本原廠知道代理商是這種水準嗎？
作者: ray05916 (小弟弟你好) 2017-06-10 10:40:00
Eyesight沒有，有差嗎？森林人那麼好又安全的車沒eyesight還是讚啊！
作者: lanew914817 (lanew) 2017-06-10 11:28:00
幹你義美
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!) 2017-06-10 13:04:00
要不是國產太不爭氣,哪輪得到昴牌唱秋
作者: deltarobot (翻出來比大隻小隻啊) 2017-06-10 14:37:00
幹話很會講
作者: NJI (笛殤) 2017-06-10 20:01:00
軟鯊車主噓 ヽ(`Д됩ﾉ ┴━┴
作者: Ardream (Rus) 2017-06-10 23:54:00
不要蔣幹 畫
作者: deer5577 (5+0) 2017-06-11 08:54:00
意美真的當台灣人白癡盤子
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