作者:
suhong (Hong)
2017-06-09 21:20:59原文連結：https://goo.gl/Izvuew
原文內容：
雖然於日本受到高度好評的第二代XV在台灣上市，但消費者所期待的安全輔助科技
EyeSight卻不在導入清單中，旁人為此多替新XV的前景稍感憂慮，但身為總代理Motor
Image背後陳唱集團首席執行長的陳駿鴻卻老神在在，因為在內部所有人員搞懂這套系統
之前，他可是不會輕易首肯。
充滿十足戰鬥力、內外皆年輕動感且具備水平對臥引擎和AWD兩大傳家寶刀的第二代XV，
相信不少人見到實車會被那外表所吸引，尤其屬於Subaru旗下第二款搭載SGP模組化底盤
平台的戰略車，更令人期待那優越的操控樂趣，然而獨缺期待已久的輔助安全科技
EyeSight，似乎令人感到有點失望。對於這點陳駿鴻解釋:「其實我們早已將EyeSight納
入引進的配備清單中，但考量到自家內部若無法了解且熟悉這套系統，未來要如何教導顧
客正確的使用方法，因此我就要求旗下包含銷售專員等同仁務必要學會，待通過最嚴苛的
測試後就是導入的時間，按照目前的進展2018年將會導入。」
而除了Impreza和XV陸續發表全新車型外，陳駿鴻表示接下來八月將會發表小改款Levorg
和WRX/STI，此外，陳駿鴻也私下透漏，新一代Forester歐規版預計在2018年日內瓦車展
發表，導入台灣時間約在同一年的第四季左右，動力將有2.0L和2.5L兩種排氣量設定，至
於其他的規格就請拭目以待。
面對競爭更加激烈的市場，堅持兩大水平對臥引擎和AWD兩大科技的Subaru倒也表現亮麗
，如今旗下第二款SGP模組化底盤平台的新XV問世，加上更為環保節能的動力科技，展現
出有別於對手的獨特性，因此在諸多的優勢以及Motor Image的操盤下，Subaru將有機會
能突破年銷8,000輛目標。
心得/說明：
翻譯: 朕不給的你要不得啊
去年2016喊2017年會導入Eyesight
今年2017喊2018年會導入Eyesight
依照小弟愚笨的數學算起來應該是2087年才會導入Eyesight
看看前五個月的銷售數字~今年8000輛目標應該很難達成啦~
臺灣人真的是有病 人家表明就是欺負妳還一直買 森林人銷售量每個月還是有固定銷量 這種代理商就應該要拒買我寧願把錢拿去挺日馬 臺灣人就是這樣 一邊罵一邊買
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-06-10 06:59:00
不上歸不上用這種假掰的藉口令人更火大
作者:
weico (wei)
2017-06-10 06:03:00嗚呼哎賽
作者:
dai26 (dai)
2017-06-09 21:23:00了不起，負責
作者:
suhong (Hong)
2017-06-09 21:24:00噓到XX都沒關係 真的欠噓
作者:
sai1268 (....)
2017-06-09 21:24:00說謊不打草稿
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2017-06-09 21:25:00
就當他講幹話就好了，不期不待
作者: jfriendtw 2017-06-09 21:26:00
狼來了
總代理你又不是原廠研發部門，只需要瞭解 EyeSight 的
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-06-09 21:27:00說個笑話
作者:
yuzhesue (李建億 大型男)
2017-06-09 21:27:00說幹話 吃老本永遠AWD神主牌
作者:
Prius4 (普瑞斯四代)
2017-06-09 21:27:00才不理你，先買其他車。
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-06-09 21:28:00
這藉口廢到笑就不引進內部的人怎麼可能會
簡單說就是靠個雙鏡頭打天下的ADAS，有那麼難瞭解？
我在想2018也許雙B或tesla的L5自動駕駛都能上路了..,賣小泡芙的還在殺豬公
作者: superchord 2017-06-09 21:31:00
三就直接誠承認不會修……講這麼多都是藉口
作者:
suhong (Hong)
2017-06-09 21:32:00作者:
hreng (暑假)
2017-06-09 21:32:00Model 3都要出了，誰還在意eyesight
作者:
atana (在ana)
2017-06-09 21:34:00反正待料時間這麼長 訂完貨再開始看手冊就好
作者:
Oo5566 (5566)
2017-06-09 21:35:00最嚴苛的測試？你以為是你們公司研發的喔？今天才知道這間公司資質這麼差要花這麼多時間熟悉eyesight..
作者:
hreng (暑假)
2017-06-09 21:35:00全時對稱awd贏得過雙馬達電動四驅？
看今年每月銷售報告，截至今年1月至5月，subaru賣還不
作者: Tr3vyy 2017-06-09 21:38:00
新eyesight都要出來了 進來的肯定是現在準備被淘汰的那款
作者:
Oo5566 (5566)
2017-06-09 21:41:00明年應該也是用幫日本銷庫存的舊版啦！
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-06-09 21:46:00要是進來之後現行車款能夠加裝我再推
作者:
ken17th (ken)
2017-06-09 21:55:00員工資質駑頓，永遠學不會
作者:
whizz (澄)
2017-06-09 21:55:00放羊的狗屁話別說了 垃圾
作者:
Tuscany (台灣中國 一邊一國)
2017-06-09 21:55:00意美 呵呵
作者:
gg0079 (edr)
2017-06-09 21:57:002018年就會改成最快2019了 呵呵
作者:
gingiby (gingiby)
2017-06-09 22:00:00照意美說法 台馬跟和泰不引進全速域ACC一定也是在內部員工在熟悉系統零件中 看來台本內部員工資質比較強
作者:
dslite (呼呼)
2017-06-09 22:01:00所以笨員工學了兩年還學不會
作者:
rapkin (阿董)
2017-06-09 22:08:00蛋捲啊蛋捲~
作者:
newton12 (newton)
2017-06-09 22:08:00笨員工學不會
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-06-09 22:14:00
原來內部人員是最大的阻礙?
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2017-06-09 22:16:00乖，消費者不會陪你等，一買別台車就是10年後才可能換
作者:
gingiby (gingiby)
2017-06-09 22:17:00到底是員工太笨還是老闆自以為很聰明?
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2017-06-09 22:17:00哈哈陳唱國際哈哈
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-09 22:27:00那去年是在騙消費者？
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2017-06-09 22:29:00不說還以為今年是2018呢
作者: bryantmonkey (mokey) 2017-06-09 22:30:00
呵呵 講幹話？
作者: Bigbag7 (Big bag) 2017-06-09 22:31:00
我還不噓
作者:
maxst (單挑阿)
2017-06-09 22:35:00黑心水貨商
我原本真的很期待xv 甚至看日本發表直播 結果還是沒來沒關係你慢慢當寶吧年年都有新理由
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-06-09 22:48:00原PO對不起 白癡代理商X!
作者: oiolo (浜森守) 2017-06-09 22:48:00
董:我們的員工是白痴 永遠教不會 所以你們別想要有唉賽了
作者:
log1118 (信工作者)
2017-06-09 23:04:00no eyesight no subaru
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-06-09 23:04:00不愧為東亞區第一大水貨商 完全就是水貨商嘴臉
作者:
zx631122 (Lazurite)
2017-06-09 23:24:00原來是水貨商啊！我還以為是代理商呢！意美？呵呵
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2017-06-09 23:35:00我也覺得蠻扯的 又不是研發者沒競爭力 就等著被淘汰吧
作者:
rifinah (rifater)
2017-06-09 23:50:00果然最大的敵人都是自己人啊
作者:
pjc202 (banana19g)
2017-06-09 23:54:00可憐，從2014就在講要引進eyesight ，轉眼2018了
作者: Gabliev 2017-06-09 23:55:00
......2087年XDD
作者: gihsun 2017-06-09 23:55:00
有笑有推
作者:
pjc202 (banana19g)
2017-06-10 00:00:00補噓
作者: Micchu (Micchu) 2017-06-10 00:12:00
噓
作者:
Looming (time to change)
2017-06-10 00:20:00蛋捲食屎...
作者: curly7 (毛七) 2017-06-10 00:30:00
你們是研發商嗎? 找一堆藉口，真的可惜subaru的好車
作者:
whizz (澄)
2017-06-10 00:44:00這腦包代理商就是看妳頭由大 馬自達不進ACC反倒是台本率先進了 還是國產的進了 那些酸鏽的根本ㄏㄏ
作者:
skyhome (sky)
2017-06-10 00:46:00銷量上不去 就馬上給了啦
我知道了，其實蛋捲是別有用心，想利用實地撞擊測試來證明SUBARU的安全防護車體，要是有了EyeSight，就很難測試到惹TwT反正東南亞交通複雜，是個優良實驗場地^^
作者:
lspci (awk sed echo)
2017-06-10 00:58:00幹話王
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2017-06-10 01:03:00
集團老大帶頭嘴砲啊XDDD
作者: AYeh (阿葉) 2017-06-10 01:34:00
這態度
作者:
babiter (古魯嚕~)
2017-06-10 01:35:00我覺得程式還沒修好或是測試好，台灣跟美日路況差太多@@
2.0跟2.5這種不長眼的cc數，來台灣注定是悲劇
作者: Ta152 2017-06-10 02:36:00
別丟人現眼了好嗎?
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2017-06-10 10:09:00不要再騙了
作者:
Oo5566 (5566)
2017-06-10 10:21:00想知道日本原廠知道代理商是這種水準嗎？
作者:
ray05916 (小弟弟你好)
2017-06-10 10:40:00Eyesight沒有，有差嗎？森林人那麼好又安全的車沒eyesight還是讚啊！
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2017-06-10 13:04:00要不是國產太不爭氣,哪輪得到昴牌唱秋
作者: deltarobot (翻出來比大隻小隻啊) 2017-06-10 14:37:00
幹話很會講
作者:
NJI (笛殤)
2017-06-10 20:01:00軟鯊車主噓 ヽ(`Д됩ﾉ ┴━┴
作者:
Ardream (Rus)
2017-06-10 23:54:00不要蔣幹 畫