※ 引述《aftermathx (cj)》之銘言：
: https://energycert.itri.org.tw/accountmt/index.aspx
: 這裡有能源局的PDF可以下載
: 看起來就只是建議2022年達標的車給稅率獎勵
: 達不到也不會不讓你賣
: 結果垃圾國產車商馬上跳腳
: 聯合記者帶風向想給政府施壓
: 真是廢到讓人無話可說
好像不是這樣寫的吧......
照簡報寫的,稅制優惠獎勵,只給吃電的相關車款
油耗沒過, 沒有說可以賣歐....(頂多就不改版啦)
至於歐盟歐???
現有制度,都已經養出一堆作弊車了,
歐洲那些車廠真的在 2020生的出大量平價且符合規範的小客車嗎?
諸位客官,歐盟會不會在眾家車廠大力遊說之下,來個白海豚轉彎??
當然,以現有科技來講,要快速有效的方式,可能日後就是
[小排氣量+蝸牛(渦輪)標配]
這大概就是[那個業者]所講的 20萬 的出發點吧.