※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 高速公路的閘道，速限居然都只有40公里/小時
: 所以根本沒有人遵守速限，那定這個規定是什麼意思？
: 今天開一個第一次去的地方，不熟路況，都已經開到80了，還背後面的大卡車超車
: 超車前好像還有開遠光燈
: 法律定了就是要合理，能遵守，有人遵守；
: 都已經是高速公路了，那就定高一點；假如定40是有理由的，那就應該加裝測速器
: 否則定40卻沒有人遵守，開40大概被叭死了
: 大家開閘道都開多快呢？會遵守速限嗎？
速限的意義之一，應該是發現前方有狀況，能緊急煞停的最短距離，
那麼，如果閘道是彎道，因為只能看到前方不遠處，
因此，速限設低，感覺並沒有不適當啊。
車子性能好能高速安全過彎是一回事，
但彎過去才發現車道上有路障而煞不住，又是另一回事了....

因為守速限等於龜車 這是不被允許的

在車版只要不超速就是龜車 會被鄉民公審

大卡車80過彎...哪天就翻車了吧?

超速+不保持安全距離=台灣人

比較大的問題是，很多車主若真用3-40開匝道匯入主線之後怕車子爆炸不敢大腳，結果加速道用完之後只用7-80切入外線

速限=出事情時,算責任用的 (無誤)

開特斯拉P100D 就可以一路龜40到進入主線前40公尺開始加速到120後面普通車主跟大車全被搞死

用60上匝道就常常被按喇叭了

後面會逼你

跟他說別叭哦 小心我起飛

直下都80了，限40, 一票魯壁的