作者:
jay630 (Jarred)
2017-07-11 19:41:48原文連結：
https://goo.gl/j946j6
原文內容：
Subaru XV & Impreza刷新日本JNCAP史上最高安全評分紀錄
Subaru以講究完美日本精神融合精湛的造車工藝，貫徹全方位安全的造車理念，多年來品
牌旗下車款所擁有的高安全性，不斷獲得各國知名權威安全評鑑機構的高度肯定。而日前
日本權威安全評鑑機構JNCAP(Japan New Car Assessment Program)公布2016年Subaru XV
與Impreza的撞擊測試結果(註一)，全新發表的Subaru XV與Impreza除了勇奪5顆星最高安
全評價外，更以測試結果199.7分的總得分，刷新歷史最高分紀錄(註二)，堪稱是JNCAP所
有測試車款中，最傑出優異的安全模範生，而如此亮眼的成績單，也再度印證了Subaru在
車輛安全技術方面位居全球車壇領先地位，樹立安全至上的最佳典範！
貫徹安全至上造車理念 樹立車輛安全新標竿
核心科技賦予車主絕無僅有的自信安全駕馭體驗
甫於今年依序盛大發表的Subaru All-New Impreza與XV兩部新世代主力車款，此次能在日
本權威安全評鑑機構JNCAP測試結果中，以總分199.7的空前新紀錄締造歷史新猷，就必須
提及首度搭載在Impreza與XV車款上，讓安全性更上層樓的最佳利器
「Subaru Global Platform全球模組化底盤」(簡稱SGP模組化底盤)。
全新SGP模組化底盤不只單單提昇車主隨心所欲的操控樂趣與更舒適的乘坐空間，針對乘客
的安全防護同樣下足了功夫，不僅車體剛性強度大幅提升70%以上，更於全新底盤上新增了
第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，確保撞擊後車艙空間的完整性，再結合
上既有的Subaru兩大核心科技「Boxer水平對臥引擎」所賦予駕駛者穩定的貼地表現以及
「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」強悍抓地力與克服險駿路況的卓越脫困能力，三大核心
科技如此超群的完美配置，將陪伴車主安心無虞的開啟每趟精彩旅程。
Subaru對「安全」毫不妥協的造車精神，也讓Subaru旗下車款連年獲得美國權威安全評鑑
機構IIHS高速公路安全保險協會「Top Safety Pick+」的高標肯定，此外各國NCAP安全評
鑑測試，Subaru也屢屢奪得最高5顆星的完美表現。
如今Subaru All-New Impreza與XV不僅獲得日本JNCAP 5顆星最高安全評價，還以堅強的安
全造車實力創下199.7的史上最高分紀錄，充分突顯Subaru致力耕耘「安全」所得到的豐碩
成果，也是Subaru有別於其它品牌車款之最大競爭力。
心得/說明：
難怪新XV現在日本也是大熱銷中.......
JNCAP是完全不包含預防撞擊系統 純比較車體整體承受撞擊能力的測試
也就是說SUBARU的四大核心科技
就算只挑其中三個出來比
安全成績就已經大勝國產車與很多進口車了
http://img.carstuff.com.tw/images/stories/2017/Bear/JUN/0623/JNCP/07.jpg
這代的模組化底盤 也看的出這家造車理念大致上就是安全至上
反觀鋼材都可以變4根牙籤又2顆氣囊起跳的
Subaru的車體結構科技真的是很猛
看到這新聞想到最近一堆精彩車禍照
要嘛變兩門的 要嘛駕駛腳被夾住的......
車體強度真的很重要
作者:
sdg235 (魯宅)
2017-07-11 19:42:00所以我說那個唉塞...?
作者:
ChenToh (陳董)
2017-07-11 19:43:00國內用不同鋼材的 真的是不用出來跟人家嘴安全
作者:
yuatu (QBQV 教主駕臨 )
2017-07-11 19:43:00其實subaru大部份時候撞測對手都只有自己吧每年安全性都是TOP 換了SGP更猛
作者:
ryu057 (Joe)
2017-07-11 19:46:00但是台灣只有水貨
速霸路新車系車內質感也不錯 XV空間其實也是贏對手
與其撞上去高分，不如給防撞的eyesight吧 @@
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2017-07-11 19:49:00對手就是水貨商阿XD
作者: oh123oh (與社會脫節) 2017-07-11 19:55:00
猛猛的
作者:
dslite (呼呼)
2017-07-11 19:55:00跟JC08一樣搞笑嗎?
作者: ststLiang (Liang) 2017-07-11 19:58:00
水貨商很會算啊，沒愛賽就可以讓你掏錢來買，幹嘛給你愛賽！只能說subaru他的產品就是有很強的特色，你真的不爽他的代理商，可是這個價位又沒有其他家有他的那些東西，光是對稱式的四驅也就只有他
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2017-07-11 20:28:00
速霸陸真的不錯 可惜蛋捲的後勤...
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-11 20:28:00日本沒進G咖?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-07-11 20:43:00可惜沒到486分
統？蛋捲只要 EyeSight 還在學，縱使再怎麼耐撞，還是枉然你要事前保護不要撞到？還是撞到後再來一大比修車費？筆
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-07-11 20:55:00JNCAP的分數應該是有包含主動安全
作者:
hcrcool (HCR)
2017-07-11 20:57:00486車真的很棒 代理商無解 雖然我也是開486XD也不用拿埃塞來說嘴 注意前車不是基本概念嗎 怎變成智障要靠儀器才會了嗎？
作者:
hcrcool (HCR)
2017-07-11 20:59:00那我只能說越來越相信雞腿換駕照之說 顆顆
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-07-11 21:00:00唉賽有什麼好說嘴的？台灣又沒有
作者:
hcrcool (HCR)
2017-07-11 21:00:00我相信那埃塞說嘴的人沒買過速霸陸吧 嘿嘿
作者: ststLiang (Liang) 2017-07-11 21:01:00
又不是有主動安全就不會被撞如果他的撞測普普又沒有夠好的四驅，老早愛賽就拿出來了，偏偏他現在沒愛賽就還是有賣點，你又能怎麼辦？
作者:
nicktony (nicktony)
2017-07-11 21:13:00Jncap 有另外的預防撞擊測試 分數分開的
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-07-11 21:15:00日系車安全性本來就不輸歐美車，關鍵是有沒有偷
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2017-07-11 21:34:00唉賽沒進還可以酸，明年全上就剩意美可以酸了
作者:
dinmain (dinmain)
2017-07-11 21:35:00對比馬牌拔MRCC就沒人酸，遇到S牌就狂酸
作者:
atana (在ana)
2017-07-11 21:56:00怎麼查不到vitara(escudo)
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-07-11 22:09:00
台灣沒有
486最怕出事啊，什麼一堆對握科技，拆一次工錢所費不貲啊，料件更不用說了
作者:
section (蛇蛇)
2017-07-11 22:55:00可惜代理商悲劇
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-11 23:06:00現在的風向是百萬就要有ACC？對比之下prius4真棒
作者:
iamspy (寧)
2017-07-11 23:39:00好車被亂賣 可惜啊
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2017-07-12 00:11:00好車 但台灣代理商 夠爛
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2017-07-12 01:28:00
速霸陸是好車，意美就再加油
作者:
stevely (stevely)
2017-07-12 04:50:00486真的是好車
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-07-12 09:12:00
可惜沒唉賽，不推
作者: yamhome 2017-07-12 11:25:00
代理商不行...
作者:
Anakin24 (Anakin)
2017-07-12 23:41:00事前保護不要撞到是很重要啦，如果遇到從後面追撞的勒？以為有 honda sensing 就可以屁到剛性都變成枉然啊...