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巨頭集體串通20年？德國汽車業史上最大壟斷組織曝光
誰能想到，德國史上罕見的汽車業卡特爾巨無霸可能已經秘密存在20餘年，三大汽車
巨頭通通在列。
據德國周刊《明鏡》報導，上世紀90年代以來，大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的
形式秘密舉行會議，探討技術、生產成本、供應商、戰略，甚至怎樣開發柴油發動機
尾氣處理系統。這些會議是“德國經濟史上最大的卡特爾案例之一。”
（注：卡特爾是壟斷組織主要形式之一。）
《明鏡》稱，上述秘密會議的證據可以在大眾和戴姆勒自願向競爭事務政府機構披露
的不當行為中找到。今年7月4日大眾就在一封信中承認可能有反競爭行為。
《明鏡》報導援引大眾披露內容稱，該公司約200名員工參會60多次。舉行這些行業
會議是為了規避反壟斷法規。會上討論了汽車研發、製動系統、汽油和柴油發動機、
離合器、變速箱以及尾氣排放處理系統。
報導稱，上述汽車製造商討論過各自選擇的供應商和零部件價格。從2006年起，他們
開始討論柴油發動機尾氣處理系統AdBlue的成本。討論具體到柴油尾氣處理液的儲存
罐尺寸等細節。這些企業一致認為，要用小些的儲存罐替代較大的。
德國銀行Bankhaus Metzle駐法蘭克福的分析師Juergen Pieper向美國媒體表示：“
以上指控看來性質非常嚴重，意味著可能串通20多年。關於汽車業的惡行，看來是永
無止境的壞消息。”
德國之聲報導指出，去年德國反壟斷政府機構就暗示過存在這類汽車巨頭的會議，但
相關新聞最近才曝光隻可能被視為，涉事汽車企業企圖避免遭到嚴厲的懲罰。
德國監管方首次意識到問題是在去年突擊搜查大眾辦公室時，當時是為了查找大眾操
控鋼鐵價格的證據，沒想到發現德國汽車企業巨頭串通的證據。兩周後，大眾就主動
承認可能違反反壟斷法規，戴姆勒也向監管方坦白，希望盡量減輕懲罰。
此後，大眾、寶馬、戴姆勒均拒絕對上述《明鏡》消息置評。但本周五三大巨頭的股
價集體下挫，拖累德國股市下挫。當日歐股因歐元高漲承壓下挫，美股開盤後三大股
指同樣集體走低。
午盤戴姆勒股價跌超2.8%，寶馬跌約3.3%，大眾跌幅一度逼近4.8%，此後跌幅收窄。
戴姆勒、寶馬、大眾分別收跌2.07%、2.61%、3.64%。
周五德國DAX股指午盤跌超2%，險創10個月來最大單日跌幅，當日收創今年4月21日以
來新低，收跌1.66%，創一個月來最大單日跌幅。法國CAC 40指數一度跌1.9%，盤中
創三個月新低，收跌1.57%，收創4月21日馬克宏首輪大選勝出前以來新低。美股早盤
道指一度跌超百點，Nasdaq和標普500曾跌約0.3%。
本周五歐元對美元創兩年新高，拉動歐洲斯托克600指數下跌1.02%，其工業產品及服
務價格指數收跌1.45%，跌幅居前。本周歐洲斯托克600指數累跌1.95%。分析師預計
，歐元走強料將對賺取歐元收入的企業業績施壓。
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德國汽車製造商最近負面新聞不斷
若是真的違反反壟斷法規，被處罰的金額可能不會比造假還要來的少
VW、BMW、Benz都拒絕發表評論
而且還是德國明鏡爆出來的消息，可信度應該還蠻高的
好奇這件事情會怎麼發展，就等著看戲啦~~~
另外不懂德文，不過還是找到了明鏡文章出處，一併附上
https://goo.gl/tnxBc2

罰款~拆解~

聯合壟斷要怎麼拆解 本來就是分開的公司

置板凳

Audi 我將崛起

樓上Audi 不就是大眾嗎？

可能以為大眾只是福斯吧....

善用谷歌翻譯就有英文版 https://goo.gl/EKQN8J

google翻譯並不是都那麼準確，而且要用的話就直接翻中文XD

就VAG作弊集團呀XD

這20年賺的錢中拿些零錢來繳罰款而已

meh~ just another baseless conspiracy theory

德國被日本汽車攻佔嗎？

德國車全部淪陷

日本汽車業在反競爭這方面早就大家都知道了其實這要說的話 是國與國的競爭 德國一個群體 日本一個群面對強大的他國競爭 沒有內鬥的本錢

台灣水泥，黃小玉，便利咖啡都這樣，只是沒實證

三個集團可以照品牌拆 照地域拆 照客車貨車重車拆

Bmw最有義氣（誤

沒惹到美國應該還好(?)

同意樓上

講重點，好嗎？

德國神話崩毀

大作弊集團

即使作弊壟斷，車子的品質還是屌打國產車啊！國產車真是扶不起的阿斗啊......

寫小說喔

台灣官員：還在睡，壟斷什麼沒聽過

鹽董:笑而不答

說實在的，日本車商就沒壟斷嗎？幾乎所有日本車商都有"技術"交流耶~

以後不能笑福斯作弊車了

以後買VW 就不用偷偷摸摸被人罵了！

無奸不商，此話真的實用

美國罰的話會罰靠壟斷多賺的錢...

翻譯翻大眾是要給中國人看嗎