雷諾-日產聯盟是2017上半年全球最大汽車集團，今年上半銷售成長7%，達526.8萬輛車
它們在併購三菱汽車後，今年接連超越福斯集團和Toyota，勇奪上半年全球銷售第一名
(圖) 雷諾-日產聯盟在併購三菱汽車後，今年很可能躍升為全球最大汽車集團
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☆☆本文PTT網頁圖文版，雷諾-日產聯盟成為全球最大車廠 ☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501395373.A.BA5.html
2017上半年1-6月，全球前四大汽車集團
1. Renault-Nissan聯盟 526.8萬輛
2. VW集團 515.6萬輛
3. Toyota 512.9萬輛
4. GM集團 470萬輛
2017上半年，全球整體汽車市場銷售總量成長2.6%，
「雷諾-日產聯盟」卻能成長7%，是全球平均的近三倍，銷售奪冠不意外。
另外在本文末有2017年前五個月，全球前十大汽車集團銷售量完整排名。
◇Renault-Nissan全球銷售高成長
2017上半年，Renault-Nissan聯盟內各家的銷售量、成長率。
1. Nissan 289.4萬輛，成長5.6%
2. Renault 187.9萬輛，成長10.4%
3. Mitsubishi 49.4萬輛，成長2.4%
◇公司高層放眼未來下一代行動運輸服務，獲利能力比銷售量更重要。
雷諾-日產聯盟的CEO 高恩說，集團規模擴大後，他們準備好要發揮其全部潛力，
不單單只表現在汽車銷售量方面，還包括提供下一代的行動運輸服務給全球顧客
(mobility services)。
(圖) Renault CEO Carlos Ghosn，他的作風快狠準，常常為了達成目的，不擇手段。
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(圖) 自動駕駛車產業發展的競爭力排行榜。
Renault-Nissan聯盟排第三名，競爭力很強，有利於卡位下一代行動運輸科技服務。
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(source: Navigant Research https://is.gd/2RfZbC )
“Our enlarged Alliance is well placed to realize its full potential,
not only in terms of unit volumes, but also by providing next-generation
mobility services to customers around the world.”
Nissan副會長「田川丈二」說，追求銷售量成長並沒有意義，
重點在於車廠獲利也要能跟著成長才行。
其實他本人對全球銷售量是第一、第二或第三名這件事沒什麼興趣，
他向記者表示，「銷售量並不是Nissan的企業目標。」
(圖) Nissan副會長「田川丈二」說，車廠獲利也要能跟著銷售量成長，這才是重點。
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(反觀VAG近幾年的獲利表現低於同業....)
Nissan Corporate Vice President Joji Tagawa said sales volume by itself was
meaningless unless growth leads to higher profits.
"Personally, whether we are No. 1, No. 2 or No. 3 doesn't interest me,"
he told reporters earlier this week. "And it is not a goal for our company."
◇全球最大電動車廠
(圖) Renault-Nissan聯盟旗下電動車銷售量累計已達48萬輛，是全球最多的，
它們的電動車包括Nissan Leaf, Renault Zoe, Mitsubishi i-MiEV....
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(圖) 英國街頭充電站的三菱Outlander PHEV，它在歐洲PHEV市場很受歡迎。
在2040年後，油電車和PHEV仍可以在英國繼續販售，不會被禁售傳統汽/柴油的政策波及
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詳情請看Hybrids exempt from Britain's petrol and diesel car ban
https://goo.gl/cyYioS
◇策略合作夥伴關係
官方新聞稿說，「雷諾-日產聯盟」是法國雷諾與日本日產、三菱之間的策略合作關係
夥伴。
The Renault-Nissan Alliance is a strategic partnership between France-based
Groupe Renault and Japan-based Nissan Motor and Mitsubishi Motors.
(圖) Renault、Nissan、Mitsubishi十大銷售市場排名,它們在歐美亞洲市場各有一片天
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Renault汽車銷售前五大市場
1. 法國
2. 俄羅斯
3. 義大利
4. 德國
5. 西班牙
Nissan銷售前五大市場
1. 美國
2. 中國
3. 日本
4. 墨西哥
5. 英國
Mitsubishi銷售前五大市場
1. 美國
2. 中國
3. 日本
4. 澳洲
5. 菲律賓
(圖) Nissan Qashqai 大熱銷，蟬聯歐洲休旅車銷售冠軍，英國製造。
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(圖) Nissan Micra(歐規March).Autocar稱讚新Micra操控進步到介於Fiesta與Polo之間。
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(圖) 2014 Renault Megane RS 275 Trophy-R攝於紐柏林賽道，它曾是世界最速前驅車
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(圖) Renault Clio RS 是Fiesta ST的強力對手
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◇2017十大車廠候選人
(圖) 2017年1-5月，全球十大車廠銷售量排名 (不含6月份)
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(source: JATO)
1. VW Group 比去年同期成長0%
2. 雷諾-日產聯盟 成長9%
3. Toyota 成長6%
4. GM集團 成長0%
5. Ford 衰退1%
6. Hyundai 衰退10%
7. FCA 飛雅特.克萊斯勒 成長2%
8. Honda 成長8%
9. Suzuki 成長11%
10. 法國PSA 標緻雪鐵龍 衰退7% (不含Opel)
(圖) Suzuki在印度市佔率非常高，要隨著印度經濟發展起飛了。
Suzuki今年1-5月全球銷售成長率高達「11%」，是十大車廠中表現最強勁的
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==心得==
「雷諾-日產聯盟」吞下三菱汽車後異軍突起，今年很可能成為全球最大汽車集團。
車廠規模夠大後，銷售量反而不太重要，重點在於衝高獲利率、增加利潤。
最大不一定最好，
未來2030年後，如果汽車共享服務普及、自動駕駛科技成熟，全球汽車需求量跟著減少
全球汽車銷售量就會開始下滑，而那些產能越大、銷售據點越多、員工人數越多的車廠
，到時可能反而會尾大甩不掉，虧損甚至破產。
出處
[USA Today] Nissan-Renault beats VW, Toyota as top auto seller
https://goo.gl/EP1aHZ
[原廠新聞稿] THE RENAULT-NISSAN ALLIANCE REPORTS RECORD SALES INCREASE IN
FIRST-HALF 2017
https://is.gd/8towgM