原文連結：
https://goo.gl/2ucDFF
原文內容：
AMG 43家族「最終章」！？ 全新Mercedes-AMG「53」車系驚傳將以「3.0L 直六」雙
渦輪動力取代之！
隨著Mercedes-Benz宣佈將為全新小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系，導入全新研發
的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後，這具原廠代號為M256的新世代3.0L直六
雙渦輪引擎，不僅性能輸出將比現行AMG 43家族的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎更加
猛爆，同時除卻全新小改款的S-Class之外，預計即將於2018年初發表的新一代CLS車
系，也將會比照辦理一併受惠上身！
促使Mercedes-Benz全新開發的「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎（M256），能帶來比現
行「AMG 43」家族車款所搭載的3.0L V6雙渦輪增壓引擎，更顯強悍動力的主要原因
，不外乎是在「48V供電配置」、「ISG電動馬達系統」以及「電控渦輪」(eZV)等眾
多先進科技的加持下，讓這具全新的直六雙渦輪引擎，足以爆發出高達「496hp」的
最大馬力，同時憑藉ISG電動馬達以及電控渦輪技術(eZV)的導入，還能以輕度油電混
合的輸出形式，有效減輕「渦輪遲滯」的情況發生，展現出更為線性且強勁的動力湧
現。
此外，這具全新的「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎（M256）在正式加入AMG家族陣容後
，預計將會取代現行的AMG 43的3.0L V6雙渦輪增壓動力，同時原先的AMG 43車型（
如AMG C 43、AMG GLE 43等），可能也都將被重新正名為「AMG 53」，並且未來
Mercedes-AMG A 45 4MATIC的「2.0L」渦輪增壓引擎，以及Mercedes-AMG C 63的「
4.0L V8」雙渦輪增壓引擎，勢必都將會朝向全新「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎（
M256）的「輕度」油電混合模式發展。
心得/說明：
48V、電控渦輪都不算什麼
直6回歸對Benz來說才是真正的大事!!!
Benz最後一次用直6引擎似乎已經是上個世紀的事情了
反正現在車子越做越大台、Benz的車頭也越來越長
要放直6也不是什麼問題
正式推出後應該會熱賣吧~~~