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預計2017年10月全球首演，Lexus UX初步車型及動力規格網路曝光
於2016年巴黎車展首度展出的Lexus UX概念車款，除了展現Lexus品牌新世代的外觀及內
裝設計風格外，更重要的是、其預告了Lexus即將推出的全新小型跨界休旅產品。近期根
據日本媒體報導顯示，以概念車量產而來的UX車系即將在2017年10月於全球首演，並緊接
於12月正式開賣。
雖然原廠尚未釋出關於Lexus UX量產車款的車身尺碼以及外觀內裝資訊，不過根據日本媒
體報導指出，將採用新世代TNGA模組化底盤的Lexus UX車系，車身軸距設定為2,630mm，
車身長、寬、高則設定為4,390mm、1,795mm以及1,560mm，與現行C-HR相比之下，其車身
軸距縮短了10mm，車長以及車身高度皆略有縮減。
而根據Lexus先行註冊的車名顯示，UX車系首波將推出UX 200、UX 250以及UX 250h車型，
其中UX 250將搭載一具2.5升V6自然進氣引擎，具備215匹最大馬力與26.5公斤米最大扭力
，並搭配6速手自排變速箱。UX 250h則採用2.4升四缸自然進氣引擎與電動馬達汁搭配，
其中汽油動力可輸出150匹最大馬力與19.1公斤米最大扭力，電動馬達則擁有143匹最大馬
力與27.5公斤米最大扭力，與之搭配的則是CVT無段變速箱。
在UX 200部份目前則是有兩種說法，一為維持Lexus車系命名的傳統，搭載一具2.0升四缸
自然進氣引擎，而則為採用2.0升四缸渦輪引擎的配置，並搭配6速手自排變速箱。傳動系
統部份，除了前輪驅動的基礎配備外，亦提供四輪驅動的選擇。UX車系在發表前預估將會
釋出更多的新車訊息，U-CAR也將帶來即時的新聞相關報導。
心得/說明：
Lexus第一款TNGA的車型，外型也不差，價格不要太誇張的話估計可以熱賣.
另一個重點是Hybrid的排氣量是2.4L(23XX？)，如果成真，在台灣這種稅制會變的有利
說不定會成為油電車設立減稅門檻後，最暢銷的歪L油電車.
(話說新引擎都2.5L了，難道這顆2.4L是舊引擎或新新引擎？)
售價估計會比NX稍低，但也不會低太多 (如果UX200是2.0NA就會便宜很多)
油電要拼稅前一百萬以內應該也很有難度.