※ 引述《laichfeng (007)》之銘言：
: 首先謝謝大家對Golf的看法那篇，
: 昨天有個熱烈的團體討論(感謝～)
: 魯宅我還有個小問題，是幫忙問的！
: 我同事廢宅在四月份趁特價買了台
: 速霸陸森林人(NA自然進氣)入門版
: Subaru Forester 2.0 i-E
: 他也想聽大家對開速霸陸的印像是？
: .....但他不是改過的速霸陸
: .....也不是掛渦輪的速霸陸
: .....是台自然進氣的滿天星
: anyway
: 他就想了解, 開在路上被大家看到時
: 大家都是用啥眼光和想法,去評斷的
: 先謝謝指教了！
: 討論關於速霸陸森森人的印像看法
: 討論針對他那台NA的Forester....
你同事最初是為什麼買森林人勒~?
我先講結論，NA版森林人的感覺就是安全穩定有質感。
也分享一下我當初買車的考量，
以下的論點都是兩年前看車時的心得。
我買車是要拿來當家庭用車開個十八年到我兒子上大學的。
再來是以後工作可能會用到，所以希望有一定的馬力。
當初看車定下的條件是：安全(我沒種)、百萬以內(錢不夠用)、空間舒適的休旅車。
不是什麼跨界休旅小休旅，就是休旅車。
兩年前定價百萬內有六顆安全氣囊的休旅車，一隻手就數的完。
森林人、RAV4、Kuga、還有現代IX35。
如果我有漏掉什麼，那可能是當時冷門到我沒放在心上。
CX-5呢?
定價102萬直接在初選被刷掉。
每臺都有去看，
IX35內裝挺陽春的，
最重要的是我市區試駕以後自己暈車.....
Kuga呢，我個人對福特沒太多意見。
Kuga最大的缺點是小，同樣的底盤在Focus看起來很寬敞。
但用在休旅車上就是個悲劇。
我朋友最近就遇到了，後座空間沒辦法讓他們放成長型安全座椅(面朝後)
他們還是訂好被我提醒才去確認，真的放下去前座就不能用了。
在講Rav4之前要先提，
有次開公司的鈴木掛在宜蘭，我等水箱零件叫料等了整整一天之後。
我才體會到開Toyota的優勢，
因為銷售量的關係。
零件的副廠多而且各地應該都會有貨，民間保養廠的技師也多少對Toyota的車有認識，
當今天真的遇到意料之外的故障時，不至於遇到那種動彈不得只能乾等的尷尬情境。
那時候剛好Rav4小改款，六安下放到九十萬等級。
我本來偏向買Rav4。
不買的原因呢，單純被業務氣到。
"我們車賣得很好，很多客戶來就是直接下訂了。"
"目前沒有展示車。這一臺是準備要交車我們先放在這裡展示的，沒辦法試駕。"
"如果你真的想試開看看Rav4的話呢，
也可以去和運租車租一臺來開看看，我想是差不多的。"
我臉皮薄，不敢舉手說我要換業務。
但我心眼小，所以就把Rav4丟到腦後了。
最後就是森林人啦，
訂價ok，
空間的話在所有候補名單中僅次於Rav4。
六安、撞擊測試什麼都有，
盲點偵測那時候每家都沒有。
還有他的視野真的很好。
後勤的話我目前開快四萬了，沒遇到什麼大問題。
內裝有質感，
外觀的話，我真的覺得森林人就是比其他家帥。
這一代的國產休旅車反而長的很微妙。
總之，
我覺得森林人各項條件其實都算不錯，
當年把"安全"視為基本配備的廠商沒幾家。
也許現在各車廠加配備之後看起來就沒那麼突出了。
但當時本板置底文章中，滿滿藍色的廠牌可是沒幾間。
水平對臥引擎反而不是我挑這臺車的重點。
因為工作的關係，我在山路上開過各式各樣大大小小的車，
七人座、商用車、3噸半貨車、轎車、休旅車還有Jimny跟吉星等。
我比較遲鈍，森林人開起來真的也沒那麼不一樣。
而且，什麼車都上的了武嶺。
我覺得NA版的動力夠用了。
很多跑山路的高手開一臺十年nissan仙草一樣讓人看不到車尾燈啦。
倒是四輪傳動在有些產業道路很有用。
多花二十萬買兩倍馬力的引擎，
個人真心覺得沒那麼值得。
我指的是我個人意見，
小人又窮又怕死不敢開快車，
多留點用在其他地方比較實在。
最後，
我看到NA版的森林人會想什麼呢？
看起來是不夠兇，
但他很實在安全，也比較有質感。
看起來是個預算有限，但對車子有多一點點要求的人會開的車。
還有，
看到同類很高興啊我都想揮手了呢~