小弟我在台中快閃店剛出現時
就有在那登記要試駕，當時業務也說會先寄一些email給我看
但email也沒收到而且也無聲無息1個月後就自己去上網填單試駕
自己填完單後等2個月接到客服小姐電話就直接安排
假日的台中試駕地點是在河南路和市政路口的某建商銷售點
那邊有全台中第一個超級充電站
去的時候有看到6台左右tesla
試駕路線從市政路左轉環中路
上74快速道路之後下高鐵閘道繞個小圈
就回去74快速道路下市政路就結束
路線有點小短暫，有8成的時間都在快速道路上
小弟是先試駕model S
外觀和內裝就見仁見智
操控真的就是tesla強項
開的是P100D，但業務有將動力模式調成75D
油門反應和加速性非常好，動力隨傳隨到
完全屌打小弟目前的直6引擎
轉彎指向性和車身底盤也都很穩，路感很明確
操控上來說我覺得和BMW差不多
回程時有向業務說要用auto pilot
但業務說目前這台裝的auto pilot是測試版所以無法
之後業務就補一句說因為我提早到時間還夠快點回去換另一台model X
那台有auto pilot
ps 試駕只能選一台開，但小弟真的運氣很好兩台都有開到
上車後業務先教如何開啟auto pilot
上快速道路後等儀表板上灰色方向盤出現就可以開啟
開啟後方向盤會變成藍色
我速度定在80，auto pilot好像不是普通acc加車道維持
因為台中的74快速道路下方有平面道路
不知是auto pilot穩定性問題還是它會依照導航位置給速限
突然儀錶板左邊80公里速限降到60公里，整個直接急煞到60公里好險後方沒車
業務說應該是車子抓到平面道路速限叫我踩油門通過
那個當下我真覺得蠻恐怖的
由於當天車況良好所以auto pilot很多功能都沒用到
有問過業務能否只開啟acc不要開auto pilot該業務表明沒辦法
以上是心得謝謝大家