※ 引述《squarerinoa (櫻)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.155.95
: → suntex01: 加拿大路上一定會灑鹽.所以你看不到加拿大的外匯車. 08/29 01:00
: → highway4625: 如果是租賃 里程數會比誰都準Orz 08/29 01:03
: → highway4625: 除非是有人跟你說 我為了要台灣驗車 才換表.... 08/29 01:04
: → highway4625: 但是這種說法 我大概06年以後 沒聽過了Orz 08/29 01:06
: 推 c449w: 樓樓上，真的，有些長輩看到燈恆亮心中就有一種不舒服感 08/29 01:09
: → highway4625: 額 台灣加拿大外匯車 比你們想像的多很多.... 08/29 01:10
: → highway4625: 只是很多都說自己米國車.... 08/29 01:11
或許你說得沒錯,加拿大外匯車比我想的要多.
不過是我不會去碰這些車,除非是全新或是不到一年車.
原因無他,在美國我幫人找車的話,連美國北部車都不會去看.
我幹麻還給自己找麻煩去買加拿大車?
加拿大冬天路一定灑鹽.
假如你覺得這沒什麼大不了的話.
台灣時不時就來個消費者不滿新車沒多久底盤就生鏽的新聞.
那還只是因為台灣空氣比較潮一點,靠海還會帶一點海風的緣故.
你想冬天路上都是鹽水直接灑在車上,差不多一年就開始有痕跡了.
再久一點是連引擎底部上來都看得出痕跡.
所以要找車還是從買加州車或是南部車比較穩.
至於為什麼加拿大車要裝自己是美國車呢...科科.

我人在美國，之前常在密西根看車，但底盤鏽蝕的狀況其實不多耶，也常有新車提供7年生鏽保固。有幾篇文章說現在造車工藝，底盤的表面處理都有一定水準，現在才剛買車，一定會遇雪，所以我車一年就該換了？

我車廠朋友因為好賺也是自營外匯車，3年前就跟我說不要碰雪地車，他們整理過的外匯車，只要是雪地來的車況都非常糟糕。(我沒有長期在下雪地區待過，純轉述)我剛直接問在密西根GM總公司的工程師朋友，說雪地車壽命的確都很短，光看底盤不準，引擎，懸吊和變速箱也會被影響，雖然有些部分是鋁合金，但關鍵零件大部分還是鑄鐵，生鏽和腐蝕很明顯。

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看不出來是福氣阿 不用每天在那不爽 免QQ

好吧我不熟這塊，但我在美國有車，要怎麼防止生銹，還是放生？

BC也沒下多少雪啦~

推

因為氣候變遷BC今年特別大雪，我親戚住了10幾年說從來沒看過van雪積這麼厚

反正外匯便宜實惠啊 嘻嘻

說實話 台灣無良車商其實不少 沒啥英語能力就想搞外匯的更多 這時候 能找到對口也是說中文的就會拉了 這就是我說 加拿大外匯車比你們想的多很多的主因基本上我自己不碰雪地車 除非極度特殊的需求

長知識

超中肯!!

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是啊。沒事別搞加拿大車不過有間車商搞加拿大車跟人說來源法國跟德國，顆顆一樣老話一句 找貿易車。除非熟門路要不然都跟開福袋差不多

我才買了一台來自溫哥華的....哭哭

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現在新車通常都有5-10年不限里程防鏽蝕保固，北方車還會特別加強管線迴路的防鏽蝕，新車應該還好，舊車就..

請教一下如果挑底盤高一點的車或開皮卡，狀況會比較好嗎？