作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-30 22:40:26原文連結：https://www.mazda.com.tw/news/offers/20170830-1/
原文內容：
台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)近期接獲回報，少量高里程數2.2L柴油引擎車輛發生引
擎水溫過高與冷卻系統副水箱滿溢狀況，相關現象實屬罕見，因此台灣馬自達將與總社技
術部門共同展開調查。
故即日起凡搭載2.2L柴油引擎之車輛發生引擎水溫過高或冷卻系統副水箱滿溢狀況(排除
任何撞擊、行車意外或車輛改裝)，不論車輛是否仍在保固期內，台灣馬自達將免費進行
檢修，並蒐集相關資訊與零件以利研判成因。
如車主於行駛中發現「引擎冷卻液溫度警示燈」(紅燈)亮起，請關閉空調並將車輛停放於
安全處後，聯絡MAZDA授權經銷商進行後續檢修。引擎本體與冷卻液運轉後溫度極高，請
車主於車輛顯示引擎過熱時切勿自行開啟引擎蓋，務必交由專業技師處理，避免因接觸灼
熱汽/液體造成傷害。
台灣馬自達感謝您的配合。
MAZDA服務廠相關資訊請參考http://www.mazda.com.tw/19042/service-center/
相關問題亦歡迎洽詢台灣馬自達客服專線0800-280-123
心得/說明：
1. 只有2.2升的柴油引擎提供免費檢修（不論是否過保），1.5升沒有
2. 台馬說目前只有台灣有柴引課程，日本沒有，相當罕見
所以要和日本原廠調查研究一下課程內容。
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-30 22:41:00專治潮吹
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-30 22:45:00泰國馬已經沖到延長保固了
作者:
dai26 (dai)
2017-08-30 22:46:00三年CX5開超過十萬的沒幾台~結果有問題的比例這麼高
作者:
dslite (呼呼)
2017-08-30 22:56:00藍天科科技
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-08-30 23:01:00馬自J記得回廠喝咖啡
作者:
Scape (non)
2017-08-30 23:01:00引擎搞得過於精密，結果換個地方就水土不服。追求效率與燃油經濟性之餘還是要保有可靠性才行
作者:
Leverty (Fire&Ice)
2017-08-30 23:04:00之前舊款就有過熱造成機油焦化短少的問題
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-30 23:04:00Cx5本身沒有水溫表，然後車子過熱燈溫度似乎又設定過高，導致一堆車友過熱了還繼續開結果就吹潮了
作者:
dai26 (dai)
2017-08-30 23:09:00如果要看水溫~我看要加裝OBD2的抬頭顯示器了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-30 23:18:00馬自J有車？
作者:
szilch (愛好深蹲)
2017-08-30 23:22:00光是登記找律師的就十幾台
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-30 23:28:00全世界最棒的柴油引擎是標誌HDi和福特TDCi, 你硬要買新手馬自達這證明了馬自達是非常會行銷的車廠，說不定是豐田教的？
作者:
dslite (呼呼)
2017-08-30 23:34:00取個酷名粉絲就高潮了
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2017-08-30 23:44:00了不起，負責！我馬威武！
作者:
DBSS (Aston)
2017-08-30 23:53:00原本有把CX5柴油版列購入選項 但看到自救會社團幾乎每天都有災情回報... 馬上打退堂鼓 可惜汽油版馬力扭力個人不甚滿意
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2017-08-31 00:01:00柴油似乎還是歐洲略勝一籌 但馬自達很有心 不錯還有TDCI很像就是pegeout的
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-31 00:24:00同一顆 差在調校？
作者:
dai26 (dai)
2017-08-31 00:29:00有點好佳在的是當初選的是TUCSON頂柴而非CX5二柴~百萬柴油休旅也就那三台在選以之前的報導來看PEGEOUT的HDI和FORD的TDCI幾款柴油引擎是相同的~但現在不清楚
作者:
MunezSu (Munez)
2017-08-31 00:53:00引擎一樣其他冷卻系統進氣管路不一定一樣吧
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-08-31 02:22:00藍天科技柴油需要更多全民公測 debug完再叫我
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-08-31 06:49:00福特不意外 咦
作者:
hbket (胖野兔)
2017-08-31 08:09:00根本沒找到真因啊！不然怎麼會有計程車要換第三顆引擎
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-08-31 08:41:00呵呵 就說爛車一台 還要事後補救 不可取C叉五更不用說 一堆問題還一堆人買單 真是好笑
說真的要買柴油引擎車實在不會碰馬自達啊那並不是他們擅長的領域 雖然他們最近提了個專利
作者: airmike (airmike) 2017-08-31 09:47:00
馬自達是把柴引降壓縮比 增加環保性 性能普普 耐用度現在有待考驗 然後把汽引弄到像柴引 增加節能性 附帶些微效能提升
作者: airmike (airmike) 2017-08-31 09:57:00
柴引不是本來就有渦輪? 有哪台轎柴是自然進氣的?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-31 10:22:00渦輪柴油？？？
有疑慮就不要買 真的 況且馬自達的柴引還貴很多現在馬自達的引擎最棒的是CX-9那顆Sky-G 2.5T
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-08-31 10:40:00上課了，買課程送車
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-08-31 12:50:00可以開始搜尋以前推柴馬的ID。順便問他們良心在哪裡QQ
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-08-31 13:36:00早就說馬車不該買 還一窩蜂搶購 呵呵
作者: oiolo (浜森守) 2017-08-31 13:45:00
看到很多打馬悍將高潮了XD
作者:
plice (咖啡館之歌)
2017-08-31 14:06:00納智傑不意外 鹽懂不意外 咦，是馬自達?
作者:
masashi (雅史)
2017-08-31 14:43:00印象中mk2.5柴佛那顆TDCi跟PEGROUT是同一顆沒錯…
作者:
dai26 (dai)
2017-08-31 15:17:00cx5去年本來就是二柴CP值最高現在整體爆漲十萬反而汽油旗艦比較有CP值
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-31 15:21:00照理說TDCi應該都和標誌引擎有關吧。新的EcoBlue就不知道了(我猜還是差不多技術啦)
作者:
iamspy (寧)
2017-08-31 15:35:00柴油不是bmw也不差嗎
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-31 17:17:00歐系的都不差啊...
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-31 20:26:00自然進氣柴油有啊，小型工具車
作者: Luks 2017-09-01 12:45:00
多虧潮吹自救會