原廠網站：http://www.honda.co.jp/Nbox/
中文新聞介紹：https://tinyurl.com/ybg8j9lr
二代目 N-BOX 今天在日本發表
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雖然外觀上看起來跟上一代差不多，可是多了幾項亮眼的配備
像是 Super Slide Seat 機能，藉由油箱前移至駕駛座下方，
副駕駛座可以前後滑移 57公分，方便換鞋子、聊天、照顧後座小孩等
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還有全新設計的底盤與車架等
780MPa級以上高張力鋼板使用率從上一代的約15％提高到約47％，
並且首度導入 1180MPa級超高張力鋼板，使用比例更達到 11.7％ 。
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而本次 Honda 也換上全新的DOHC三缸引擎，型號為「S07B」，
共有自然進氣引擎和渦輪增壓引擎，
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自然吸氣引擎更首度導入“i-VTEC”可變正時汽門機構
來提高進氣和排氣組合“VTC”的效率，
而渦輪增壓引擎版本也新增“電動洩壓閥”提高低速行駛渦輪壓力。
主被動安全系統除了基本的
VSA 車身動態穩定控制系統、 Motion Adaptive EPS 方向盤動態修正輔助、
HSA 斜坡起步輔助、EBL 緊急煞車警示系統、雙氣囊、雙前側氣囊、簾幕式側氣囊等。
還有全新的 Honda Sensing，
在原先「行人事故減少轉向警告系統」、附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、
「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、
「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」
「ACC 主動車距控制巡航系統 」之外新增了「倒車油門誤踩障礙物警告系統」
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這次本田真的是把輕自動車提升到另一個境界去了
看來要繼續稱霸輕自動車冠軍不是難事