作者:
Scape (non)
2017-09-08 01:46:55https://youtu.be/iVGsWvRa1XA
在半年多前，當MT用Model S P100D做0-60mph測試得到驚人的2.28秒成績後
Jason Fenske先生做了一則影片從物理公式來解釋為何P100D能有這樣驚人的速度
簡單解釋一下他在講什麼：(如果有聽錯的地方就請各位幫忙指正了)
一輛車想要有足夠快的加速有三個條件：
1.足夠的動力
2.四輪驅動
3.抓地力
前兩項P100D都有了，問題就在於抓地力
而0-60mph加速這件事情其實可以把它看成是60-0mph剎車減速的一個反向過程
當你在剎車的時候，為了得到最好的剎車效果必須讓輪子持續滾動避免鎖死打滑
也就是要隨時保持最好的輪胎抓地力
負責做到讓輪胎持續滾動的就是ABS機構
偵測到輪胎快要鎖死打滑時ABS就會做動放鬆剎車讓輪胎持續滾動再剎車
當你有最好(短)的60-0mph剎車距離時，這過程中你的輪胎是持續在滾動的
把這過程倒帶一下，輪胎同樣是保持著最大的抓地力
只要有足夠的動力，就可以看做是0-60mph加速的過程
所以只要知道60-0mph的剎車距離，就可以經由公式計算出60-0mph的剎車時間
這也是理論上0-60mph最快的加速時間
102ft是MT測試過最好的60-0mph剎車距離，經過簡單的計算，得到2.32秒這個數字
所以理論上2.32秒是0-60mph最好的加速成績
而為什麼MT可以測出2.28秒這個比理論值還要快的數字？
他也做出了解釋
因為P100D的輪胎是前後配的，後輪比較寬
所以當剎車時前輪的負擔比較大，但因為比較窄抓地力就會差一點
而加速時是後輪的負擔比較大，因為比較寬所以整體的抓地力就會更好一些
也就造成了會跑出2.28秒這個比60-0mph剎車時間2.32秒還要短的成績來了
而也有國外鄉民們在爭論如果把這套動力系統拿到車身比較輕的跑車上
那可以超越2.28秒嗎？
有一派說法是可以，因為車子比較輕
有一派說法是不可以，因為車子比較輕所以抓地力變小，加速也就變慢了
過程跟理由我就不講了
結論是可以的...
後面還講到了很多細節，請有興趣的人自己看了~~~
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 02:09:00這東西叫ludacris+...tesla的彈射模式.並不是隨便都能用連續使用電池會過熱進入保護模式
作者: reefer (reefer) 2017-09-08 02:50:00
Ludacris是這一位 幹 害我大笑
其他跑車的彈射也是不是無限連發呀 可以連射10次的P100D不錯了吧...？
作者:
Veyron (Bugatti)
2017-09-08 03:01:00開個電動車專板好了，每天看這些文章實在很無趣，要是我有時間我每天發十篇Altis的1.規格2.輪胎3.煞車4.卡鉗5.碟盤6.大燈7.皮椅8.影音9.變速箱10.水箱 Altis發完換Yaris再來換Camry ，如果Tesla可以那應該什麼車都可以吧？
作者: oiolo (浜森守) 2017-09-08 03:05:00
你要發 可以啊 沒人阻止你覺得無趣的忽略就好了 還是你有每篇都看的強迫症?
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-08 03:31:00嗯 我覺得這是很有建設性的東西...原來原理是這樣
作者:
kaosps2 (查理～～)
2017-09-08 03:33:00自動開圖XDDD
這篇明明很有趣呀 用物理原理解釋原來是降子～而且如果討厭某個人言論的話 你可以使用封鎖功能
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 04:44:00不好意思喔，你上篇沒提這篇也忽略這加速不是一般摸式。只會挑人拼錯字的，水準很高？endless別搞錯，我沒說其他跑車可以無限彈射。是他自己在上一篇自動忽略p100d也是有限制。講得好像每次油門踩到底就2.2秒一樣。
作者:
loat (虛累累)
2017-09-08 06:04:00推
作者:
Lineages (Mr.Children)
2017-09-08 07:37:00文章很好，但一來一往噓文沒必要
作者:
tenjow (天照)
2017-09-08 07:47:00就事論事，至少文章少言之有物
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-09-08 08:00:00
噓文的不知道在幹嘛
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 08:01:00喔?你在上幾篇嗆人專挑漏字水準低...在這邊就科科.再來,你自己前一篇在講加速的時候,特地提到GTR的彈射模式只能用三遍,卻故意忽略tesla的ludicrous用十次電池會
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 08:04:00過熱的事實...很明顯就避重就輕.重點是講gtr就會提彈射講特斯拉就沒必要提....呵.崩潰的好像是你吧,前後不一也太明顯了吧...
作者:
nerdz (每週都有期考...)
2017-09-08 08:08:00這是彈射模式 不是常識嗎 我不信特黑不知道
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-09-08 08:14:00快發篇神A來看看啊 不要只會嘴
作者:
DRnebula (銀河食屍鬼)
2017-09-08 08:14:00崩潰推
作者:
kabadada (dadaism)
2017-09-08 08:50:00好文推 有人崩潰XD
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-09-08 08:54:00
bugatti 還要把輪框和輪胎黏起來
特粉的邏輯 0.32比0.29快，熱40分鐘比GTR彈射設定一分快XD
作者:
Melonx (默)
2017-09-08 09:06:00還有人在跳針啊…
作者:
liuche (boating)
2017-09-08 09:31:00長見識了 我還以為輪胎極限可以在兩秒內
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-09-08 09:38:00被噹就開始挑錯字，然後崩潰著說人崩潰，科科。
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-08 09:50:00
Top fuel組別車手表示沒有人跑的比我的後驅車快
作者: bravo309355 (肥肥) 2017-09-08 09:50:00
想看神a詳細介紹+1
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-08 09:51:00
要是軸距夠長，下壓力夠，就可以在車頭抬起來之前飛快的加速了
作者:
wellkom (wellkom)
2017-09-08 09:52:00認真說，600多萬就能買到加速二點多秒的車，其實還蠻危險等同三寶暴走門檻降低了
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-08 09:53:00
0.32，0.29是什麼梗?GTR的LC也得等到車熱開了才能用吧？但是應該不需要40分鐘
作者:
gk1329 2017-09-08 10:03:00煞車理論上應該會比較快 因為多了空氣阻力不過起步輪胎溫度比較低 抓地力比較好 換熱熔胎應該煞車會比較快
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-09-08 10:40:00開圖超銬北XDDDD不過這篇重點已經不是Tesla啦 是為加速提供一個方向
作者:
kodie (Ｃｒｅｅｐ！)
2017-09-08 10:48:00有內容的文章也在嫌，呵呵。
作者:
cystal (專業代PO)
2017-09-08 10:48:00來啊 就看你那台破車能不能引起共鳴啊
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-08 11:03:00這也能吵 到底在吵啥 文章內容完全是在解釋動力加速原理沒在比較車也沒吵安全 就討論加速也能吵吵的是針對這品牌吧 完全不管內容了
作者:
rv0918 (Lee)
2017-09-08 11:06:00看某人崩潰頗好笑
紅明顯 Engineering Explained 後來有發另一段影片囉事實上0-60mph不是2.28s 而是2.53s等等回一篇文
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-09-08 11:16:00
好膩喔 所以P100D的扭北成績哩 很期待捏
你說前後輪配置問題，那就倒退到60mph測60-0的時間跟距離啊啊啊啊啊
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 11:51:00有些市售車沒彈射模式我以為是常識.不懂別出來給人笑.
作者: furio (void) 2017-09-08 12:01:00
應該是馬力,重心,抓地力,去看直線加速賽,4驅要作什麼?
你拿沒彈射的市售車來崩潰有彈射的跑車，我覺得你還是快點寫十篇神A深度分析好了
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 12:21:00樓上上的那你還是回家洗洗睡好了.市售車什麼意思不懂還敢出來那麼嗆.是你自己問說哪台跑車測不是用彈射.問題是並不是所有跑車都有彈射模式這你該不會不知道吧...不懂沒關係.有錯大方承認大家不會在意.不要像某人硬凹.
作者:
Wolff (Wolff)
2017-09-08 13:01:00同理哥大戰崩潰哥
作者:
atrix (班班)
2017-09-08 13:06:00「哪台跑車不是用彈射在測？」有彈射模式代表正常模式是有限制的，沒彈射模式則平常就是沒限制的，S01邏輯有什麼問題？沒彈射模式的協助，就靠人腳達到不打滑啊
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 13:24:00樓上你的邏輯有問題...沒彈射模式=沒限制?你是認真的?
作者:
DCR (Washingtonian)
2017-09-08 13:24:00push
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 13:26:00你知道什麼叫彈射模式嗎?還是你只是來亂的?還靠人腳不打滑勒...笑死人了,連彈射模式的作用是什麼都搞不清楚還來現在還沒有人懂什麼叫崩潰阿.一堆沒什麼料的小酸酸除了看戲推崩潰還會啥?怕被人看沒有只好跟推?你想表達什麼?說別人崩潰的很行?
作者:
Wolff (Wolff)
2017-09-08 13:50:00原來是老套路了啊 7pupu
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 13:51:00沒辦法,一堆酸酸水準就這樣阿...
作者:
kiga4ni (中痛好酸林)
2017-09-08 15:12:0001崩潰仔
作者: CTY0204 (TC) 2017-09-08 17:49:00
Model S說實在都出那麼久了 大部分車評試駕影片幾乎都會測試(玩)他的這功能 買家也會自拍(玩)上傳影片影片都看到爛了 真的不用特別提出這是Ludicrous mode
作者:
jcgood (法式宅男)
2017-09-08 18:59:006F有料有時間的話就po啊，沒人阻止你
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-08 22:39:00CTY:那日是你自以為好嘛?不是每個人都會特別去關注特斯拉如何.更不是每個人都知道用多了電池會跳保護模式.就像某板友,自以為聰明的說測加速都用彈射模式.但一堆車沒有這模式.而他自己上一篇在比較兩個的時候就會特別提GTR的彈射模式.可是同篇就絕口不提特斯拉的也是彈射模式.仔文章做比較會特別提到一方而故意不提另一方的用意我想中文程度好一點的應該都看得出來.
作者: oiolo (浜森守) 2017-09-09 01:17:00
封缸也是筆誤嗎？
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-09 21:23:00水準就這樣?tesla是不會傷到變速箱,可是電池會過熱...你該不會不知道電池過熱沒處理好的下場吧?惱羞了嘛?我不像你,看到特斯拉就高潮連農場文都貼.