https://youtu.be/3_9mCPF-OG4
隨便逛水管看到這 沒想到是YYP講二代藍天
講解的口條非常清晰，一下子就看完了!
1.引擎壓縮比從14:1

之前不是說要拉到18:1嗎？

U-CAR有新聞說時間可能會提前，馬三大改款在2018年底

會噴水嗎

期待直六後驅 東西馬大對決

臺灣應該會自動晚個半年一年?

台馬現在幾乎都跟日本同步了，直營好處

中國油品表示....

內容很豐富，不錯

壓縮比提高噪音還減小 好厲害@@

馬自達應該不可能有直六啦，頂多就是直4加渦輪，轉子計畫不知道還會不會復活

沖沖沖

這種文章影片多一點可以了解更多車廠的特色不好嗎?

如果是因為六缸馬力太大給後驅 價錢會很難看

2018年底就可以買2019式的新馬三啦......還蠻快的

降低引擎噪音，輪拱噪音還是在阿

有點帥

好像有點強

之前去展間問，業務說要買到大改的要二到三年

外星科技！Mazda已經在開發直六了

台灣大改還是要等幾個月，但是比歐美快了

讚讚讚

馬粉排隊做QA中

不知道引擎耐用度如何........

新科技先拔草比較實在

吐槽一下，日本人總愛把一些很陽春的東西包裝得很複雜Mazda 的車這幾年也不是都沒事啊~性能就更不用提了，看看馬六那底盤.....

馬六底盤怎麼了？同價位的中大型房車有哪台比他好？

這口條真棒,內容也不錯。推

我開 Mondeo 再開馬六覺得他底盤跟屎一樣

自從馬自達被豐田染指後已經變成擅長行銷的車廠了

黑科技無誤

Mondeo底盤贏馬六吧

Mazda如果真的出直列六缸就真的擺明要跟BMW對尬嘛

不是說還要搞後驅底盤? 跟直六混在一起倒是可以期待

Mazda直六+後驅+價格優勢 BMW應該挫勒等了

直六FR跟BMW對尬？一定有什麼誤會

那CX-3呢？

佩服這個小車廠的持續努力與嘗試

馬自達可是把賣CX5賺到的錢全部投入到新世代車系上比起某島某位賺到的錢都拿去買賓利然後繼續產垃圾車領補助的人來說

我馬威武

只是中小型車廠 肯花錢一直在精進引擎技術很棒了

先解決噴水問題再說吧...早上又有一台柴油噴掉了

小車廠願意這樣研發的不多惹 希望台灣可以學習

酸酸：空間小，底盤只是比日系車略好，NA引擎+6AT取個名字叫屁天科技就捧上天，還有嗎？

引擎噴水原廠的態度這樣 還有人敢買喔

越來越強了，2019也會推出油電

BMW應該挫勒等? 馬迷真是無極限

Mazda主力市場是中國嗎？

有在持續進步的車廠給推，憑著名氣擺爛的車廠給噓

笑性能的怎麼不看一下cx9

油電不是一直都有嗎...台灣沒進而已吧

makhjhj大，同價位的Passat 底盤比馬六好耶！

yyp講的很好 技術口條都很到位

純推YYP口條，真的很順暢好懂

push

設定的問題 passat跟mondeo的後軸設定比較不敏感對一般駕駛人來說在高速直線的穩定性會比馬六好相對地來說彎道中靈敏度馬六會比Mondeo來得好

挫咧等？你問你爸有兩百萬要買車要買BMW還是馬六

沖沖沖 拿出引擎一直沖