※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 標題: [新聞] Volvo XC60經銷通路展開接單 10/16發表
: 時間: Fri Sep 8 17:04:05 2017
: 推 artiller: 漲了9萬 09/08 17:05
: 推 artiller: https://i.imgur.com/0JbsJqk.jpg 09/08 17:09
: → artiller: https://i.imgur.com/9V6W9wl.jpg 09/08 17:09
: → artiller: gingiby可以回來面對這篇了 09/08 17:09
感謝您誠心誠意的呼喚XD
您的意思應該是225-216 所以漲9萬是吧
可是225是D4M 相對舊款的D4M是201
這樣是漲24萬才對吧
新款T5R 250 舊款T5R 216 差了34萬
Volvo同款車來說 不同引擎之間 M與I的差價其實都差不多
所以如果你D4硬要拿225跟216比
這樣T5R很明顯不成比例 一個漲9萬 一個漲34萬？？？
另外我上個禮拜看北美volvo官網(今天已經沒有舊款的比較QQ)
舊款XC60 R design的價格還比新款的貴
忽然覺得還好我買的是舊款(誤)

推！真的超過10w

能看到兩個都很喜歡且有在研究VOLVO的網友討論新舊價差，車板不錯啊～

全新XC60入門車型由愈接單價225萬的D4安全旗艦版擔任這是新聞稿寫的這可不是什麼D4M, 是帶ACC的高階款所以225-216成立當初是誰說大改款不可能漲不到十萬的呀～我知道肯定有某些款式會漲幅很高那是Volvo最近很愛玩的定價策略，XC90就是如此

其實我覺得兩個人說的都有道理，只是定義不一樣而已g大的"入門"定義是陣容裡面最便宜的車款，art大的"入門"則是說，依照配備的規格去比較差價這種感覺就好像如果XC60瘋了只進T6R跟T6I，那麼g大比的是入手門檻，art大則是依照規格去比上代的差價然後我說的砍50萬並不是產品沒這個本質，只是後勤真的尊榮感很糟糕......比起降價或是塞配備，不如先把口碑建立好，讓差距只剩品牌形象，不要讓舊有顧客失望跑票了又，題外話：上次那個關於ACC的，其實手冊有明說不保證會偵測到機車，稍微翻了下速霸陸的也沒提到這件事情雖然實測是可以，那就姑且當成隱藏功能吧(?)