原文恕刪。
由於小弟個人也是私車公用，所以有大略算過補助的合理性
先假設以下幾個條件：
1. 全新車車價80萬，2000cc
2. 一年跑4萬公里 (小弟我跑了將近5萬)
3. 每一萬公里保養一次
4. 保乙式險
好~接下來試算
1. 油耗平均10KM/L, 4萬公里 = 4000L, 油價平均以$26/L計，油資$104,000
2. 每萬保養一次，每次讓你自備機油又刪單，平均$3,000，保養總計$12,000
3. 輪胎跑4萬換一次不過份吧? 業務我建議買好一點的胎，費用$16,000
4. 2,000 c.c. 牌照稅+燃料費 = $17,440
5. 乙式全險簡單算個$40,000
6. 車輛折舊算5年折半好了，1年$80,000
7. 國道過路費我個人平均$2,000/月 = $24,000
8. 其他的停車費、洗車什麼哩哩扣扣的就不計了
算起來每年車耗總額 = $293,440 = $7.336 / 公里
個人認為只要低於$8 / 公里一定虧錢
很多人在算這個會有兩個盲點：
1. 牌照稅、燃料費、車險、車輛折舊這四項就算你一整年都不開，一樣要繳那麼多錢
而且別忘了，若是開公務車，這些費用都是公司要承擔
2. 里程越高，以上四項費用的每公里單價才會越低。
若一年只跑2萬，補助$10/KM應該也是虧
結論：
請公司再買一部公務車給你開吧!
私車公用要補助到不虧錢...有它的難度在