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交通違規浮濫檢舉 為罰單上法院成新民怨
2017-09-18 02:27聯合報 記者袁志豪、林保光、廖炳棋／連線報導
愈來愈多民眾拍照或錄影檢舉交通違規，警方或裁決單位也跟著大量開罰，愈來愈多的民
眾上法院提告要求撤銷罰單，成為一股新民怨。 記者黃義書／攝影
智慧型手機、行車記錄器普及，造就交通違規檢舉量大增，六都今年一至八月，檢舉開罰
件數已超過一百五十萬件，警方及裁決單位擔心不開罰反會被投訴檢舉，幾乎照單全收，
愈來愈多民眾為罰單上法院「討公道」，形成一股新民怨。
裁罰撤銷案暴增 法官很頭痛
警方及裁決單位幾乎有案必罰的結果，也造成各地法院行政法庭的負擔，以新北、桃園兩
都為例，行政法庭超過八成的案件，都是民眾不服違規裁罰要求撤銷，法官也為暴增的撤
銷案頭痛。
桃園市陳姓男子車停自家門口五天，二小時就被檢舉一次紅線違停，一天內收到警方寄出
卅四張罰單。 記者許政榆／翻攝
「行政機關不該怠於職權調查義務對人民裁罰」，新北地院行政庭長潘長生表示，許多交
通檢舉資料有瑕疵，第一線的警方應多加把關，不能有人檢舉就開罰，裁決機關收到申訴
也應負起調查義務，否則民眾若求償上法院耗費的時間、心力、金錢，警方及裁決機關恐
更頭大。
22張罰單 官司打了一年撤銷
高雄市李姓男子在家門口騎樓停放輛機車，去年遭檢舉違停，依高市府單行法規，騎樓停
車車頭要向內、車尾要切齊騎樓線，連開廿二張罰單，李不服向裁決所申訴無效，官司打
了一年多才撤銷。
兩小時就檢舉 收到34張罰單
李抱怨「全高雄市沒人這樣子停」，認為檢舉人故意找碴，更抱怨警方只依照片和高雄市
單行法規就開罰「根本是擾民」。高市府在法院判決定讞後，修改法規取消車頭朝外等規
定，警方作法仍是照單全收，新北市有民眾因檢舉人二小時檢舉一次，停車五天接到卅四
張罰單。
高雄李姓男子機車沒切齊騎樓線（手指處）及車頭未向內，遭檢舉違規被連開廿二張罰單
，打一年官司才撤銷罰單。 記者林保光／攝影
民眾檢舉 成了交通罰單主流
調查顯示，民眾檢舉已經成為「交通罰單新主流」，臺北市光今年一到八月檢舉類交通罰
單就高達四十六萬八千多件，其餘五都除臺南七萬多件之外，成案的檢舉罰單也都在十萬
件以上；員警自己都形容「光開單都手軟」，成為沉重業務負擔。
員警無奈：不開罰怕會被投訴
對於民眾埋怨警方未善盡調查、全收開單，警方表示，民眾檢舉與警察取締不同，沒有微
罪勸導的空間，除非檢舉內容有明顯違失，否則依道路交通管理處罰條例規定，只能開單
舉發；員警無奈表示，這是「帝王條款」，不開罰恐被投訴吃案。
警方認為，現行法令民眾檢舉違規，舉發單位須查證及回覆，反而檢舉人不用負責，無規
定有到案說明義務，平添警方負擔和困擾，變相助長檢舉案「浮濫」，建議限縮民眾檢舉
項目或修法解決。
心得/說明：
感覺是帶風向的新聞，很多檢舉是挾怨報復沒錯，但也不能因此就忽略警方長期怕事苟
且的執法過程，一堆外側車道的汽車違停警方也都是視而不見，很多更誇張的還是在警
局門口。違停伸張正義的警察很多，但不少的是根本省事而視若無睹，今天如果不是拜
攝影裝置的便宜，很多投機取巧的人違停根本就理所當然。