作者:
Scape (non)
2017-09-21 20:06:42原文連結：
https://goo.gl/oDfvdc
原文內容：
電動巴士創下一次充電跑 1772 公里的新紀錄
覺得 Tesla 充一次電能跑超過一千公里很厲害了吧？和這輛 Proterra 出品的電動巴士
比，他們可就小巫見大巫了。他們的 Catalyst E2 Max 車型巴士剛完成了充一次電跑
1,772 公里的新紀錄，不僅打破了量產車的紀錄，還超越了目前所有電動車的最高紀錄（
一台名為 Boozer 的單座實驗車），成為新一代的電動車王者。
當然，Proterra 為了這個紀錄是卯足了全力，不僅 Catalyst E2 Max 的 660kWh 電池
是 75kWh Tesla Model S 的近九倍，同時 Proterra 是在不載客、不停車的專用跑道上
行駛，自然有續航力上的優勢。如果換做在車陣中走走停停、穿梭載客的話，恐怕又是另
一回事了。
話雖如此，加長的續航力或能補足電動巴士目前最大的短板
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-09-21 20:19:00賣內褲是BVD吧 @@
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-09-21 20:25:00就算續航力打折 這種可以用來當長途巴士了吧
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-09-21 20:28:00拜託一下,拿小客車比大客車車殼重幾倍?空調也得要比較大更別說電池組的散熱系統也一定比較大.這樣也能比.
作者:
lfk (吼~~)
2017-09-21 21:12:00這新聞這樣宣稱tesla能跑1千公里？合適嗎？關冷氣 用低阻輪胎 時速40km 繞圈圈 跑的紀錄 結果這新聞拿出來用 不知道的人 還真以為這麼神 結果 自己來開 才一半左右而已
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2017-09-21 21:29:00打五折也很強，現在市區跑的電巴公車，可能才150km的續航力而且開空調搞不好會剩下100初頭只要能超過500km，就能取代柴巴了，因為柴巴大概就是500km上下的里程
作者:
lfk (吼~~)
2017-09-21 22:05:00光那660kwh的電池 大概就要400萬臺幣左右了 要取代柴巴 價格也要能競爭 電池成本降一半就非常有機會
作者: leaveleft (離) 2017-09-21 23:04:00
巴士一次載30～40人，若遇到寒流…恐怕續航力會降低不少喔
柴巴最好只有500km續航力...400L油箱一公升跑2就800KM不要誤導人
打5折也有800km了啊, 抵得上一般巴士的續航力了
作者:
rifinah (rifater)
2017-09-22 11:39:00好棒歐，那充電要多久...
作者:
eddieyu (正妹都愛ばか囧)
2017-09-22 12:27:001F,2F讓我笑了
作者:
ariete (正圓錐)
2017-09-22 14:59:00這台EPA 350miles（560km）range，可行駛重量15噸，其實重量還算輕（以660kWh粗估約七噸來看）如果要便宜的話，它也有出100kWh/100km的市區巴士