作者:
cutehhc (學習面對..)
2017-10-10 07:03:06※ 引述《alurel (南無觀世硬皮鯊)》之銘言:
: 大家都對nx200的引擎很有意見
: NX200上的3ZR-FAE
: 雖然科技不比camry的6ar
: 但目前被大量使用在日本豐田
: Noah三兄弟及harrier等熱銷車款
: 上述兩台可都是重量級車身
: 3zr-fae配上cvt7扭力十足 請大家安心服用
因為人不在台灣,無法到展示間試車。
但我好奇,其車內的隔音與行路的減震舒適感有沒有
與toyota做出差異區別???
會不會船???
請高手補充…
作者:
ariete (正圓錐)
2017-10-10 07:19:00NX300h跟RAV4 Hybrid就天差地遠了,NX200應該還是L的水準
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-10 07:21:00當然一定比Rav4好,好上不少,可是行車質感和其他豪華車款比?就看你自己覺得了你假如很在意底盤表現和行車品質我是覺得目前的NX不適合你,RX會好很多
作者:
highman (running)
2017-10-10 07:28:00下禮拜才能試
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-10-10 07:32:00只有引擎跟配備不一樣 其他一樣啊我說是nx200跟其他nx
作者:
WOODOM (武當)
2017-10-10 07:47:00TOYOTA這種廉價拼裝就別跟LEXUS比了
台灣國產頭大就算了,RAV4好歹是愛知縣田原廠生產的,這產線品管在T集團工廠中數一數二的
作者:
GodKen 2017-10-10 07:58:00對啊,只是不知道各用了多少黑心鋼材
作者:
oec (決戰沙漠市場啦!)
2017-10-10 08:09:00昨天試乘 還ok動力溫順夠用啦
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Tosca (hi)
2017-10-10 08:32:00lexus買家對動力的要求真的是沒有下限 果然又要大賣了~~
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-10 08:39:00乾脆用1.8引擎好了
作者:
Tosca (hi)
2017-10-10 08:45:00用1.0T省稅金最實在 渦輪催下去應該也夠用
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2017-10-10 08:55:00台規神R到田原工廠生產完全是一場美麗的錯誤,因為那個廠的產能利用率沒滿,剛好和泰又要進這個車,一拍即合,那就台規神R都來這生產吧,還可以行銷說跟歪L高階車一起生產,多完美啊!
作者:
MunezSu (Munez)
2017-10-10 09:09:003NR 1.2拿出來用應該也夠用,沒動力需求,NX100
作者:
aimlin ( )
2017-10-10 09:30:00Toyota1.8飛快好嗎 altis x幾乎追平馬三altis和馬三0到100 都九秒多
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-10 09:35:00行車質感很好,看你追求運動化還是舒適寧靜,鍵盤車手會告訴你Lexus=Toyota,不過還是試乘最準,保證兩者差十萬八千里
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-10-10 09:38:00過坑洞反應紮實 無多餘晃動這點也比camry好
以日本人排外又獨厚自己人的個性,我實在不覺得九州工廠這個專門生產外銷車的會比田原廠這專生產國內高級車的工廠組裝還好...什麼廉價拼裝,笑死人的理論
作者:
aimlin ( )
2017-10-10 10:08:00日本內銷版還是輸美規車日本品質早就黑了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-10 10:26:00外匯商可以考慮進水貨Lexus
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-10-10 11:30:00對啦只要是lexus哪怕四缸引擎都比別家V8平穩舒適
某S你連功課都不做 acc怎麼使用也不知道 真的別來秀下限了
作者:
tenjow (天照)
2017-10-10 12:03:00品管跟品質兩碼子事,用料才是關鍵
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-10-10 12:03:00阿2.0NA的物理限制就在那邊,重踩油門要比別人輕踩還安靜還舒適,lexus再神也做不出來
作者:
Dulton (Dulton)
2017-10-11 23:40:00我家有IS200t跟神A 就算不比動力 開起來還是天差地遠