由於工作性質關係，
看到汽車相關產業第一個都會先想到有沒有16949?
（16949是一個國際認證標準，過去為TS 16949 現為IATF 16949）
相信版友多少會有聽過ISO認證/ISO 9001（或是任職的公司有此認證），
16949簡單來說是汽車相關產業特有的一個認證(有排外項目)，
相較於ISO 9001，16949的要求會來的更明確且嚴格(雖以9001為基礎，此處不多討論)。
稍微看了官網
長府製造所，鋁業的部門有取得過TS 16949(可能僅特定品項)
公司網站，http://www.kobelco.co.jp/alcu/company/bases/chofu/index.html
重點截圖，https://imgur.com/a/0uL8S
公司各廠取得的品質認證標準，
公司網站，https://goo.gl/pfnrh2
重點截圖，https://imgur.com/a/ZJhvi
前幾篇討論到關於停線，此國際標準是否有要求？
有，要點如下：
1.應有人員有權停線，
2.若無法立即停線，應此批對產品控制，防止交付到客戶手上；
接下來當然是檢討異常狀況並做矯正等等的後續作業。
因為不會上色，此段相關條文，見圖：https://imgur.com/a/wTBIG
另外，
一般公司運作ISO 9001/IATF 16949等各項管理系統，必定有「內部稽核」，
內部稽核是獨立第三方來查證之前，會先進行的內部自我檢查，
簡單來想，當學生在大考之前，我們會先做抽考/小考/模擬考的感覺，
把弱項、做不好的地方自己先找出來。
為什麼內部檢查沒有發現？
常見可能：
1.檢查的人員根本不知道或無法發現此問題
2.知道但不抓，或著...
（內部稽核應避免球員兼裁判，不應自己檢查自己的工作）。
好的，照理來說通過這樣的國際標準，
為什麼還會出現這些狀況？
（通過認證不代表品質100％沒問題，但此新聞案例為有明確缺失），
重點還是取決於公司規範的遵守與落實程度、
遇到問題決定要怎麼做（前幾篇提到的政治因素都是可能之一）。
就像生活中常碰到的情形，
明明要給主管審核，但是因為趕就先跳過；
本來要！＠＃＄％，但是！＠＄就＆＃＠....
這也是我們在協助客戶、客戶自己在執行時會遇到的阻礙。
以上跟汽車產業訊息就做簡單分享。
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-10-11 14:36:00UEDA 2.0
作者:
lyfifi (fi)
2017-10-11 15:03:00ㄧ家公司決定要做假...這些是浮雲好嗎...
作者:
snow1021 (jerrylee自作多情)
2017-10-11 16:12:00suzuki又安全下樁?
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-10-11 17:04:00你稽核系的?
推一下，最近剛好在看16949 &VDA6.3感覺很深
我待的公司也通過ISO 9001，可是只有每年評鑑時符合其他時間當然是在做做樣子，那個認證是拿案子用的，不是拿來真正管理的
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2017-10-11 20:49:00品質系統稽核有過真的不代表什麼稽核委員也只能針對說寫做的吻合程度去做稽核，基本上很容易應付
ISO 9001就是看你說的(品保規定)和做的(品保文件)一不一致，所以只要讓委員看不出來問題就過關了，例如你有十個品保規定，但是只讓委員知道你有做的三個規定，其他規定都藏好藏滿不被發現，評鑑照樣能過關
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-11 21:01:00酸別人造假 其實業界造假無處不在 看上面就知道人活著都是造假 只是看你夠不夠高明
基本上我從不否認台灣是造假王國相對來說台灣人比白種人和日本人更會造假，就這樣
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2017-10-11 22:20:00
日本人我不清楚，不過就我自己公司來說不管是9001還是14000，內外稽基本上都是演大戲而已跟作帳一樣，一堆內外帳，還有四本帳的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-11 22:24:00同樣客戶也要來稽查 全都是戲所以對客戶也是造假
作者:
monkjohnny (Why so serious.)
2017-10-12 00:31:00被16949稽過4年，真的是很嚴格