※ 引述《endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)》之銘言：
: ※ 引述《pi0901 (子虛烏有)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/ArnaQJl.jpg
: : https://i.imgur.com/zMTMgOM.jpg
: : 剛剛車友傳來的
: : 100%正面撞擊
: : a柱後無損
: : 柱子很硬
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171017/1224062/
: 以上連結 有該轉彎車的行車紀錄器
: 特斯拉行駛速度看似非常快 至於多快我也不會看
: 比測撞影片看起來還快的多
: 市區不能使用autopilot
: AEB在方向盤轉向時是不不會啟動的
: https://i.imgur.com/C4mdyMY.jpg
: 這行車紀錄器的主人為轉彎車 黑色特斯拉疑似閃躲她 而撞上牆
: 車主是28歲 男性
: 跟我同樣年紀耶>_<
: 如果遇到該狀況是不是不該閃躲 直接撞上+努力踩煞車比較好呢？
: 不過對方是Tidda 選擇撞牆 應該能減少傷亡？
: 說實在是我的車的話 我沒閃替打的勇氣 QQ
看過影片了
這個責任很明顯啦～
如果是遇到正常法官的話
特斯拉責任 100% tida 0%
轉彎車要禮讓直行車？？
笑死人
轉過去的時候 特斯拉還離50m左右
依市區的速限 大概要5-7秒才會到這個路口
這樣不能轉 那要怎樣才能轉？
而且tida轉過去時 看到對方嚴重超速 也注意到了
所以禮讓對方 停下來 車速為0
完完全全是對方技術太差且嚴重超速導致失控
是有什麼過失責任了？！
用看得都知道
這件就是特斯拉嚴重的超速 沒有把人命放在眼裡
超速還一堆人幫護航？！
我也是看到整個傻眼

開踢打就是該死啊。特斯拉就是潮

主要是特斯拉超速，的確沒什麼好護航的，我自認為特粉也只能乖乖閉嘴www

按路權的確是踢打輸，嚴重超速判輸也就那個個案而已也行碰到另一個法官又是不同看法

路權上轉彎車確實要禮讓直行車沒錯啊...

踢打還好選擇停下來 如果加速通過可能撞上了

車主的問題，跟車無關吧，沒什麼好護航的啊

正常的法官就是判踢打7成肇責 特斯拉自負三成啊 完全沒問題

主要是因為超速當下沒有科學儀器證據證明，即使行車紀錄器畫面誇張到很明顯，在法律死條文來說，也是法官自由心證

超速就三成啊 能多高 車主自稱時速70-80 沒問題就是超

特斯拉那台就車速過快，技術又爛，就算替打是三寶也沒什麼錯吧

行車鑑定委員會會用白線和行車紀錄器時間換算車速，但終究只是估計時速，檢察官法官完全不採信也是大有案例

在台灣就是看路權 你超速到200 難道撞到闖紅燈的也要負全責？現實就是這個阿伯如果沒有超額的話 準備賣車還錢了 哈

特斯拉有時間換車道為何不趕快煞車？

你看影片替達停下來了啊，那條路是四線道，是特斯拉自

哈我順便講一下 你違規停車 被撞倒 還要自負三成責任

Tiida整台橫停在路口耶

市中心超速到兩百，比酒駕還惡劣吧，這種比諭不倫不類

不會啊 事實就是這樣殘酷

Tiida有察覺到並停下來了 特斯拉明明稍微煞車就能彎過去

特斯拉號稱操控性堪比法拉利，被他開成這樣！沒那個技術還亂開

只能說防禦駕駛觀念不足，這距離很多車都直接過了還讓你

前面有人說特斯拉的行車電腦可以直接調閱車速?

自己再看一次影片，替達停住的時候，還有一線道的空間

禮讓直行車是沒錯，但是也是在合理的車速範圍，但是也不會

沒那個屁股別吃那個瀉藥

自由心證吧 各位鍵盤法官該休息了

之前BMW試車超速那個查了一下好像沒新聞報最終判決

事實的殘酷是市中心開兩百可以？

看完只覺得台灣被文組搞得好慘怎不說不超速就不會撞到反而挑禮讓就不會撞到禮讓也是禮讓沒有違規的車輛 超速有什麼好說的

簡單講一件事情，行人有帝王條款，那個時間點要是一個行人站在那邊，特斯拉煞得住嗎?顯然不能

那裡我很熟，很多學生通勤族在那條路過馬路，有注意那裡沒有紅綠燈嗎，撞到人就不知道良心怎麼過得去？還是台灣人良心被狗吃了

八卦戰文理的糞水溢流出來了

樓上被釣魚？

特斯拉車主不熟不懂開車

特斯拉開100左右吧我看

好險你不是法官XDD

轉彎車有禮讓呀 失控是超速加技術差

怎麼跟上次bmw超速直行撞到左彎車時風向完全不同呢？那時一堆鍵盤車神都怪轉彎的反應太慢，反而很少去責怪bmw嚴重超速

之前bmw超速撞轉彎的case，版上有報最終判決喔

因為大家都經歷BMW事件了

依照台灣法官大概要讓10公里以上都沒看到車才能轉彎

#1OXUqQnp之前版友依行車記錄計算車速超過110,法官不知道依據哪項資料說是80

很可能73

該不會是75？以為猜時速XDD

最終有煞車，可能是算最終速度吧? 不過這是刑事，民事部份不知道是怎麼判的

BMW那個刑事判決沒問題啊 過失致死不用關才奇怪 重點是後續的民事求償是判賠多少

紅的明顯。特斯拉有log檔可以看，替打的車主可以在庭上要求檢視log檔，特斯拉的車速多少，有沒有踩剎車都能一目了然，車主如果唬爛說沒超速，就會當場被打臉

東森新聞說警方表示是轉彎車釀禍

美國有個三寶車主把車開到牆上，還誣賴車子爆衝，也是拿lo

開替打的話，好像很難知道Tesla會有log

注意對向來車後，兩秒就衝出來的車在市區要如何禮讓沒超速就沒有問題了對方超速到那麼誇張了還要講路權？

看影片拉地圖粗算了一下 特斯拉車速應該有90km/h此路限速50

開替打沒錢 開特斯拉有錢 誰會勝訴很明顯了

你不是法官 呵呵 萬幸

嚴重超速就沒路權了啦，直行又不是吃無敵星

轉彎車不可能0%啦，差在責任多寡而已，說難聽點直接撞下去轉彎車肇責絕對100%，轉彎車遇到直行車只能讓，就算是捷安特慢慢直騎遇到前面有車要轉彎不等我，檢舉只要車牌可辨識一樣開單的啦

單論路權還是TIIDA會輸喔... 肇事責任就不一定了

笑了，怎會扯到轉彎車不禮讓，讓了，讓了兩次超速失控自撞還能牽拖也太神

特斯拉應該直接撞 那轉彎車主也很寶 說又不關我的事

原來大家看到轉彎車都是油門踩到底 讓我應該 被撞活該

推這篇，那踢打駕駛明明就是好好開車，特斯拉自己愛飆車

呵呵 你人眼測速哦？轉彎就是要讓直行啦..嘴

之前不是賓士還是BMW破百試駕。撞上轉灣車。直行車被淦翻這已經危險駕車駛了。報導那路段才限50。還在直行車最大個鳥喔

BMW那次還是有一半左右的人支持直行吧

真的開70那只能說tesla駕照重考 70看到tiida會過不去？

Bmw那次民事判了嗎？ 不然撞死人判一年 很低吧

tiida有責任但是算衰小 實際上就是市區像tiida過彎的比比皆是 大家都開正常速度的話tiida大概有4-5秒過彎

市區小巷又塞車，10個人8個人那樣過彎~~~慢慢過彎哪錯了？

所以判斷起步要轉彎 發現tesla飆過來也停下來了結果telsa沒閃過失控撞 只能說鐵打衰爆看影片覺得telsa應該沒開到100說不定真的是技術問題

還好你不是法官 台灣少一個可怕的車主一直說不是他，友人叫他下車看，心虛?

撞死人一年算高了，非預謀的刑事案件很少真的要蹲的

不好意思,我左轉不止看距離,還要確定對方車速是我過得了

轉彎車該讓直行車 但前提是正常使用道路 不正常使用道路根本要收回路權

如果一台車距離你 50m，大約 5 秒到路口你可以轉彎過去不迫使對方硬是要減速讓你的話，你的車子性能一定很不錯喔科科..更別說依速限開要走 50m 只需要 3 秒 6 不用 5~7 秒謝謝..

這是自撞與路權無關

另外給某樓，路上沒人沒車時你愛怎麼慢慢過彎隨你，有車流時請在確認不會阻礙他人行車路線後盡速過彎不要在路中間當路障

嚴重超速7成吧 轉彎車3成如果沒超速 就轉彎車10成

超速就沒路權 不過這邊看logo說話 如果撞馬三就是特斯拉全錯 撞 tiida 假惺惺說特斯拉有三成已經很棒了按照某些人邏輯我轉彎車頭過九成 前輪只剩五度沒打正也要立刻倒車禮讓超速車 因為我轉彎轉到99%

如果樓上沒辦法根據距離和對方車速來判斷自己轉彎會不會阻擋他人就逕行轉彎的話，那為了大家好你還是不要開車當路障吧..另外我滿好奇所謂「超速就沒路權」的法源依據是在哪裡呢..

維修金額200多萬 如果判TIIDA七成責任 約140萬有保車險基本上夠賠 至於超速車主3成的60萬 應該要自己吞了

超速談論路權也是好笑 你正常車速根本就不會出現在那個地方 超速影響別人判斷也影響自己判斷超速跟酒駕根本就半斤八兩 還有人護航

3成的60萬自己吞？ XDDD 真是會憑空想像，不懂保險怎麼運作

今天超速必然不對那相信大家沒人不認同的，但是要拿法律來講的話我說那個法源依據在哪裡呢？更別說以發文者 50m 需要5~7秒才到路口的時速是多少自己算一下，不要只會舉搞笑例子好嗎

踢打最衰的是他是開車的，他如果是走路的還可以跟特斯拉求償吧，到了路口本來就該放慢到隨時可煞停，而且該路段

5秒50km 時速才37.5 速限50開30幾是怎樣

沒有紅綠燈只有閃燈(前面有網友推文講的)，更該放慢速度

有些人的邏輯蠻怪的.什麼叫正常車速就不會出現在那個地

今天要是是行人要過馬路特斯拉要直接撞上去嗎?

地方,那你為什麼不反著說,轉彎駕駛多看兩秒確定對方車速

7秒 開50m 時速25耶

跟位置也就同樣的出現在那個地方?

鄉民真的很棒 還可以自創規則"超速沒路權"

速限50開20-3x 叫做合理？ 難怪龜車一堆

轉彎駕駛明明一開始就在讓一台車過了，特斯拉當時還在上一個閃燈路口...加上特斯拉加速也沒聲音，現在鍵盤看紀錄

之前看車版還以為只要轉彎車一打方向燈就瞬間喪失路權

器每個都是耳聽八方 眼看千里 反應速度只有0.01秒的車神

被前後左右的直行車撞了都會輸，沒想到這篇的風向不太跟之前的不太一樣(抓頭)

讓一台車就不用讓下一台車?這邏輯是什麼?

我滿好奇的是到路口要放慢到隨時可煞停是要放慢到時速多少..

至少要放慢到行人衝出來你能停的程度你駕照沒考過嗎？有斑馬線的路口永遠是行人優先你超速兩倍通過路口要是有行人你煞得住???

所以是放慢到時速多少呢？..可以給一個數字嗎？..

反正至少不是"放慢"到時速100啦，只顧著捍衛直行車路權的人，我想平時也是市區開120直行，路口放慢到100吧

所以扯了半天要求別人說要放慢到隨時可煞停，真要你給個標準給不出來只能亂扯在顧左右而言他這樣？..真是有趣..

https://imgur.com/4XZbrSA 我說得很清楚了，要隨時可煞停的程度，你如果有把握100煞到停你也可以開100但這次特斯拉沒煞住，我不知道你車子性能如何^^

原來如此，這個標準是浮動的，真的是受教了；至於特斯拉有沒有煞住嘛..他當時還真應該不要試圖閃免得讓你這種人拿來嘴喔

如果你也是這種直行可以踩到底的路權至上車主，至今沒撞過行人真的是老天有保佑，希望我過馬路不會遇到你這種人

實際速度可不是T車主說多少就多少。自知超速我一定少報100給他報60

特斯拉時速近百在市區飆，還有人出來說是其他人不看路 呵

不用在那裡老天有保佑，我被超速車逼過的次數遠遠少於這類不看對向來車硬要擠車主的次數，你還是先擔心哪天撞上轉彎車吧喔對了，我都忘了你有浮動標準的隨時可煞停自我規範呢(笑..希望你的汽車或機車不要太爛免得常時在路上當路障喔..

不知道你在說啥，我到路口是都有減速沒錯為何減速就會當路障?你的邏輯真的怪怪的

我是怕你的車太爛，煞停距離短所以只好通過路口時慢慢龜以做到你的隨時可煞停呀；你的中文不好不要怪到別人的邏輯好嗎？至於減速會對後車造成什麼效果，會對後面的交通有什麼效果，前面剛好有一篇講高速公路龜車的，概念差不多相同自己去看囉

你眼裡除了直行車路權無限大，似乎都忘了行人走斑馬線的路權以及後車路權低於前車...這個觀念真的要不得路口要減速也是交通規則之一，為何你這麼排斥路口減速???難道你考照的時候考官跟你說閃燈路口踩油門迅速通過?

路口減速跟高速公路減速差那麼多 你是在高速公路上看到紅綠燈了？

我在台灣美國日本都考過駕照，你在問的是哪一國考官？..樓上前後文不看就在那裡斷章取義人家的文義很要不得喔..

所以你台美日的交通規則哪一個沒跟你說路口該減速?哪一國跟你說直行車路權大於行人?哪一國後車路權大於前車

我在美日考照的時候，考官是跟我說在路口莫名減速是錯誤的耶當然啦，如果考慮到在美日轉彎車大多會禮讓直行車的情況，自然而然的就會覺得在路口減速是浪費時間增加阻塞而已沒錯..至於這個案例從來沒出現過的「行人」，就不用拿出來哈拉了吧

該路口是閃燈，附近是學校，周圍是車站，你可以完全不必

這種自以為是的無限上綱類比法只是自嗨用的而已好嗎？..

考慮行人?考官說的是路口無故急煞，跟路口減速完全不同概

請問，假如路口燈號是綠燈，前方又沒狀況，是要減三小速

受教了就好，我應該替你省下不少的考照費或是駕訓班費..「考官說的是路口無故急煞」？我考官在說的時候你在場呀？..不在場還可以知道人家說得是什麼，想必你一定是有天眼通了..

你如果如此堅持，就繼續限速50開100，油門踩到底不要減速吧，還好你在外國不會撞到台灣人民，不幸中的大幸

玩文字遊戲真無聊,無故減速跟注意路口減速是分不出來嗎

請問路口放慢到行人衝出來還煞的住，這觀念哪裡來的？

我該拿你的話去替我上一個無故減速被扣分沒過的人平反的(笑

suntex01>交通部訂的，你可以看截圖

平反什麼?這是在台灣開車,要用美國開車方式就回去阿反正你在這邊打嘴砲實際開車怎樣大家也不知道網路上說一套做一套的人多了

我上一個考生也是用這個理由，但是很明顯考官分不出來(笑..

是啊，護航那幾個就是拼命護航直行車路權超大，時速破百也沒關係，違反速限也沒關係，因為他最大

看似有其道理，事實上問題很多

還是那句，無限上綱人家的話只有自嗨用，一點意義都沒有的喔

你閱讀很強歐，隨時做停車準備被你翻成行人衝出來要停得住也算你厲害

記得上次BMW事件也是有幾位像D版友這樣的直行路權無限大

所以就問你一句, 你在台灣開車路口是不是都不減速

主義的，還主張就算開200轉彎車也要讓，呵呵

如果你都不減速那就沒啥好聊了,你就繼續high下去吧

我在台灣開車時路面沒有狀況是不減速呀，但是如果有轉彎車在

如果會減速那你扯美日考試有意義嗎?

如果你忘了我現在提醒你，在路口撞到行人你會被罰

作隨時停車的準備，你翻成隨時煞住也算你強。麻煩提供一

下你的車牌後幾碼，絕對不要開在你車後方

那在請問你所謂的"路面狀況"在美國考試的立場會扣分嗎?如果不會那你扯無故幹嘛? 如果會那就跟你美國考照方式相違背,有啥好提的

我會靠外側走，至少會鬆油門，畢竟像你們這種人也不少囉..

路口撞到行人就罰？請問你法律哪裡學的？可以這樣無限上綱行人路權。就連美國這種注重路權的地方也沒這樣規定

suntex01>我上下班經過兩三個學區，遇過無數次小孩紅燈衝出來都有煞住，共勉之，希望你不會有用上這條的一天

鬆油門我是不知道會不會扣分啦，但是我上一個踩煞車就拜拜了

所以你在台灣開車方式就不是美國認可的開車方式嘛既然自己都覺得美國那套不適合,提這個有甚麼用

https://goo.gl/rQghjV 相關新聞很多，自行估狗吧就算行人闖紅燈要負部分肇責，但台灣法律的判法都是駕駛還是有責任負擔，出人命的話一樣幾十萬判賠跟刑責跑不掉

因地制宜囉，就像我前面講的，在美日你可以放心通過，在台灣你為了要不被這種轉彎車害到只好保護自己；光以整體面來看路路減速本來就是阻塞交通的原因之一，但是在台灣駕駛人觀念不

超速超太多不是算公共危險罪嘛...?

足只好採取折衷方法；只是有人甚至要求到可以隨時煞停的地步那也只能說難怪台灣的交通路口常常在打結塞車浪費時間罷了..至於提這個有什麼用？有人想知道我就提倒是怪我啦..(笑

實務上路口撞上行人就是會被罰，你可以堅持不要減速直行

速限 50 路段要人開 25~35 的咖倒滿愛無限上綱人家的話的(笑

最大，但出了事情就真的得扛責任囉速限50開100也能護航的咖，哪天真的撞上行人也不太意外

我剛剛才看到有奇怪的崩潰者XDDD

實務上在美日斑馬線上撞上行人也會被罰人家也要求不要減速喔等你先證明他有開到 100 再來說吧，一連串下來就看到你很愛擴大解釋別人的話，更別說硬要拿別的事來扯讓自己有台階下了

車主自承70-80也早就超速了 更別提超速的每個都少報時速這樣還能護航，回去看看BMW事件的判例吧

所以又跟前面一樣，擴大解釋別人的話再來顧左右而言他啦？反正都要誇大別人的話，怎麼不乾脆說別人在護航開 200 的呢?

BMW那次還真的有人在護航開200的，希望你不是其中之一

看來顧左右而言他真是你的大絕了..無時無刻都拿出來用(笑

這次明顯特斯拉就有超速啊，也有人照影片算標線破百我說超速100叫擴大解釋?黑人問號.jpg

算了，也沒差，反正你就繼續幻想我哪天會撞上行人來自我滿足

你不也幻想我會撞上轉彎車，彼此彼此 ^-^

我在外國學到的不只是路口無需減速，也學到了要禮讓行人，這個你就不用擔心了；但是在台灣要多注意這些不會看對向車流距離就轉彎的車主機率就大得多了，所以你還是自求多福吧(笑

只有希望您三國考照經驗能教會你按照速限行駛，否則其他路人還真的要自求多福不要遇上超速亂衝的混蛋

直行車飆速都老問題了依照台灣交通法規 遇到白目自己無責真的很難很難

第一次聽到超速沒路權的轉彎遇到直行才沒路權http://www.lawbank.com.tw/treatise/lawrela.aspx?lsid=FL012455&ldate=20141231&lno=102

教會我？..我一向很都照速限行駛的這個你就不用在那裡擔心了

與其幻想法律 不如多看法條

更應該說就是因為我照速限行駛在台灣還遇到一堆這種轉彎不看

七、轉彎車應讓直行車先行。歡迎說超速沒路權的拿法條出來講

對象車逼得我不得不讓的咖才讓人討厭，你就不用在那裡自己幻想和聯結說支持直行車路權的人都會超速了，這種暗示很無聊..當然如果你要認為直行車疑似超速就沒有路權的話，歡迎你先把該法源依據拿出來再講，不要只會用自我幻想的基礎在跟人討論然後還是那句，遇到超速混蛋機率比轉彎混蛋機率要小得多了喔在那裡自求多福機率小的情況前先自求多福機率大的情況先吧..

這特斯拉真的開太快了，一下就到路口

補推，觀念正確

鬼邏輯 轉彎車判斷有問題或是沒看到 錯就是錯

有人死腦筋唷，讓不讓也看當下吧，已經待轉到可轉了，距離那麼遠跟本沒有禮讓的問題，那位不要命的超速活該啦！ 沒開過車不要出來說話讓人笑。

判例是有超速直行車責任高的唷 不過自撞不知道該怎麼判 技術差要怎麼XD量化

事務上路口撞上路人會被罰?要不要舉個例還是你幻想?

我新聞連結都貼給你了，你還說幻想....囧

除非是自殺式跳躍，不然我還沒甚麼聽過車撞人無過失的...駕駛本來就該注意路上的不明物體啊....

速度可依監視器或車輛log得知 會是關鍵因素

個人粗估 特斯拉從聯邦銀行到路口的"平均"速度90以上...

前陣子上網抱怨撞到違規穿越女學生的那個也是7成肇責

所以說特斯拉駕駛做錯的事情不是超速 是沒撞下去

某人不知道行人在斑馬線有優先路權喔？ 駕照要不要重考一次總之兩邊都有錯 Tiida錯在誤判Tesla速度 但最該死的是那台Tesla在市區狂飆 這種哪天遲早撞死人

那是在斑馬線上，不是路口。有很多路口是沒斑馬線某人中文閱讀很強歐，自行翻譯比原本法規更猛。斑馬線可以翻成路口也算你厲害。麻煩車號給一下，看到你的車 我會閃得遠遠的

一直看到某D瘋狂講幹話…

ID有KOBE的通常智商都不高車板一堆智缺的還在直行車路權最大

這篇才是正確的觀念

這台撞的路口不就有斑馬線 廠廠snow大開頭就是講行人走斑馬線的路權 自己在那邊沒斑馬線的路口XDD車號先報一下 以免行人被撞