https://youtu.be/3MFjfo2W6FQ
基本上就是講豐田的歷史
或許有看過日劇Leaders的人都知道了
但是令人意外的是
豐田的年總銷售量達到2200億美元
換算約等於22兆日圓，6兆台幣
營業利潤為203億美元，約兩兆日圓，6000億台幣
作為對比，台灣一年GDP約為15兆台幣
也就是說光豐田就創造了1/3個台灣的產值
相較之下VW福斯集團銷售量只有1230億美元
而利潤竟然低到只有22億美元
獲利能力連豐田的1/10都不到
從紡織起家到稱霸全球
豐田真是活生生的傳奇
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-10-19 00:06:00
輸台積電不是嗎~
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:07:00喔
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:08:00輸台積電那是市值，是用股價算的，這邊討論產值
市值一定程度上比較像是看好度...人眼光走眼範圍很大的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:15:00基本上 VAG銷售量跟Toyota相近 在同一水平銷售額怎麼可能只有一半 難道豐田的單車均價是VW一倍?VAG 2015財報是2133億歐2016 2173億
豐田應該有很高的非本業收入，不然不可能是VAG兩倍
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:35:00我一直寫得是VAG 就是集團 包含 VW Audi 等等品牌你在本文內也是寫福斯集團 一般這樣說就是指VAG約千萬台的銷量 兩千多億歐 單車均價兩萬多一點歐元 正常
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:38:00去年稅前營利是一百四十幾億歐 但是還沒扣賠款的
影片中比較的是福斯而已它沒有很清楚說到有沒有包含其他，但是數字明顯是VW
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:40:00豐田很會賺錢 大家都知道
作者: jqp9b 2017-10-19 00:40:00
台積電營收300億美元，獲利就100億美元，豐田營收2200億美元，獲利200億美元賣晶圓比賣汽車好賺這麼多@@
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:46:00汽車業的獲利真的不高啊
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:46:00還有火星塞也是他的，真的很會賺
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:48:00豐田是一個偉大的公司 同樣VAG在車界也是不容易達到的高度
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:50:00我覺得這沒必要去比誰高低 他們營運方向還是有一些細節的差別
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:50:00豐田是日本的經濟命脈之一啊，日本製造業的鋒芒不再那麼耀眼，現在最搬得上檯面的公司就是豐田了。如果豐田沒這番成就的話，代表日本也快差不多了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 00:51:00豐田專注於做消費者想要的車 說不好聽也是不賺錢的車不做站在一個汽車愛好者的立場 我還是希望多一些有趣的車而不是為了賺錢的車
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:53:00的確，像Phaeton這種做理念不計成本的產品豐田絕對不允許
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-19 00:53:00
一樓馬自J你逢甲教授在哭
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:55:00連神主牌Century 都不願意用最新技術，而是採用已經十年的技術來用，就知道這個企業還是偏向保守。
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:57:00作理念不計成本, IS-F 表示：
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2017-10-19 00:57:00豐田不能只用賺多少錢來看待...
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 00:58:00喔對啦還有LFA也是但ISF跟Phaeton 在不計成本上還是不能比而且Lexus在搞高性能車方面還是偏保守
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 01:00:00其實我是打錯車名..... Orz. 要打 LFA 打成 IS-F
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-10-19 01:03:00其實Lexus F系列都有這種意思，純粹火力展示
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 01:11:00沒人說 那我來補一下 是作弊的高度 謝謝別酸
作者:
gg0079 (edr)
2017-10-19 01:28:00重點顧客就是買單他的是保守 太過先進的車 顧客不見得買單
Prius 初代上市距今屆滿20年。 1997-2017豐田不在性能上著墨，也不是他的強項
作者:
jengmei (鄭小妹)
2017-10-19 01:38:00看產值不看市值 沒意義 gg樂勝
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 01:54:00
台積電8成以上是外資持股......高興什麼
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:06:00你的數字錯很大，2016年VW集團營業額2100多億歐元，利潤也有接近150億歐元。我看你是把集團與品牌搞錯了吧另外VW 2016年還有受到罰款影響，實際利潤也有約70幾億歐元你提的數字只是VW單一品牌的規模，卻拿來跟整個豐田集團比
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:42:00樓上，所以就說你原文數字寫錯啦這也不用去看wiki，VW group官網就有年度報告可以下載了
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 02:44:00
影片是說VW福斯 不是說福斯集團VAG 差兩個字差很多
你說VW實際利潤70億你也錯啦財報可以下載大家都知道，但是維基截圖方便就算是集團還是輸給豐田啊
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:50:00實際利潤70幾億歐元哪裡錯了？稅前稅後不會分？
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 02:50:00
70億是Operating profit，profit很多稅前稅後要寫清楚就把原文自己多加的福斯集團，集團兩個字去掉就對了
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:53:00輸給豐田又如何？重點是兩個集團的差距根本不是你講的203億美元對上22億美元這種差一個量級的差距VW group不管是在營收、利潤，都是跟豐田同規模的大集團豐田集團很大很賺錢很強沒錯，但也不需要用不實數字貶低主要對手
作者: LINPINPARK (lalalo) 2017-10-19 03:56:00
豐田跟福斯集團差不多大欸
作者: s605171995 2017-10-19 06:30:00
營業額兩家差不多，因為VW旗下品牌數多豐田很多很多
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-10-19 08:19:00VAG底下 主要就是 VASS .其他高價品牌銷量與營業額不高豐田現在也走向類似的做品牌差異化T L 然後專做輕自動車的大發D ,現在又加上486 ,還跟M 有關係
作者:
iamspy (寧)
2017-10-19 08:52:00VASS？ seat現在有這麼猛嗎，不是約skoda一半銷量
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-10-19 08:54:00世界的豐田
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-19 09:16:00
豐田什麼都有啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-19 09:17:00我是覺得只抓VW來跟Toyota比不公平啦，人家戰略上就是切成數個子品牌來經營你要把VAG切開跟Toyota比就是叫他先斷一手一腳
作者:
bbbing (無)
2017-10-19 09:22:00可是這跟他品質好不好似乎沒甚麼關係
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-10-19 09:55:00品牌知名度 豐田>>>>台積
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 10:08:00台積是個品牌!？不就個代工廠.....
原本汽車就不是高毛利產業要是你做ic設計 台積是個超強品牌用 不就個代工廠來形容 是小看了台積先研發出平台 晶片廠才能拿那平台去設計 是走在前面好嗎
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-19 10:32:00台灣這麼支持 TOYOTA，好康設備卻都不肯放出來... 唉
作者: s605171995 2017-10-19 10:35:00
台積的競爭力在亞洲都算頂尖吧
Toyota 專心本業做機械Yamaha 亂點技能樹
台積在全世界都算頂尖... 不然apple qualcomm nvidia幹嘛投片台積
作者: p1227426 (詹) 2017-10-19 11:20:00
htc曾經市值也很多
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 11:27:00品牌價值跟技術價值都分不清楚是要怎麼講下去啦TSMC 可以馬這四個字母賣給非洲，然後 nVidia就會去下單?為什麼每年台灣品牌 Top10 沒有 TSMC 有想過嗎?不是公司名氣大就是有品牌...
我是說對ic設計業是品牌 對一般人當然就不是了但台積絕對不是「不就個代工廠」好嗎tsmc是2017 世界品牌第45 台灣唯一入榜 什麼台灣品牌top10 能吃嗎？你是要別人想過什麼？
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-19 11:55:00
來，冰枕剛拿出來，趁還沒腫冰敷一下
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 12:08:00啪啪啪啪啪啪
豐田神到許多書跟管理專家都在研究，但還是只有一家豐田
作者:
l257065 (Tiwei)
2017-10-19 13:09:00然後和泰還用產量少為理由提高車價...
作者: s605171995 2017-10-19 13:26:00
市值的意義說白就是公司為投資人創造多少價值然後營收 淨利益 市值都有背後的意義和參考價值啦
豐田是少數不鳥當年日本政府政策自己發展自己的...如今看來根本先知
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-10-19 14:45:00吹捧
本篇文章作者應該負責任一點，修改文章把福斯後面集團兩字去掉，不然就打上真正VAG的產值數字，何必混淆視聽
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-19 17:09:00豐田會發展油電就是因為保守，認定油電可以在既有的燃料和駕駛模式運作，其他家都是發展電動車
作者: a921fish (Willie) 2017-10-19 17:48:00
汽車版把台積拉進來比很怪，建議把裕隆拿來比
作者:
jengmei (鄭小妹)
2017-10-19 18:40:00你樓上乾脆說垃圾郡
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-19 20:05:00油電車保守?不知道是1997就有油電車嗎，是TOYOTA認為電池充電技術還不能有良好的解決方式，難道現在也完全解決?要舉TOYOTA在油電方面保守是不是搞錯啥了?TOYOTA在發展油電車就清楚說明是過渡方式而且是目前最佳解利用油->來充電，你看美國的PRIUS PHV插電式賣的多補助多
作者:
chaben (cb)
2017-10-19 20:42:00三井財閥你說大不大？
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-19 22:03:00電池技術不能解決 所以發展油電過度 你的說明只更詮釋t就是保守發展阿
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-19 22:32:00我意思是他油電車技術走在世界頂端，並非他做不了電動車所以方針的不同認為是保守 就這樣解釋吧QQ豐田之所以不做電動車的理由，還有一種重點是里程數的問題
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-10-19 23:16:00
DYE大不就說了 Toyota不做不賺錢的車 XD