Re: [問題] 到底為啥納智捷在中國還混得下去

作者: kmwace (kmw)   2017-10-20 12:08:01
※ 引述《s952699 (阿囧)》之銘言:
: 看了好幾篇中國的車輛銷售數據
: 不愧是10幾億人口的大國
: 單一品牌一個月居然就賣了10幾萬輛
: 這個市場規模真是夭壽大
: 反觀我們的台灣之光納智捷去中國賣車
: 一個月賣不到一千輛 代表根本賠到脫褲
: 每天營業所&工廠一開門就是在賠錢
: 可是這個牌子在中國卻還活得下去
: 他是怎麼經營得下去的呀 我真的很疑惑
同業稍微講一下
1.6月時有現增過一次,現金應該下去了,應該暫時不會關門
2.東風還在的時候想拿東風的幾個車型來做,但現在東風的人離開了,只能靠裕隆了
3.過去7年出了7款車,s3及s5轎車都是慘賠,還有一款代號ceo的賠更慘,未來應該
都會只做suv了
4.東風裕隆現在因為車賣不出去,積欠了下游供應商相當長的貨款,名聲現在很不好
5.中國人現在看台灣態度不一樣了,多數人寧願買更便宜的國產
大概是這樣囉
作者: vobor (藍色大象)   2017-10-20 12:11:00
M7 CEO聽說不是就把後座椅裝在輪軸正上方 然後後座還一顆安全氣囊都沒有 我確實想不到不賠的原因不過為什麼連轎車都慘賠 我就不知道惹
作者: bbbing (無)   2017-10-20 12:19:00
本質輸人價格也沒贏人,賣得好才叫沒道理吧
作者: chewie (北極熊)   2017-10-20 12:24:00
轎車就賣不好啊 不過這倒不是LUXGEN或台灣獨有問題 日本也
作者: volleywayne (wayne)   2017-10-20 12:24:00
沒有核心技術,電子花車而已,看破手腳了
作者: chewie (北極熊)   2017-10-20 12:25:00
是 豐田以外各家只能盡量開發非轎車產品...
作者: jeffle (我是呼呼的老公...)   2017-10-20 12:43:00
下游供應商?
作者: homerunball   2017-10-20 13:01:00
suv在鬼島用屎糊的都有人買 這是常識
作者: gk1329   2017-10-20 13:35:00
在中國口碑不好 上網隨便查都負面的 怎麼賣…
作者: cola0205 (可樂)   2017-10-20 14:11:00
有核心技術阿 那兩個升降的單體跟超大螢幕中控
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-10-20 15:21:00
作者: ckHuang (無料攝影師)   2017-10-20 16:09:00
這叫知名度
作者: abc55643 (abc55643)   2017-10-20 16:52:00
搞了幾十年還在賣拼裝車,阿斗不是叫假的
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2017-10-20 17:45:00
能扶上牆就不是阿斗了
作者: cuteboy70 (我要的意義)   2017-10-20 19:43:00
這牌子每個月竟然還有千人買單,奇蹟
作者: initialdark (保存期限)   2017-10-20 20:39:00
所以裕隆外交做的不錯嘛
作者: cafebobo (cafebobo)   2017-10-22 10:48:00
中肯,如果只看M01還以爲這牌要擴廠增產了呢

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