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剛剛看到消息
Yahoo汽車 FB 即將開始 CIVIC 的試駕直播
大推最後一句：
沒引進根本棒槌！
作者:
mjh678 (mjh)
2017-10-26 15:50:00頭香
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-26 15:51:00\喜美/
作者:
eb2357 (e博2357)
2017-10-26 15:52:00何止棒槌
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-10-26 15:55:00台苯高層 你敢嘴?
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-10-26 15:57:00這台原裝進口一定屌打馬三
不是沒進棒槌，是粉絲棒槌丟什麼賽都吃今天亂搞都買單，他幹嘛好好做?
進口那個價想買的人買不起或買不下去 比crv5貴 買的起的人也看不上眼
作者:
cht211 2017-10-26 16:04:00台苯賣crv hrv就賺翻了，百萬喜美夢裡見
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:07:00想當盤子王？
120萬英國製造Civic，CP值和質感其實比國產客貨CR-V高而且國產好像沒Data Dot了，進口才有
反正癌董產線那麼空,租給Honda生產civic啊！
作者: rttlac 2017-10-26 16:09:00
有點帥
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-10-26 16:10:00屌打馬三
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-10-26 16:12:00還不如直接期待從東風本田進口來台還比較實際些~
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-10-26 16:15:00國產C10=鏽鏽C10
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:15:00120W 的CIVIC 談CP值(我到底看了什麼)
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:18:00進口雅歌油電真本質賣了幾台？
而且國產一定也是8X起跳，加上產能不足，不如改進口那是定價傻眼+傳統排檔和手煞車的後果
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-10-26 16:24:00台本傻傻 不跟菲本一起訂貨就好?
未來Accord 10來台灣用1.5T 120萬起跳，2.0T+10AT 160萬以內，銷量和產品力會比9代好
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-10-26 16:25:00不如開放東風本田進來 國慘車直接洗洗睡
作者:
choroq3 (choroq)
2017-10-26 16:26:00140五門全配我ok啊
120萬以內，哪台C-Segment兼具稅金、空間以及不閹ADAS的優勢？還有妥善跟保值
作者:
loquito (MoMo將)
2017-10-26 16:30:00直上NX200
作者:
choroq3 (choroq)
2017-10-26 16:30:00而且這台空間其實還比NX200好 動力就更不用說了
NX200對上 Civic Hatchback，只剩品牌優越感啊
那我問你，Accord Hybrid對比美規，有拔了什麼？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-10-26 16:39:00拔了日本國旗?
作者:
etw710 (ET王)
2017-10-26 16:51:00快進 想開
作者:
syong (BEN)
2017-10-26 16:51:00請大家灌爆台本信箱讓Civic進來吧
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-26 17:05:0080內??
其實現實面來說 本質粉的預算價格區間就是不夠台本當盤子削 c10進口價格本質粉買不起的 預算夠的買家又看不上本田 C9 雅歌就證明本質粉撐不起市場別誤會 我有一台C9 2.0
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-10-26 17:27:00
當初進HRV就知道C10沒希望了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-10-26 17:58:00幹 帥翻了 進了我就買！
作者:
wondtty (好冷)
2017-10-26 18:03:00有手排就買進口賣80萬吧？
作者:
yuan74 (小元)
2017-10-26 18:38:00進口不會拔配備，但是售價盤仔價
作者: goldenblack 2017-10-26 18:56:00
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-10-26 19:15:00Type R 跟 C10 好難選歐
這我完全無法理解，你進就進又沒什麼成本，備料的話進口車待料個一兩個月很常有，大家都知道進來你說沒有人買，又說怕打到HRV 一整個矛盾膩....就算沒人買，放在菜單上也沒什麼損失啊還是放個幾台樣品車對台本是超沈重的負擔?還是怕驗車錢收不回來？今天又不是只有台灣要受定生產唯一的喜美左駕....
進口的價錢應該也要90多 跟HRV完全不同客群都不進口C10 [真的很奇怪
有個傳聞是本社要賺,加關稅和運費,台本配備勾滿就算虧本賣也要11X,但過100沒人要,只會被罵,只好無限評估下去…
台本那麼小媳婦 跟本社拿車只能按MSRP拿嗎? XD?說真的我是不信啦....而且又沒囤貨壓力 完全搞不懂不賣是哪招
作者:
g921 (丁丁再見)
2017-10-26 19:37:00HRV.CRV就賣到產線滿載.何必推C10來跟神A競爭
Civic改進口，神A就不能當對手價格差太多了對手要改成Mazda 3, Golf, Passat 和Octavia
而且產線滿載跟推不推進口Civic算兩回事，頂多只能說產能太小，造成國產化車款太少，進口價又壓不下來，想推也推不來…
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-10-26 20:00:00沒手排
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-10-26 20:49:00日本本田七月開始生產喜美十代
作者: popig 2017-10-26 21:11:00
進口也是鬼島本質價
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-26 21:23:00價格壓不下來，買的也不會多，商人不想進正常
作者: firelin (小林) 2017-10-26 21:27:00
100萬進口價
作者:
yutete (駱é§)
2017-10-26 21:36:00Show me your money
可能想等下一代TNGA 1.2T的神A出來 正面對決才不出
作者: needshe520 (小明無所不在) 2017-10-26 21:57:00
百萬喜美誰敢買
真心覺得可以放膽配備勾滿開120萬進來試水溫，產品力夠好加上配備給齊，才是現在消費者在意的，看看當時8代Civic，很多消費者在意的配備都不如對手，價格高人一等，靠著本質和產品力還不是賣超好～反正台本早就是同級距售價的領頭羊了，甚至179.9萬的Accord Hybrid都看過了，已經見怪不怪了
作者: bluemelan ( ) 2017-10-27 00:32:00
120萬買喜美大概只有信徒會買