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http://chinese.wsj.com/big5/20171108/biz100713.asp
原文內容：
歐盟擬提議2021-2030年汽車業減排30%
EMRE PEKER
2017年 11月 08日 10:06
評論
歐盟官員表示，歐盟計劃提議在2021-2030年使車輛二氧化碳排放量減少30%，拉開了艱難
談判的序幕，汽車製造商將爭取較低的減排目標，而環保主義者將推動更大力度的減排措
施。
歐盟執行機構歐盟委員會周三召開每周一次的內閣會議後，將就此做出最終決定。
該歐盟官員表示，預計該提案將包括到2025年減排15%的中期目標，以推動歐洲汽車製造
商迅速改變生產。另兩位知情人士證實了該提案內容。
心得/說明：
這應該是連商用車都算進去了
汽車越來越多油電車和電動車
反而商用車就...............
作者:
scarface (（<ゝω・）綺羅星☆)
2017-11-08 15:47:00歐洲車廠工程師:文組不意外~又要作弊了~
作者:
YCL13 (靜默)
2017-11-08 16:11:00先確認現行規定是否真的達到了吧
作者: leaveleft (離) 2017-11-08 16:43:00
大作弊时代来临啦！日本偷料降低成本，歐洲排碳作弊XD
作者: gg123sf (Pan) 2017-11-08 17:39:00
文組治國不EY
作者:
hansshe (深層滋潤)
2017-11-08 19:53:00這跟電池報廢無關，重點在國家的能源結構是否有向潔淨能源靠攏。在這前提下採用固定污染源的能源作為車輛行駛的主要來源，這種減量政策才會有效。講白的就是配套要做好，同理電池報廢還要考量後續再利用或再生利用的可行性評估，能夠延長使用壽命當然是最好的了。
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-11-09 16:24:00其實就 有辦法管理的污染 vs 沒辦法管理的汙染連人走路需要吃食物要大便都會有污染了...那你要選擇一邊走路一邊吃然後路邊拉還是家裡吃飽出去走路再找廁所拉...