※ 引述《kc092444 (Sana我老婆)》之銘言：
: 不知道這種旅程是不是只能用suv或是大山羊那種貨卡
: 有人在西藏自駕過的嗎
: 希望可以在環境還沒被破壞殆盡的時候去一次
我2014跟團去繞了西藏一圈
現在不知道道路是否鋪好了沒
如果還沒的話後藏真的不建議自駕
當時是坐TOYOTA Land Cruiser
沒有柏油路，沒有路標
在一大片荒原裡很容易鬼打牆，
且人煙稀少，
就算遇到藏人也不會講普通話
因爲路況很差，
沿路拋錨了好幾次，一修就好幾小時
如果沒有車隊相互支援，
衰的話備胎會不夠用
再來是空氣稀薄真的會非常的想睡覺，
加上路途遙遠，一拋錨就會耽擱行程，
且城鎮之間相隔非常遠
但不管多晚一定要抵達住所，
否則睡車上會冷死你，
日夜溫差非常大，
上次七月去，
白天快三十度，晚上接近零度，
全藏繞一圈玩18天還覺得很趕
自駕保證你累死

可以開畢曲沿路睡

羨慕可西藏繞一圈阿

如果高山症發作，根本就只能躺著

今年六月去，師傅開普拉多，一進阿里地區就是大雪瀰漫接著進入沙漠，輪胎卡石爆胎。重點是沿途遇到北京跟團來的隔天一直跟在我們後面，原來是迷路不會走。那一片天蒼蒼地茫茫的沙漠跟野地，真的絲毫看不出方向他們一直跟著走了好幾天，直到快出無人區才跟我們分手另外就是，台灣人現在要入藏都萬分困難了，要自駕更難吧

函

沒有GPS嗎？還是GPS沙漠不能用？

並不曉得為何他們會迷路，但師傅們就是靠自己的經驗找路一路都是牧區，沙漠，一大片牧區就一戶人家，經過這些區才會進入所謂的城鎮，但也是在沙漠上鋪石板路的聚落開著開著，就又進入沙漠了有時開了一個早上都沒城鎮，就憑著師傅的經驗找牧區人家借熱水泡麵，休息，然後上路又要開好幾個小時才到住宿處有時同伴會用網路找現在的位置，有時找得到，有時找不到有時則是大大小小的湖跟沙漠太複雜，會認錯而路上關卡重重，沒有事先規劃好路線，按照路線申請入藏函且在入藏函上清楚寫出所有核准進入區域，根本就無法進入

空氣稀薄根本超難睡 睡到一半會做快要會很難受驚醒

台灣人不能自己在西藏自由行動，一定要有藏人導遊跟

台灣人沒有中國駕照根本不能租車啊

我幾年前去西藏玩，同行一人輕微高山症就頭痛八天海拔最低是拉薩，走路都會喘了，越野自駕很辛苦的你先弄台越野車在台灣練習看看投58投58都走不完就別去找死了。刁在漫天沙漠裡活活渴死凍死都不奇怪越野不是開在路上就沒事，落差大一點都要下車找路線，一人走路指引一人開車脫困方法至少要熟三四種，要練功的

真的很容易迷路，有跟丟回頭去找的事發生，他們都是老經驗了，何況是第一次去連天氣適不適應的了都不知道的人拉薩就跟玉山差不多高了，阿里更是4000公尺起跳，去岡仁波齊轉山最高到5600根本快死了，只有溫的泡麵可以吃，真是很難忘的經驗另外就如同m大所說，有時是要整團人下車一一排隊檢查護照，就跟進海關一樣，尤其要進珠峰大本營前的哨口非常熱門，大概等了兩三小時才通關真的是早出晚歸，有幾天是清晨四點出門，晚上十點才吃到晚飯

前幾年去，一定要有合法導遊跟入藏行程才能進藏

他們現在還有限速 不是山路而以喔連一般道路都有 想趕路都沒辦法平均只能開50km不過318路蓋好 有好走一點

限速條一堆26遊記也沒開什麼高等越野車 多的是都市SUV呀

在前藏是完整鋪設的良好道路。任何車都可以後藏是很多地方根本沒有路，一片荒漠

在後藏有開一兩天　屁股震倒歪掉不過聽說後藏也在開路了　所以晚點去路搞不好都開好了不過路開好　大概風景也毀了

羨慕啊…

真的要趁早去，這次跟我2005第一次去已經差非常多了，拉薩大概只有現在的1/3，布達拉宮很多房間都是開放的，且沒有限時，前面的空地也沒有填起來，八角街也沒像現在跟個夜市一樣，唉！

拉薩真的讓我很失望　還好往裡面走還沒被開發

拉薩現在變得沒有特色了，但是比臺灣這些高山族還是要好的西藏如果叫破壞，那臺灣原始文化、風貌就是被摧毀了

台灣是自己人搞得沒話說　西藏是誰搞得？　呵呵

他們搞他自己國家 你還替他擔心?

......