※ 引述《remixcccc (EDC)》之銘言：
: 各位30cm大家好
: 小弟有一個小小的問題想請教大家
: 目前正在待業有幸面試上納智捷跟現代的業務
: 但是身邊真的沒有朋友對車比較了解
: 想請問不看公司其他福利
: 單純納智捷和現代的車款做比較
: 哪一間會有比較好的發展呢？
這個問題我懂
如果你相信我、我建議你選L
撇開車子、品牌不談
單純以賺錢的角度來說
至少L給的底薪
在業界來說算是很高的
加上現在U5、U6上市
來店客的組數很可觀
以一位新人初入新車界
L的確是現在最好的選擇
為什麼我推L我也要給個實際面的說法
不然我也怕我被酸爆
1、新車界底薪”算很高”、甚至比進口品牌高
很多人以為進口車業務底薪很高、這其實是錯的、商品單價高不代表營業人員薪水高
2、L不二價
這跟你賺不賺的到錢非常有關係、削價競爭的品牌在銷售每一部車子所能拿到手的獎金、
我不誇張、以現在的新車銷售產業、你能打平、小賺幾千塊、就是很好的表現了、加上初
入的新人、您認為你能有什麼籌碼來跟一些老屁股競爭？
L在市場上就是不二價的銷售制度、但是業務嘛、還是會有人為了業績、送那個送這個、
或偷偷折個幾千塊、但是從新人的角度來看、這個制度、是一個比較好的起跑點、至少要
虧你也虧不多
3、在L、工作會比較單純簡單
就是賣車、售後服務、保險這樣而已
有些品牌會有什麼貸款業績、保險招攬率業績、中古車招商業績、取車回廠保養業績、搞
到最後你到底是來做保險、做貸款、做車行、做修車、還是賣新車你都搞不懂了、L雖然
也有貸款保險的業績、但他的本質還是賣車、L這間公司成立也還不到10年、市場上客戶
數也不是很多、你如果進一些市場佔有率很高的品牌、你光接手之前離職業代的客戶、打
電話就打到你手軟了......而且成效可能很低......
4、L目前新車上市、來店客數充足
以現階段這個新車上市的蜜月期、平均一週一個業代可能可以接到5組以上的來店客、鄉
民酸歸酸、進L賞車的人還真不少、我不知道這能撐多久、但以現在這個時間點要進新車
銷售界、L還真的是首選
有鄉民人說這品牌撐不久、過陣子就倒了
那、真的倒了再換一間新車公司不就好了、加上你有累積一點汽車銷售經驗、假如做得好
、要去哪個品牌不都可以？
賣車也是為了賺錢
理性一點來看待、不要為了酸而酸
就算他在爛、但他可以讓你賺錢、你做不做？
那現代也沒有不好
只是這兩個品牌比底薪、真的是L比較高
比目前來店客的數量、也是L比較高
Elantra在車蝦版一堆人問菜單
但身為一個新人、你將獎金全放、寄信給他
他可能看了一眼就刪除了
因為、老屁股放的比你更高
這......就是現實
啊為什麼我連新車都知道
因為我常去新車據點買中古車啊
各品牌新車業務也都有認識啊......
最近去L賞車的客人真的很多
我一個假日在L就買了6台車
那個來店客真的是一個接一個
在PTT講L真的需要很狂的勇氣
但我說的就是”目前的現實”
還請各位鄉民們手下留情