2017年式SuperElantra汽油1.6
滿載開陽明山、開武嶺去清境等山路地區，
他的扭力還堪用嗎？
另外也擔心馬力不足在遇到緊急危難時不好加速。
（或許這狀況不常發生）
如果你能再選一次神抖你會選1.6還是2.0呢

2.0

人要比車兇,懂?拓海開100P破車都能電阿樹開GT-R

滿載 2.0比較好 自己一個人1.6開上山沒問題

Gt220山路上打gla45下踢RS Q3

堪用的定義是什麼? 我1.6汽油車上四人檔位在三/四檔

常開山路當然2.0，1.6我載滿人去溪頭山路只能說堪用還OK.

如果再給我選一次 我還是選1.6 邊緣人1.6夠惹

夠了啦，上不去就降檔，不要d檔到底又不敢踩，這樣就會很慘

2012裡頭天崩地裂的緊急危難？

大家都很有才，不過基本上載小人居多，不常滿載大人出差或旅遊

再選一次我會選2.0，然後鋁圈要換17吋，Super. elant

比較常高速公路縣市間往返

給你幾個數字 2000年左右的1.6車款 扭力大概在14.多1.8的車款 扭力大概17左右 配四速 而超級抖15.8配六速

1998年改4AT無力VERITA都能上合歡山跟武陵惹

老tercel載四個人都上得去武嶺了

善用檔位、會拉轉 我覺得現在的1.6新車山路都不難開

老tercel滿載五人去澳萬大，敢踩最重要!!

什麼年代的車上不了陽明山...

踩不到5000轉就別在那嘴沒力

車版沒各150P上不了山的,實際上十年前的1.6還沒有地方上不去的

ok的

不然就只能選渦輪車那1.0應該也是咻咻叫

好像現在的山都比以前陡 引擎技術比以前爛這樣

現在選 我會買SWIFT 1.0T 如果今年五月 我還是買抖1.62.0車款 只要稅制不改 去看看隔壁版二手價就會有想法05年Tierra 1.6賣七萬很容易賣出 2.0賣七萬要擺很久

選 Elantra Sport 啊XD

我會選1.6 柴油

上不去喔，要選sport版本喔

馬區 脫鞋 表示：難道我們是上古神獸？？

兩輪都上的去了更何況四輪，只有輕鬆爬坡跟吃力差別

50cc的機車，都可以雙載上武嶺了，你那個油門踹下去，如果還爬不動，可以去填海了

50cc雙載上武陵真的猛

50cc雙貼爬坡催到底時速大概只有20~30km

上山會沒力 主要因為空氣稀薄扭力小到還好開1.6Tierra大概靠清境那邊就開始很軟只能上到兩檔就是開不快而已 而且被擋住重起步更慘爬上去沒問題 武嶺去過十幾次了

1.6車主，爬山蠻順的 沒啥吃力的感覺，另外1.6配的鋁圈真的不好看，我有升級16吋的，這樣跟2.0版本差價非常小，但是讓我再選一次應該還是買1.6，轉賣應該比較容易，如果真的想要爬山很有力，推薦買柴油版

1.6Vitara上週六才上過清境，車上共四個大人，全程自排，非常好爬不會沒力。

推文一堆老車滿載上山，殊不知跟在這些車後面的人很痛苦

可上 Elantra Sport 大馬力百萬名車

開山路慢慢開沿途看風景的比比皆是，我就是找機會超掉而已，每個人對動力需求都不同我自己開的時候會很猛，但是有載人就沒辦法，乘客會吐整車給你看

沒有220P別出門好嘛 禁止上山啦 根本移動路障 （大誤）

我的勁戰都可以上陽明山

應該說1.6爬山順順開絕對夠用，但是你要煞車再加速、甚至超車就吃力，且是自然進氣無渦輪的車，而山路就是要頻繁起停的路段，若平常山路本來就開的很保守的人來說，自然就不會覺得動力和重要，甚至是底盤

同意樓上dai大的論點 武嶺起步我是三四千轉以上在開車如果拉到五千以上 然後就會聽到高轉異音產生 有點OOXX

每次爬山看到一堆烏龜我就很痛苦......

請問樓上爬山要開多快才不是烏龜

不用多少 跟上車流就好

跟上車流這定義頗詭異,也就是前面一定要有車才不算烏龜所以整條路都是車的前提才算沒有烏龜這樣?

用力踩都馬上得去= =

不然一定有車前面是空的

不然你問多快要怎麼回覆？不可能整條路跟你回7.80吧？

速限多少就多少XD

前面沒車後面也沒車的就不是烏龜前面沒車後面一堆車的就是烏龜

我是覺得前面很空又可以加速但是後面又大排長龍就是該踩油門了定義就看你們自己囉XD跟國道一樣吵不完的

我定義是開速限阿,不然開速限後面一堆飆車族也叫烏龜嗎

這時候會出現你車子速限不一定=我的速限 所以我說講不完，而且你怎麼定義後面是飆車族而不是自己是烏龜？現在太多行車記錄器覺得都是別人問題結果自己被噴滿臉的

插花問一下 速限是GPS速限 還是表速速限呀?

1.3 Solio 輕鬆過

爬山2檔40和4檔40差別就很大了

還好你問他在抖 你問nx200現在一堆開嗆你烏龜了

不用定義阿,開到速限+10就是高於速限了要知道速限40,50不取締是用來容錯用的,不是用來讓你

1.6 因為稅金 車價只要60多

開到時速表60,實際上50...

開過surf上太平山，基本上50-60間這樣開，只有在地小發財還會猛超我車

2.0

個人是不會再開2.3以下na車上高山，最少也要個1.5T，引擎怒吼配低速…真的很不舒暢

哪台車滿載開不到最高速限的？什麼狀況要大馬力加速不然很危險？

火山爆發吧?

一堆馬力不夠文，結果路上都龜車

你應該先想想選1.6的車是為了什麼，稅金？省油？

我開車很少被超車，我也只是壓速限+10跑而已，我的車70幾匹，沒踩到底過，除非是要踩底降檔

1.1 varica 輕鬆開

上山悠亞

什麼廢文

沒有220P在山上都是被垃圾車超車的命運

沒力就降檔拉轉 引擎不是紙糊的

我20年老拖鞋都可以上武嶺跟司馬庫斯了，你覺得這麼新的車會沒辦法嗎??

別想太多 絕對沒問題 反倒是下山真的要小心開

不會當路隊長就放心了

很會抖，超級會抖

你還是騎勁戰

早就說才差4萬，但板上很愛1.6

我騎地瓜唷:)

你先想想你上山要開多快在來考慮夠不夠力吧

logo對了，125p或128p都夠力；logo不對，150p、167p都是軟弱無力

當年我開Twingo 55馬，一車4人都可上陽明山了

差價這麼少不買2.0太可惜了，預算夠可以考慮

再考慮一次還是要2.0

1.6與2.0車價差四萬 十年持有稅差55200 油耗、中古價2.0車款"通常"比較差 綜合比較下 我買1.6汽油至於2.0稅金的車款我養過 每年繳稅多那五千有感薪水不高 還要養活一家大小時候 許多錢都要計較著用買新車我選1.8以下 如果買中古 我會考慮1.8以上 因為因為同年份的車款 2.0的價錢成交價會比1.8以下低

影響中古市場的原因很多