作者:
hugh509 ((0_ 0))
2017-11-23 19:18:07國產車要不賠錢 1年得賣3萬台
國產車被進口車壓迫到沒有喘息空間，裕隆總經理姚振祥透露，以納智捷(Luxgen)為例，
每款車若產品週期有4至5年，每年得賣3萬台才能夠損益兩平。
裕隆集團今天召開法人說明會，姚振祥說，研發每款新車含模具的費用約需新台幣60至70
億元，其中模具部分佔4成，相當於要賣出15萬台才達到損益平衡點，且受制於定價因素
，每年攤提費用不能太高，若產品週期有4至5年，每年得賣3萬台。
姚振祥指出，以目前納智捷每年在台灣賣不到2萬台的規模，不計模具攤提都還無法獲利
，但虧損金額有限，若U5、U6的熱銷可以延續，納智捷在台灣銷量可以突破2萬台，就可
望看到損益平衡點。
至於電動車的發展，姚振祥則說，目前仍存在價格未到甜蜜點及充電設施普及度不足的缺
點，不過在未來各國強推電動車且祭出高額罰款下，車商寧願將可能的罰款拿來補貼電動
車車價，刺激需求可以明顯提升。
納智捷明年預計推出2款電動車，包括U5純電版及一款純電運動休旅車(SUV)，且可能在中
國大陸市場先上，姚振祥說，目前電動車價格大約是汽油車的1.5倍，未來還有再壓低的
空間。
https://goo.gl/uD43RQ
==
好心酸，照三萬台的標準
去年根本沒幾有台國產車賺錢
可是EPS都看不出來呢
作者: oilmax (PTT工程師) 2017-11-23 19:27:00
補助的錢=幾萬台車的獲利？？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-11-23 19:28:00小鹽把家產捐一點不就不會賠了
作者:
Tosca (hi)
2017-11-23 19:30:00賓士在台灣都已經一年破兩萬了 今年應該會到兩萬八...明年賓士真的會破三萬台 狂電國產車=.=
作者: iamtien (田胖) 2017-11-23 19:32:00
沒有關稅的保護，外銷的量只剩悲劇
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-11-23 19:33:00棒操屁
作者:
tamander (請給我食物)
2017-11-23 19:35:00賺錢也不會發錢給我，稅金倒是被吃了不少
引擎跟變速箱這兩個重要的零件都外購的車叫國產車嗎？請正名為國產組裝車
作者: volleywayne (wayne) 2017-11-23 19:43:00
又怪台灣了！拿國家經費卻沒研發出核心技術，只會用電子產品騙台灣人，讓你倒只是剛好！
作者: fit 2017-11-23 19:47:00
聽說裕隆成立比本田和現代還要早...只能說慈母多敗兒
作者:
anajal (秋意甚濃)
2017-11-23 19:56:00最好是啦 去年裕隆不是還賺錢嗎...裝死哭窮最強要政府補助就說...
作者:
ROTFL (LMAO)
2017-11-23 19:59:00說白了就是要補助
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-11-23 20:01:00年底到了 哭窮全民補貼
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-11-23 20:04:00
給了50年搞成這樣還要扶持嗎
作者:
cht211 2017-11-23 20:07:00賣車幹嘛？你的本業不是拿補助嗎？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-11-23 20:07:00納智捷跌倒中
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-11-23 20:10:00整天哭 收掉不要做啦 放過台灣人
作者:
backchen (backchen)
2017-11-23 20:10:00收掉算了！不過是在台組裝拼裝車罷了！
作者: razor99 (張儀) 2017-11-23 20:10:00
少扯，一車型一個月賣2500台才能損益兩平，那大概台灣只有toyota能活著
作者:
justsp4 (嫩ㄟ~)
2017-11-23 20:17:00以為發發這種新聞就可以刺激買氣? 也太天真
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2017-11-23 20:19:00乞丐 要不要把正L標誌改成碗公啊
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-11-23 20:19:00廢物老板下來一起當勞工 一直哭妖企業競爭力也不會變好
作者:
yur 2017-11-23 20:20:00那就改進口啊
一個月賣2500台才能損益兩平 台灣只有神A能賺錢
作者:
thigefe (米麩)
2017-11-23 20:37:00哭哭喔 你主子賣貨車就賺飽了
作者:
Tosca (hi)
2017-11-23 20:44:00這是真的 得利卡這種萬年沒改款的 已經沒啥好攤提的成本...tiida也是 幾乎沒有大改過 所以躺著賣都賺翻
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-11-23 20:45:00只有神A能賺吧，內銷+外銷好像有8萬
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-11-23 20:47:00看樣子納智捷快破產了
作者: swxx 2017-11-23 21:11:00
鬼扯
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2017-11-23 21:12:00那是你廢納一年賣不到3萬
作者:
ciza (執行力才是主道)
2017-11-23 21:14:00有差？賣不到就從補助款補不是？
作者: volleywayne (wayne) 2017-11-23 21:15:00
除了神A能賺錢，CRV,RAV4賣成這樣也虧錢？你裕隆當人民是白癡嗎？
作者: findme 2017-11-23 21:24:00
銷量太少的確就是會賠，因為固定成本就是很大。國產車或許可以像鄉民講的一樣，萬年不改款，問題是這種車款一年又能
作者: findme 2017-11-23 21:25:00
又能賣多少？真的能養得起一個廠？再說，當這些所謂萬年不不改款的車款繼續留著，跟代代新產品的差距只會越來越大，有一天還是會被淘汰的講EPS？和泰和裕日都只是經銷商而已，固定成本低，裕隆的EPS在我來看只有慘可以形容而已
作者:
F5 2017-11-23 21:38:00賣垃圾還會賠錢？政府還保護你耶
作者:
a001ou (肉蟲)
2017-11-23 21:44:00好可憐喔～都是國人與阿六不挺害你賠錢齁
作者:
agow (猴子)
2017-11-23 22:08:00趕快收掉啊。哭殺小
作者:
jaceda (白晝)
2017-11-23 22:22:00廢物慣老闆,最強的技術就是凹勞工,研發還是其他三洨都不會
作者:
deani (∞)
2017-11-23 22:43:00申請一堆補助怎麼可能會賠 不要假了
作者: p1227426 (詹) 2017-11-23 22:47:00
癌董公司有研發嗎？
作者:
flexin ((喘))
2017-11-23 23:00:00笑死，改款都只改無關緊要外國，內裝，三要件，底盤，引擎，變速箱都超過多久沒改了，好意思說要花幾十億研發喔，原來裝個LED燈，這麼困難XD*外觀
作者:
PMITW (專案管理)
2017-11-23 23:03:00呵呵
作者:
BBBen (Manners maketh Man @-@)
2017-11-23 23:22:00倒了就沒這困擾了
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2017-11-23 23:28:00
不賠錢(X)，賺太少(O)
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-11-24 00:16:00好佛心喔 寧願虧錢也要做
做OEM的廠商有拿到車廠模具費？3年就被cost down 成
叫你老闆多去捐政治獻金,修法讓進口關稅增加100%比較快
作者: L78G (DirtBerg) 2017-11-24 01:31:00
這些財閥賺錢的定義是淨利N百億
作者: jansonman 2017-11-24 02:38:00
虧錢還能繼續開下去。原來是靠補助...假研發拿補助經費是真....
就你裕隆最沒資格出來說話1年賣3萬台？在中國賣的那麼慘 你敢去靠背他們的主席還是消費者？不要只會檢討台灣人！
作者:
whitecow (whitecow)
2017-11-24 08:25:00國產車進口價..然後說活不下去？三義場養一堆垃圾
作者:
i9100 (i9100)
2017-11-24 09:06:00只有裕隆說的出來。又展現媒體掌控力了
作者: jasterliang (小葉柳) 2017-11-24 09:34:00
唉爸叫母要補助
作者: INnnOUT 2017-11-24 12:30:00
錢都拿來放新聞就飽了啊
作者:
aposocu (Derebear)
2017-11-24 13:16:00又在要補助了喔
作者: sfsol (啊～) 2017-11-25 13:38:00
又在哭了喔，回家找媽媽要十元比較快。
作者: cafebobo (cafebobo) 2017-11-26 10:24:00
拜託你不要做了，放過我們這些小老百姓吧
作者:
fhill12 (侃侃)
2017-11-26 19:34:00走不出臺灣 就坑臺灣人