前一篇待轉問題的文堆文
有滿多人認為白牌起步比汽車快
我大學時也一堆同學認為機車起步快
說什麼神A跟國產車超慢被海放之類
剛推文也有類似言論
我想我是不是誤會了啥
不懂大家講的起步範圍在哪
就一般大眾白牌來說
249，NXR，小阿魯這種頂尖的不提
拿一般水準的gogoro S, RacingKing 180
來跟最多的神A比（以下神A數據）
https://i.imgur.com/8BJW1ww.jpg
0-60 km/h 4.5sec
另外0-20km/h 是1.5秒左右
以下gogoro s數據
https://i.imgur.com/9TBUuWR.jpg
0-60 km/h 5.380 sec
另外0-20km/h也是是1.5秒左右，跑不到100km/h
以下racingking 180
0km/h—100km/h： 13.3s
0km/h—60km/h： 5.7s
0km/h —20km/h ： 2秒左右
怎麼看一般白牌都沒有明顯優勢啊
還是說大家講的起步是0-10或是催油門的一瞬間？
本身也是很愛重踩起步的人（差不多1/3油門）
我在台北開車時機車繞到我前面
綠燈時都要稍微收斂跟著就好
又不是大家都開U5
一直都沒感覺機車起步比較快
我想是汽車一般起步都油門慢慢帶
而不是像機車一堆都轉到底
還是大家在說這個？那跟汽機車起步就無關了吧
噓 xxxx111222: 又在扯加速 哪台汽車0-20米加速可以比機車快
(不用超跑，小一點的車甚至賣到翻的crv都可以）

本來就是 誰開車起步會踩到底 一堆無知屁孩還在吵白牌上國道

汽車視野受限 體型較大 路口狀況多 自然要小心

因為紅燈機車停前面 綠燈汽車要先等機車起步才走 就會有機車起步快的錯覺？

不是機車起步快，是有些人開車起步就是很龜

機車沒有A柱擋視野 汽車怕盲區有智障亂衝

機車可以每個紅綠燈都全油門起步 汽車做得到嗎你的數據是全油門 機車可以輕鬆在每個路口實踐 汽車做不到

開車上路你就知道為什麼了

可以，在沒有機車亂鑽剪線情況下

你有數據給你推 但是想請教一下數據來源

單純體積大小阿 不然很空曠前面沒車再來比阿

路上實際狀況就是這樣啊 汽車就是喜歡慢慢摸

我是真的認為一般機車海放一般汽車啊 我家的汽車油門全踩前1～2秒速度比不上機車

因為在講實際狀況 你在一般道路根本不可能踩到底

我家一台車重1.5T 馬力170hp 另一台車重2.2T 馬力220h

我開車才明白，汽車起步慢是因為前面有機車擋著，不然早就碾過去了

樓上我還蠻想問所以只要前方沒有機車你就會起步油門踩到底嗎？

當然是講交通 你車永遠都在實驗環境跑都不上路的?

機車常常催到底，汽車通常不會實際上路前方一台機車就足以讓汽車含煞車準備減速了

機車起步比較輕快，汽車不會油門一拜

不想撞倒整排的機車，起步只能龜在機車後面

汽車路上10台有9台起步龜速，到時速60KM/H幾乎要30秒以上。我也是大腳，十幾年的歐系車起步已經很軟了，還有比我更慢的新車，機車我隨便起步到時速60大概只要花費5秒。

起步龜,10秒後拉到80 vs 起步快,10秒後定在40,dochi?

每次出門都覺得路上一堆車要他們多踩一點油門像要他們的命

ranc

請問您有開車上路過嗎？請問您有開過賽道嗎？

另一方向搶最後一秒黃燈或闖剛變紅燈的那麼常見 我是不敢起步大腳踩

那個推文超級好笑，我當初也笑到不能自己

實務與理論的差異，開車全油門我還真的很少就算是沒啥車的但是騎機車常常就一催就衝了(感覺靈活度與掌控感大勝汽車)

racingking 180 0-100km 13.3秒的數據是自己騎嗎？還是有載人?如果是只有自己騎那算很慢耶…那125或100cc不就更慢? 現在一般汽車都10秒左右了，看來白牌機車加速確實不夠直接左轉啊，遇到大一點的路口要是來不及橫越，就被對向車撞上了

不過機車60+就覺得速度很快自然緩下來，汽車則是相反....單就路口 我覺得拿碼表去測左轉過路口的速度，應該機車勝

不要都拿自己討論，那我開車起步也海放很多機車啊，汽機車本來就都有龜車，不過我是不覺得一般道路機車加速會跟不上車流

搞不好連腳踏車都可以贏過汽車... 但就僅限過路口

只是那個推文真的很逗趣

不過換個觀點看，仗著靈活刻意找縫衝的機會 機車也是較高所以夜路走多遇到鬼的機率自然也就高了點但這跟實際上 哪個比較會跑已經沒啥關聯了 哈

我也不懂在這篇扯實務是怎樣，不就是有人嗆機車0-20屌打所有汽車，這篇才出來打臉

話說我開車還沒踩到底過

重油門耗油 除非車油電 不然都是順順開就是了

原來真的有屁孩這麼認為XDDD

一串十台機車跟十台汽車併排同時起步 最後一台通過的時間差很多

舉的例子太奇怪了，你怎麼知道機車有全油起步？還有你知道白牌範圍嗎？249cc也算白牌呀XD

樓上真幽默，看看那個噓文好嗎？還想凹什麼？

我有時會打M檔 綠燈直接全油門飆一下 最好機車跟得上

原來提出疑問叫凹喔XD長知4惹

去看看噓文內容好不？你的國文老師在哭還是要我複製貼上？

我也希望大家多看看那篇 來看看你到底在講什麼

等他哭的時候我在跟你說，乖喔，不要7pupu

噓文不就在這篇嗎？亂入也不要搞笑好不好

前一篇是機車是不是因為加速不夠所以不能直接左轉 那好我錯了 機車沒有海放汽車 就是和汽車差不多 小輸一點點 那為什麼小輸一點點的會因為加速不夠所以不能左轉 不要開玩笑了

因為停紅燈機車擋前面 汽車只好比較慢了 不然要撞上去..

fj208 你不要開玩笑了好嗎？ 那條路寬到機車尾速會不夠 而且路太寬就會有禁止左轉或是有左轉專用號誌好嗎？

我上面跟原po不是都有提到機車是跟得上一般道路的車流嗎？

汽車沒把油門踩滿而已 機車起步快 只有一秒鐘吧

多希望機車起步能全油門阿~很多阿桑機車起步比老車還慢

但是機車還是停汽車正前方比較好

看你建立在什麼條件下呀，用數據跟馬路比是要比什麼?

其實要說實務，機車在路上真正的問題是...時速>40跟上車流跟時速<30 會被腳踏車超車的機車，同時存在，導致正常速度被超慢速機車拖累，弄成現在這樣路權分歧....說真的那些超慢買菜機車，如果不兩段式還真的"很可怕"其他正常速度行駛的機車重機其實都跟汽車一樣，沒問題

所以改不強制兩段式也是很合理

所以沒有人說兩段式左轉要取消啊 是改成不強制而已真正被靠北的惡法是內側禁行機車這條

連racingking 180cc的車 0km/h—100km/h都要13.3s秒了，由此可見白牌機車的加速實在不行。想上快速道路或直接左轉至少還是買個黃牌以上吧，政府應該是有考量到249cc以下的機車畢竟馬力小加速慢要在快速道路上巡航會很吃緊無力，才設定249以下只能掛白牌啊！250cc縱使是在及格邊緣，但馬力加速應該也勉強夠用了

不強制問題更大...別傻了好嗎自助餐不是這樣吃的你想一下路口左轉道全部改成也可以直行, 交通會不會打結

而且同樣是機車，黃紅牌也可以行駛內側車道喔！

快速道路和直接左轉對馬力的需求差那麼多 你不是來反串的嗎？

廢除二段左轉的其中一個原因不就是要讓外線更順暢嗎?老實說要待轉的真的打右轉燈也不是不打也不是,跟其他右轉

我個人還是不支持廢除，我騎車時也不支持廢除禁行機

車容易發生碰撞. 既然這樣應該就要主張廢除二段式左轉

我覺得機車爽汽車不爽交通只會大打結，但要大家都騎車，這想法就太屁孩了

你是不是忽略為什麼汽車在市區沒辦法起步快的原因？

內側不能行駛，應該是因為政府考量249cc以下的機車在內側車道的加速太慢，會發生跟不上車流的窘迫情況，才會在內側寫上禁行機車吧。但也不是完全不行！250cc以上的縱使馬力加速性能不一定完全夠，但至少要在內側車道跟上車流，應該也勉強堪用了

交通運行順暢本來就是首要原則，追求絕對公平本來就是笑話

Dirkls 不知道你有沒有走過新莊中正路 中正路4線道 內側禁行機車路邊許多汽車違停＋公車進進出出 機車只能在外側 我有朋友下班時間被公車擋住只好騎進內側馬上被警察攔下來 最後是沒有被開罰但是這種禁行機車合理嗎？

不過距離上國道還是不太夠，才會被規定不管什麼牌的機車都不能上國道

我走好幾年了，你騎車騎多久？我騎13年了，里程數都快20了我騎中正路的時候還在蓋捷運，處境有沒有比你險惡？

不知道你有沒有走過羅斯福路往景美方向 和師大路的交叉口 大多數汽車要右轉上水源 直行的汽車反而數量比較少 直行的機車就不少了 結果外側兩個車道都被右轉的汽車擋住 內側禁行機車 結果只有少數的直行汽車＋少數的違規機車 我每週五下班路過看到這個畫面都很不爽 你說有減緩車流嗎？ 我看是相反吧？

那就局部調整不就好了嗎？

你騎中正路那麼久 還不覺得內側禁行機車讓騎車的人很不安全 我也只能佩服你

右轉被直行機車卡 那你有注意過為什麼機車都騎在右邊嗎

的不要不要的？因為另一邊是左轉啊，天才兩線道沒有禁行機車，開心了嗎？因為有左轉車大家不想等，因為紅燈時大家發現最右邊很空可以不用排隊，這樣有懂嗎？

政府宣導騎乘機車請靠右行駛 你前一篇不是說你常常聽到宣導嗎？

政府也一直在宣導多搭乘大眾運輸工具

我不是看到這種宣導捏對啊，這種就推給政府會不會太好笑而且說機車被右轉汽車擋住，我看根本就是平行時空吧想吃自助餐什麼都講得出來

兩個車道停滿右轉車 右轉車在等斑馬線上的行人通過 這樣不是被右轉車擋是被什麼車擋? 幽靈馬車嗎？是不是平行時空你不會自己去看一下就知道了

左轉為什麼要看零百加速? 那個路口單向有10線道嗎？

爆改DIO 50cc絕對海放四輪! 只有起跑的一瞬間~

靠右行駛本來就是政府宣導之後變成一個深根蒂固的概念

到底誰開車起步會油門一半踩的啦......

比這幹嘛....

看？我還騎過呢，你是被在排隊機車擋吧，機車一直到都有緩慢鑽車啊，你是被不鑽的擋到吧，知道我為什麼不希望廢除了嗎？因為汽車不會擋到我騎車，機車才會，機車滾的越邊邊我越好騎

我家的台灣土狗（鐮刀尾的那種），一匹狗力，0-30海放我的星艦125

一匹狗力XDDD這狗力還要看牠心情，不想跑就跳上機車給主人載

市區了不起70 加速太慢? 笑話更別說常常看到內側空得要死

https://youtu.be/4q13nhnwt7s 路權自助餐大家都會吃阿

誰會沒事每個路口都全油門起步

樓上這種我都會一路喇叭，然後超到他前面慢慢騎，我真的覺得機車優先不知道是什麼狗屎，就機車專用有那麼難嗎

因為自助餐好吃阿，開車跟騎車都會吃~

U5踩到底應該都能贏白牌唷~

那東西其實叫違規，跟自助餐好像不是太相關

2

小客車也是白牌啊

我開在沒車的路口都是全油門啊

大部分人起步都順順的拉,少有人檔檔紅線衝,沒幾秒又要停等紅燈了,市區機車起步快正常,不過要是開車的都拉到4000轉以上,多數150cc(別舉阿普利亞廠車)輸面多

馬三切M檔從1檔紅線換2檔到100後 白牌150cc早被海放不知哪裡去了

兩輪喜歡還沒綠燈就準備起步，四輪怕撞到兩輪會慢慢起步，才有兩輪起步比較快的錯覺

白牌上國道真不知道哪個天才提出來的...

實務上機車在橫向紅燈的時候就能掌握整個路口的視野所以綠燈起步比較能全油門. 汽車死角較多,另外全油門換檔頓挫感較大,除非是從靜止或低速狀態匯入車流不然開車真的蠻少全油門起步的

幾乎很少不全油門起步的，只要綠燈前面沒車，一定全油門，可能我的車比較爛吧，必須全油門才稍微感覺加速不是那麼慢>_<，但其實還是很慢

神A 0-100都有11秒，台廠白牌了不起13 14秒 沒辦法踩而已更別提90以上白牌就無力了 一堆二輪都自以為在騎superbike自己騎車也開車，開車時最愛紅燈起步油門到底海放那些改管自以為很快的白牌屁孩

為啥頂尖不提?他們不用待轉?

都很慢 幹嘛比我到下一個路口 下一個路口的車才動一個車身距離欸慢得嚇死人

嗯 ，小排量機車很多國家都可以用高速啊 。可能天才都聚集在某井島上吧。

實際在道路上要考慮搶到路口第一排的機率,機車停等區第一排可以停5到10台機車,汽車平均1到2台,而汽車右轉又要禮讓直行機車,後面就被擋住了,才造成機車起步海放汽車的感覺。我趕時間就騎車,平常都開車,在市區汽車要追上機車真的很難。

一般路上白牌 連快速道路都無法拉 普遍80~90以上就很拖了而且 以一般機車來說 如果能開放上去 再加速度跟汽車沒辦法比外 另一個是否可以長時間維持高轉速巡航

就只是單純車輕而已……

彈射起步不會嗎…拉高轉速踩著油門，倒數完放煞車

前驅輪胎太差..踩重一點就打滑

我也覺得是車輕跟視野好的差異而已