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畫面是一台貨車, 但特別的地方是全複材車身, 如果用這種車身做一般轎車,
有人敢買嗎? 還是價格問題? 感覺如果用這種特殊材料替代鋼板又夠安全, 一定很貴.
看看BMW i3難以入手的價格... 差不多是一樣道理吧?
作者:
a71085 (iii)
2017-11-23 13:13:00名符其實的塑膠車
作者:
MunezSu (Munez)
2017-11-23 14:02:00用來做這車高分子鋼性好我不相信，真的要比鋼鐵強的高分子需要纖維化或是Graphene跟脆性素材構成的網狀結構，甚至玻纖碳纖都比鋼，鋁要貴的多。
作者:
iamrtp (:P)
2017-11-23 14:10:00想到以前的釷星汽車
石墨烯無法做成鋼骨結構，作為強化材也不可能以材料觀點來說，片壯物質只會變成片狀缺陷如果真的要輕量化也只能用Toray的T700來當基材而且越硬的東西韌性越差，所以鋁合金到現在還是無法全面取代鋼材
作者:
MunezSu (Munez)
2017-11-23 14:22:00樓上，最近的研究有喔，但真的很新就是了，是用石墨烯結構壓縮的2D網狀，我也看不懂就是了，目前就是2D要轉成3D的結構有困難然後鋼材那麼好用是因為成熟好處理且便宜，剛性韌性皆可調而鋁合金韌性差是因為破斷機制不同，並不是他一定比鋼材硬
其實講到graphene就跟原文有點無關了...這車的用意就是為了要省成本，再者汽車所需要的強度也不是硬碰硬，需要潰縮，這是脆性材料沒有的特性
作者:
gk1329 2017-11-23 15:55:00沒必要 整車份的蒙皮 只佔40-60kg 沒你想像那麼重鋼材又很便宜 貴的是模具 塑料車身還要考慮防火
作者:
x8235 (泡麵啦...)
2017-11-23 17:10:00風強一點就翻車了
作者:
zeze6666 (超級喜歡林益全)
2017-11-23 17:15:00石墨烯輪胎超好用 但做外殼...
石墨烯是要怎麼把2D轉3D....碳原子都接滿了..接上去不就又是網狀結構...
作者:
ROTFL (LMAO)
2017-11-23 20:02:00塑膠罐vs鋁罐，都幾？
作者:
m2015 (LexLuthor)
2017-11-23 21:39:00寶特瓶
smart不也塑膠鈑件，問題人家的車體結構就是安全啊重點從來都不是殼，是裡面的結構啊裡面的結構只要做到夠強，基本上都是安全的