作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:10:42※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言:
: 原文連結:http://gotv.ctitv.com.tw/2017/11/754243.htm?from=fb_ct_52tornato
: 原文內容:
: 【影】沒兩段式左轉 女騎士害貨櫃車翻車…竟還若無其事把車騎走!
: 2017-11-22
: 高雄警方最近針對高雄式左轉,展開大執法,沒想到,又有騎士,沒依兩段式左轉釀禍!
: 高雄林園一名女騎士,騎車貪快,從慢車道,直接切進快車道,差點被客運撞上,雖然客
: 運緊急煞車,但後方的貨櫃車,閃過客運後,又差點撞到女騎士,當場翻車,但沒兩段式
: 左轉,違規釀禍的女騎士,看到貨櫃車翻車,司機手腳多處擦傷,竟沒留在原地,還一副
: 若無其事,直接把車騎走,警方已調閱監視器尋找車牌,傳喚女騎士到案。
: 貨櫃車開到路口,突然失去平衡,往左翻車車頭重重摔在路面,畫面讓人看了怵目驚心,
: 把鏡頭拉遠一點,事發之前可以看到一名女騎士,騎車從慢車道突然往外切,原本跟在後
: 方的客運車,看到女騎士竄出緊急煞車,最後頭的貨櫃車則是立刻變換車道,閃過客運卻
: 差點撞到機車,當場失控翻覆。
: 翻覆翻覆貨櫃車旁,白色液體流滿整條馬路,原來這台貨櫃車,當時剛從化工廠載運製作
: 醫療手套用的乳膠要給客戶,開到林園文賢南路與沿海路口,卻遇到不要命的女騎士衝出
: 路口,當場翻車,車上白色乳膠原液流滿地,還跑進附近排水溝裡,當地民眾不知道白色
: 液體成分,擔心氣爆重演,一度心驚驚。
: 現場工程人員表示,貨櫃車當時載運的乳膠大約20噸,得先把洩漏出的乳膠抽取完,才能
: 將貨櫃車吊走,但當時沒兩段式左轉,違規釀禍的女騎士,看到貨櫃車翻車,司機手腳多
: 處擦傷,竟沒留在原地,還一副若無其事直接把車騎走。貨櫃車翻車,女騎士該負多少責
: 任,警方還要再調查,但如果最後結果出爐,女騎士得負全責,貨櫃車車損加上乳膠洩漏
: 等財務損失,女騎士恐怕賠不完。
: 心得/說明:
: 再不待轉啊,連車子都不看我看是出門賺保險金的移動式神主牌,如果把這則新聞貼去2
: 輪版不知道會不會被水桶
其實也並不是一定要兩輪機車就非得必須要兩段式左轉吧?主要是因為一般機車的馬力比較小加速不夠快,不能夠像汽車一樣在路中間待轉,等待那一瞬之機再瞬間橫越對向車道,進行左轉的動作。
像一般白牌機車就必須乖乖去待轉區待轉,綠牌機車因為馬力真的太小綠了,甚至被規定不能載人,更別說可以像四輪汽車一樣直接左轉了。
如果真的不喜歡兩段式待轉,而想要直接左轉也不是不行,可以去買大型重型機車,只要有黃牌以上或是紅牌,由於馬力大加速夠快,就可以直接左轉,不用怕橫越對轉到一半在橫越對向車道的中途被對向車撞啦。
現在黃牌也是越來越便宜了,國產全新車14萬就能買到,還可以分期付款,甚至跟一些比較大cc的白牌也差不多價錢,如果以後再便宜些,或許就能更加普及,人手一台黃紅牌重機。
所以不用爭為什麼兩輪要兩段式左轉,為什麼汽車不用? 因為你白牌就是cc數小馬力小加速慢,125~150cc和250cc馬力會沒有差嗎?不想兩段式,不想待轉,請直上黃牌機車,擁有比較快加速,就可以瞬間橫越車道進行左轉動作
政府不是不給你兩輪機車直接左轉,而是必須買大cc數一點的才能。
作者:
k66nome (k66)
2017-11-23 12:14:00那249跟251有差嗎? 一樣白牌黃牌欸
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2017-11-23 12:17:00你是不是沒有開車上路過?沒看過綠燈起步橫衝直撞的 8+9
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:18:00應該還是有差吧,畢竟黃牌的低標是250,250cc其實算是在及格的邊緣?,當然249可能就屬於不及格就只能掛白牌,這也是政府規定的沒辦法,你想要是加速不夠快像烏龜一樣,結果轉到一半被對向車撞怎麼辦?
作者:
Terry21 (好亂阿!)
2017-11-23 12:23:00糟糕,我只看到白色液體流滿整條馬路...
作者:
bgflyer (sephiroth)
2017-11-23 12:23:00前兩行就錯了
作者:
fishfi (fishcat)
2017-11-23 12:26:00我怎麼不覺得是馬力問題
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:28:00機車起步快是指一個人騎吧?假如載2個100公斤的起步就很慢了,更別說還有4貼的,汽車載4個100公斤的,黃紅牌機車載2個100公斤的都還算很快,白牌的後面載人根本就跑很慢…
作者: niko0202 (Niko) 2017-11-23 12:30:00
白牌起步慢 真的很好笑…市區 0-100嗎?
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:32:00不然是什麼問題呢?其實我不是要爭論…我的意思是,想直接左轉請直上黃牌,現在國產大羊14萬就有了,分期一個月繳沒幾千,不想兩段式待轉為什麼不直接買黃紅牌機車呢?
不要扯什麼四貼 你要扯違規的話 四貼白牌和載了7個100公斤胖子的神A 來看看誰起步快嗆你什麼都搞不清楚就大放厥詞啊兩段式左轉和直接左轉根本不是因為白牌起步慢
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:35:00你們看像黃牌vespa gts300外型就和kymco的many差不多啊,稍微大一點而已,遠看就是同樣的車,確實是只差在cc數和馬力加速啊如果不是因為馬力,那是什麼原因不給白牌直接轉?
作者:
masashi (雅史)
2017-11-23 12:37:00現實狀況是,有些機車偏偏很喜歡往汽車轉彎的那一側硬鑽耶!他們有在管馬力的嗎?
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2017-11-23 12:43:00台灣路口車那麼多,只能靠車身創造路權才安全
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:54:00道路交通安全規則第88條第1項第2款:「小型輕型機車不得附載人員,50cc屬於綠牌輕型機車,不能載人這是政府規定的,可能是考慮馬力不夠怕載不動吧
你搞錯了 綠牌是普通輕型機車 可達50km/h以上小型輕型機車目前大多電動 白底紅字 不超過45km/h
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 12:59:00請自己google一下(道路交通安全規則第88條第1項第2款)畢竟只有50cc馬力一定不可能像100cc那麼大,即使坐墊有足夠長度
作者:
qsc753 (海盜船長)
2017-11-23 12:59:00笑死
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 13:05:00其實不管什麼牌,白牌紅牌都是機車,差別就是cc數不同馬力不同,所以路權不一樣!不然白牌也可以催到100啊,為什麼不能上快速道路?因為白牌馬力不夠,騎到100是催到底很勉強,紅牌真的是用噴的,輕輕催就有
作者:
fj208 (月月)
2017-11-23 13:12:00對不起,普通輕型機車的部分應該是我看錯了,似乎跟小型輕型機車搞混了不過不管什麼牌的機車,都是機車,想要有更多的路權可以買黃紅牌以上這是真的,畢竟cc數加速馬力不一樣,隨著科技的進步,應該也會更加便宜普及,到時候人手一台黃牌,就都可以和汽車一起直接左轉不用兩段式了
謝謝原po的風度 補推 本身開車:騎車大概是9:1 真的很少騎 不能否認很多騎士的確駕駛觀念欠佳 但法規也有需要改進之處 畢竟現在的汽機車動力跟以前完全不能比 妥善的修法+增加用路人安全駕駛的觀念才是根本改善的方法
這種騎法不管什麼車都會出問題好嗎?少在那扯有的沒得…
用路人的駕駛觀念和政府的政策及宣導是有關係的 政府
我騎車:開車大概9:1,每天都在慢慢的機車中鑽車,那
我每天都有看到電視在宣導,怎麼機車切來切去還不用打方向燈跟看後照鏡台灣人不吃宣導這一套,沒被罰的不要不要的哪會乖,整天扯日本,民族性就不一樣,每次只看自己想看的,會客觀嗎
因為考駕照的時候這些都沒有教 就說考照制度有問題你可以把所有話看完再回嗎?你考機車駕照的時候有任何人和你講過要看後照鏡嗎?有任何人告訴你切車道要打方向燈嗎?你考汽車駕照的時候你教練有告訴你轉彎要看後照鏡嗎?有告訴你B柱和C柱中間有後照鏡的死角嗎? 有告訴你上車第一件事是調整後照鏡的角度嗎? 我是沒有啦 我的教練就是放牛吃草 這些都是我考完駕照之後我爸告訴我的我這樣可以拿到駕照你說這不是政府的問題嗎?
真的要大家乖,就不要每次三寶被撞還能要錢,把應注意而未注意那些改掉,被撞幾次絕對乖
抱歉 快速是80公里 而大部分150要催到80左右巡航是很輕鬆的
應注意未注意很討人厭但是不能拿掉好嗎? 不然我只要看到有人闖紅燈就衝出去把他撞死再說我沒看到他 這樣只會死更多人
我的都有教啦,你的怎樣我不知道啦死好,死了才會怕你根本不懂台灣人
那你可以看看一堆駕訓班的心得文 大家的教練長什麼鳥樣不是我不懂台灣人 是你不懂根在哪裡
作者:
monvie (2 worlds)
2017-11-23 13:41:00欠噓嗎? 得償所望
有沒有宣導過內車道是超車道?那麼怎還那麼多垃圾龜車?因為不能檢舉不會怕啊大家知不知道超速違規?那怎麼一堆超速車?不會罰不會怕啊,看到紅斑馬看到測速再減速啊你懂台灣人?我也是笑笑
作者: xxt123987 2017-11-23 13:47:00
還再應注意未注意? 是應注意能注意而未注意才對。我真的不了解拿錯誤資訊來說嘴到底有什麼意義
宣導效果比不上考照制度的改變 考照時沒有考這些基本的用路觀念能影響的本來就有限 你要說我不懂台灣人嗎? 我以前開國三遇到的龜車是死也不讓 今年開的時候比較常遇到看到我接近就切到外側車道 要說死不讓的還是會有 但是比以前少多了 你說我不懂台灣人 不如說你喜歡少數個錯的人當成全台灣人好了
作者:
esla (無限解、解無限)
2017-11-23 13:53:00白牌載人還是比多數國產na車起步快啦,這個不是問題
作者:
m522019 (人如其名)
2017-11-23 13:53:00講幹話
嘻嘻,還是有?講得那麼含蓄?我遇到的機率是100%每天上國道,你覺得呢?沒有說考照制度不用改,但全丟給它也太搞笑去思考載具到特性吧,大大
所以你遇到每一台都是內側龜車嗎? 還有想請教你基本時速開多少? 如果你都開130然後說大家都龜車那我還是只能笑笑
禁東禁西才是根本,然後搭配宣導跟考照制度的修正,等人民修養提高再說,懂嗎今天人開多少不是重點,是超車道不要佔用,原來你這都不懂,我真的笑了
大多數觀念本來就是該在考照時就建立的 正確說法是 沒有這些觀念沒資格拿到駕照 所以你說的觀念有問題的人本來就不該拿到駕照 我有講錯嗎?
法規沒有規定禁止佔用超車道 只有規定使用超車道需保
作者: bmacri88 (草葉遲) 2017-11-23 14:06:00
我騎nsr250sp,你來跟我比加速阿?
作者: xxt123987 2017-11-23 14:07:00
到底是誰在咬文嚼字?法規就是這樣寫多了能注意就是要考量駕駛的反應時間以及多方考量得到結果。但是媒體並不了解實情,隨便縮減再加油添醋,就造成大眾對於這事的誤解。再者,開車保持安全距離並檢查車況,還會有隨
禁東禁西是根本真的很好笑 你有聽過因噎廢食這句成語
重點是判罰怎麼判啊,天才誰不知道法規本意,你們兩個是活在什麼夢幻國度嗎?
作者: xxt123987 2017-11-23 14:10:00
那你有判決書來佐證用這一條來判無事故主因的人嗎?不要說什麼拿掉好 有一分證據就說一分話,判決書在哪
應注意那條拿掉 變成你閃黃燈只要減速就好了 根本不用管閃紅燈的路口有沒有車接近 最好是沒差 你是活在烏托邦嗎?
作者:
berryc (so)
2017-11-23 14:21:00跟馬力有什麼關係? 數量才是主因
作者:
saithur (賴瞇)
2017-11-23 14:25:00騎車觀念不好怎麼來的?當然是考照制度爛啊!!
4V的force每次在排隊等綠燈起步,都海放四輪,你跟我說加速不夠快?我雙載也是海放阿,不用155,只要一台many就可以海放了,大眾四輪被大眾兩輪的加速海放爽嗎
現在又會擔心交通炸裂了?閃黃燈會減速還會交通炸裂?閃紅燈會停閃黃燈會減速還會交通炸裂喔,你真的是天才你真的有車嗎?你以為大家都腦袋有問題覺得沒法律責任車被撞也沒差?都減速了還會想說反正沒應注意而未注意,大家來相撞?所以跟你說會負擔所有費用叫你不減速撞牆你也會去撞嗎
說個笑話,說宣導就好不用法規的說人烏托邦你怎麼不回答我的問題?有人幫你修車出醫藥費你就會去撞牆嗎?
作者:
randy0125 (Let's Go Red Sox!)
2017-11-23 15:13:00人的問題,怪車子勒。那法規怎麼不訂0-100km/h 小於幾秒要待轉!汽車也不是綠燈就衝吧,遇到搶黃燈的三寶,就gg了。
上面那個要判決書的,你家沒辜狗嗎?我可以幫你找啊,那我找給你你要怎樣?
你這種不成比例的問題好意思要人回答 那我問你 你左轉車看到遠方有直行車可是他的速度足夠讓你完全轉過去所以你左轉了 結果左轉過去的斑馬線上有路人 所以你停下來等路人過去 就被直行車側撞 如果沒有應注意能注意未注意 請問你轉彎車要付多少肇事責任直行車覺得你會順順轉過去所以就沒減速 請問他有錯嗎? 這種情形才符合道路狀況 比你那個付錢撞牆實際多了
你還是搞不懂,你不敢回答對吧?你自己都不願意的事情,那你覺得有誰會願意被撞?
作者: xxt123987 2017-11-23 15:38:00
不要因為找不到而找藉口,刑法第14條搭配84年台上字第5360號,看看內容是什麼,最重要的能注意不要遺漏它
自己舉個爛例子被打臉,扯什麼不成比例,我講的東西關比例P4自己去估狗吧,應注意而未注意,看會看到什麼,看法條有個鳥用網路滿滿的新聞、案例、討論,你的估狗是跟我不一樣
作者: xxt123987 2017-11-23 15:42:00
我拿法院判決文,你說去google,難道法院認證抵不過胡言亂語?再者 判決出爐了嗎?不要拿起訴書當論證
嗎?你懶的估狗對不對,那你可以po篇文看看就跟你說不用玩文字遊戲了,整天以為能注意這個被遺漏,大家誰不知道?真的以為自己真知灼見?
作者: xxt123987 2017-11-23 15:50:00
5360號看一下吧 大哥
應注意、能注意,不都是主觀認定?每個人反應時間都一樣嗎?法官自己就能反應嗎?這種自由心證的東西,誰敢賭?今天說要告你過失傷害,幾個人敢賭?不然你覺得應注意大家是怎麼理解?我真的很好奇
最初在討論機車兩段式左轉是不是因為起步比汽車慢啊你有事嗎?
先去了解討論的原由,而不是覺得大家都不懂你最懂很酷很炫我是在講因注意而未注意的那邊,而且是在跟他講,你才有事嗎有沒有自己來插花問人有事嗎的八卦
喔喔那你要回答我的問題了嗎? 所以我講的情況發生了你會不會覺得是直行車應注意能注意而未注意
我已經講了 沒有意義不會發生的狀況沒必要回答 那我的問題對你來說也是不會發生的嗎?
有意義啊,你回答完我就會告訴你意義在哪,我就會回答你的問題
路上不會發生有人看到前面有面牆還直接撞下去 除非他酒駕或疲勞駕駛 但是直行車看到有轉彎車正在通過還不減速的可就多了好啊 我不會撞 你可以回答了嗎?
這就闖紅燈啊,直接侵犯直行車路權,跟兩段左轉沒關係,以她的速度真是心臟大顆。
是吧,那不就證明正常人都不會因為無肇事責任就引發車禍,這就是我想表達的而你的例子我覺得也不妥,因為那個我覺得也跟應注意未注意無關連,不過如果直行車因疏忽才導致碰撞,就比較有討論空間了
這條法規會讓更多人在經過路口的時候更加小心 不會因為路權是你的就可以不去注意其他方向 如果少了這條絕對會有人因為路權大就不管其他的地方 光看車版八卦版一堆兇狠一點的推文 少了這條看到機車闖紅燈還不是直接撞下去 反正是他要賠你舉的例子不佳是因為撞牆我會受傷 而且問我的感覺也沒啥鳥用 我本來就是走保守路線的 你要問的是開車很兇的或是為人不和善的 看看他們少了這條會不會不去管是否有人闖紅燈
車禍你也會受傷,就已經跟你說了,大家是怕車禍才會行車小心,而不是怕肇事責任,應注意而未注意最大的用途只有在車禍後的責任歸屬可能真的多少會影響大家行經路口的心態,但是你這論點不就更可以佐證會讓闖紅燈等違規者更安分嗎?
減少撞死闖紅燈的人=減少被闖紅燈的撞死 你不明白嗎