本魯近期因為有購車的需要, 所以在爬文各版後選定了幾款有興趣的車型預約試駕, 在此
分享個人的心得供參考。
1. Toyota C-HR
試駕車型是頂規的四驅版本, 這台車吸引我的地方不外乎就是外觀, 以及小cc數的稅金優
勢, 內裝的部分很有質感, 坐起來也很舒適, 但為了外觀的線條, 後座頭頂的空間犧牲了
不少, 也因為隱藏式門把, 讓後座有點像被關在小房間裡面。
試駕後整體表現意外的輕盈, 唯獨比較不習慣的是, 因為想要超車, 回油門後再踩油門時
會有一些延遲, 業務是說因為CVT變速箱的關係就會有這個狀況。
2. Toyota RAV4
在我預算範圍內的車, 最近路上超級多台就想開開看到底為什麼這麼會賣。
因為是休旅車, 車子的高度比較高, 如果家中有長輩的話, 上下車會稍為困難, 內裝的部
分非常陽春, 感覺有點空虛, 座椅偏硬, 舒適度不高。
試駕後覺得動力算是紮實的, 但有一種變大版Altis的感覺。
3. Hyundai Tucson
大部分的朋友都不太喜歡他們的車, 但我一樣保持體驗的心態來預約試駕, 外觀上其實覺
得蠻漂亮的, 內裝的部分也有到達水準, 但不知道為什麼覺得後方窗戶的視野很小, 感覺
看不太到後面有沒有車。準備試駕後要開出停車場, 車道有點小窄, 因為不是自己的車,
安全起見還是多回一次再出車, 放D檔滑行時我輕踩了煞車, 整個人瞬間往前噴飛, 這煞
車利到我有點害怕...
試駕後覺得動力很不錯, 很有力道, 前方視野也很清晰, 但車身重心似乎比較高, 開起來
覺得很晃, 甚至有點快要頭暈的感覺, 太座在後面直接暈車...
4. Mazda3 5D
內裝非常有質感, 乘坐起來也非常舒服, 不過後座空間真的比較小一些, 如果是175cm以
上的男性膝部空間所剩無幾, 但整體感覺是精緻且舒服的。
試乘後覺得動力非常紮實, 油門很好掌控, 路面的回饋很明顯, 乘坐舒適但遇到坑洞感覺
是比較跳的, 似乎是懸吊設定的關係, 唯一不習慣引擎在高轉速下的聲音有點明顯, 也算
多了點熱血感？頂規有配備Bose的音響系統, 覺得沒有想像中這麼厲害...
5. Mazda CX-5
喜歡新版的車頭超級霸氣, 乘坐空間和舒適度堪稱完美, 內裝也完全沒有馬虎, 車子高度
一樣偏高, 長輩上車可能還是會小吃力。
動力表現很令我驚訝, 這麼大的車加速起來也不拖泥帶水, 而且非常穩, 開到120感覺大
概8.90, 而且隔音的部分似乎有下功夫, 車內非常非常安靜, 這點讓我很印象深刻, 整體
感覺很穩重。
6. Luxgen U5
本身是對新款U6很有興趣, 那就也試乘看看上個月銷售近千台的U5看看。
內裝部分很多小細節可以更好, 駕駛座的椅子在背部的地方有點凸, 像是被頂著背開車的
感覺, 標配的超大銀幕看起來蠻爽的, 而且畫質也沒有想像中的差, 車側的鏡頭可以在打
方向燈要轉彎的時候顯示側後方影像在銀幕上, 而且角度比傳統後照鏡大又遠, 這個部分
非常實用。
動力部分很讓我失望, 起步時重拖感明顯, 每次都會以為手煞車是不是沒放掉...
我還有嘗試了他們的自動停車功能, 其實第一次用覺得超酷的, 完全是新手救星, 車速30
以下能夠自動偵測車位, 我只要依照電腦的指示,控制油門和煞車就好, 方向盤自己會轉
！這真的是超級酷炫啊, 當下整個讚嘆, 不過其實對會停車的人來說就完全沒用了...
7. Luxgen U6GT/GT220
很期待1.8引擎220匹馬力的威力到底如何, GT的內裝個人覺得比U5好, 空間也很舒服, 後
座椅背能傾倒, 還有一些蠻貼心的設計, 覺得整體真的是有在進步, GT220的內裝就不太
一樣, 紅黑配色有點賽車風格的樣子, 兩個款式舒適度都很不錯, 而且雖然是SUV但車身
很低, 上下車非常的輕鬆方便。
試駕後動力的表現真的是很驚人, GT和GT220的力量感受其實差不多, 非常有力, 而且重
心比其他SUV低的關係, 轉彎時的側傾好像就沒有這麼明顯, 高速下也出乎意料的穩定。
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以上是本魯近期試駕後的個人心得小整理, 撇開其他因素不說, 單純是車輛當下給我的感
受, 希望能給需要購買以上車型的人一些參考。