作者:
MunezSu (Munez)
2017-11-28 03:14:52其實馬三真的是神車，我之前還很懷疑
之前看板友一直推，一直想試車
偏偏苦無機會，沒得租
終於找到一個認識的開2017 2.5馬三手排
馬上千拜託萬拜託終於讓我開個幾個小時
開了讓我看見新世界
以下純個人觀點，實際試乘經驗請參照
拿我的車比較的話（F-pace 35t)
操控：
人馬合一當然先講操控，比起我的SUV
雖然拿轎車比有點佔便宜
但馬三的操控真的為之驚人
彎道完全不側傾，指向精準犀利
加上專利e-type多連桿，後軸沒有所謂的不安感
這點大勝我的集成式鋁合金多連桿
加上車重，直接把F-pace甩的遠遠的
動力：
其實動力大家都知道馬自達是黑科技
Skyactiv 其實應該叫Spaceactiv
根本外星來的，跟手牌變速箱配合
動力隨傳隨到，NA加速線性，不拖泥帶水
F-pace 的3.0機械增壓甘拜下風
內裝：
內裝真的有豪車的感覺，細節都有注意到
用料平衡有質感，座椅也是非常舒服
整體有lexus等級，Jaguar....哀，別提了
空間：
車看起來那麼小台，空間真的還滿不錯
我182的身高沒壓迫感，又適時的給乘客包覆感
只能說，恰到好處
朋友在我讚不絕口之餘
說他貼價差跟我換車要不要
我毫不猶豫的說，不要！
————————————————-
以上是開開玩笑，但除了空間
扣掉Jaguar對於馬三的敘述也算是真實
之前一直找機會試乘
總之試乘的感覺最令我驚艷的是內裝跟引擎的回饋
而且真的他X的省油
偏硬的懸吊的操駕感真的不差
討喜的外型跟扎實的3大件
比起同級車真的是閃亮的鑽石
（要是頂起來看底盤我想不是專家都知道差別）
空間壓迫感重跟太長的車頭是唯一缺點
還有在數據上不高的妥善跟北美保固期及價格
不敵競爭對手應該也是銷售不亮眼的原因之一
平心而論，同級車中馬三真的很強
可且是均衡的強，或許其他車種單項能贏馬三
但是整體上就很難說
可以推斷為啥會有想越級打怪的言論
試駕過後，說我沒深刻印象是騙人的
看看旁邊的mx-5,想著也許有一天
我也有閒能買台硬頂敞篷當假日車
召喚樓下崩潰56必噓馬三哪個底盤真的是同級距中可怕的差距以台灣市場來說
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2017-11-28 04:24:00人家在北美吧 內文都提北美市場了
我到是覺得馬三是單項強(操控)，整體均衡比較弱例如新Civic操控小輸，內裝省油小輸到平，其他空間隔音吸震多媒體後車廂妥善率等等都贏上不少
請問照你的說法Civic從頭輸到尾，為什麼還要選他
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 06:30:001F 台灣市場中 同級距底盤還有FOCUS 兩個調性不同就是馬自達內裝真得有越級 認同馬三均衡+1 而且以台灣市場2.0NA有這樣的傳輸效率外 節能表現又好 除了後座空間外這車沒什麼好挑剔的 在台灣又頂著進口的光環
作者: chane10825 2017-11-28 06:33:00
mazda6 2.5T 要出了 大大要不要把加剮賣惹?
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 06:34:00若馬三跟FOCUS來說 比較大的問題都是後座空間FOCUS另一個是中控台設計太碩大 這個在未來的MK4應該會改善 但就個人用車來說 這兩台都沒什麼好挑剔的了
作者: yeahbabe (YB) 2017-11-28 07:50:00
邏輯有問題，通篇是馬三好，最後莫名其妙總結選civic
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2017-11-28 08:07:00Mazda3跟Focus後座空間小沒錯 但補充一點真要比 Focus比馬三還小
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:10:00FOCUS 看起來比較小沒錯 但是我認為後座乘坐舒適性贏MAZDA3 兩者的膝蓋到前坐椅背差不多 但是大腿支撐MAZDA3真的太短 如果實車沒坐過也沒關係 看GO車誌影片同一個駕駛丈量這樣最準 大腿支撐會影響長途乘坐很大的舒適性 老實說不知道是我調整駕駛座的位置不夠正確還是其他因素 近年試駕過的車 後座膝部空間都明顯大嘉偉拍攝的影片至少一個拳頭 身高175MAZDA3看起來會大 很大的因素是因為椅墊不夠長 營造出後座椅墊到前座椅背的距離較大的關係如果以熱門掀背5D FOCUS MAZDA3 GOLF 後座乘坐品質來說GOLF的後座最舒適 整體支撐性表現又更好
作者:
ryu057 (Joe)
2017-11-28 08:24:00這樣好像讓人覺得f-pace很差捏，版主不推薦嗎？說錯，是樓主
作者:
berryc (so)
2017-11-28 08:26:00馬三頭部空間好一點(後座) 因為椅墊低像小板蹬
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-11-28 08:26:00你這樣我要怎麼噓馬自達
作者:
berryc (so)
2017-11-28 08:27:00但腿短的可能不會有感覺.一台車本來就不可能適合每個體型
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-11-28 08:35:00Focus椅背太直挺 長途很難受
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:45:00一個椅背太挺 一個坐墊太短 就看個人怎麼選
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2017-11-28 08:47:00家裡剛好就是這兩台... 說後座舒適贏馬三真的有點牽強載過的人沒人要再坐focus 後面..
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:47:00私自認為坐墊短的不舒適>椅背挺 但這每個人喜好有所不同
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2017-11-28 08:48:00作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:49:00在來就像b大說的 如果腿沒那麼長的 對於椅墊是否過短可能無感 我175/72
作者:
berryc (so)
2017-11-28 08:50:00其實當時買車前試過很多同級車...後座差異都不大, 因為都
作者:
syong (BEN)
2017-11-28 08:51:00馬三好到讓你選Civic 結論 civic 勝
作者:
berryc (so)
2017-11-28 08:51:00不適合久坐. 真的要舒適只有大一級的馬6,mondeo不然就是CRV了. 當時版上說空間大的civic進到後坐根本悲劇我177,頭完全不能動, 稍微往窗戶靠過去就會頂到
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:53:00真的要舒適就是大一級距的車 無誤 如果以CRV4後座來說
作者:
berryc (so)
2017-11-28 08:54:00神A沒去試...中型房車我看也就神A Tiida這種OK, 不過tiida好像7,8年前的車就沒去試了XD
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:55:00我認膝部空間足夠無誤 椅墊的話還是略短 能長一點舒適性
作者: zx2751206 (ff) 2017-11-28 08:56:00
載妹是很ok，載普通175以下中等體型男性也還好，但肥宅或是歪國人身高真的有差......但台灣人體型其實很ok啦
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 08:57:00會更好 神A我覺得椅子就像沙發 TIIDA只有在駕駛座開過有些車在高速公路行駛 舒適性OK 但是到山路就悲劇
開了1000km的馬三 說真的除了那個動力稍微delay的特性底盤變速箱引擎真的沒啥可挑惕的 甚至很多更貴的車都
作者:
berryc (so)
2017-11-28 09:00:00山路我覺得什麼車都悲劇耶...常開蘇花, 只要前後有車
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:01:00馬三如果在駕駛乘面上 缺點我認為就隔音略差 音響不夠好
作者:
berryc (so)
2017-11-28 09:01:00不太可能一路40慢慢開...只要速度拉高一點,不敢想像後座怎麼能撐1~2個鐘頭
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:02:00所以後座多一點支撐跟包覆 如果底盤也不差 就會減低不適
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:03:00這個世代的馬自達跟福特 很像 開的人都很爽
早上市民大道 過伸縮縫那個聲音還是很明顯馬三開山路很開心呀 全程手自排 退檔 補油 出彎
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:04:00馬自達又贏在內裝整體鋪層 簡潔質感又好
106縣道沒車的一大早兜風真的是愉快 真想弄mx-5因為他不是設定成超大扭力很難駕馭的車而是順順開就可以享受的車...G Vectoring過彎激烈會有感 他會自己把車拉回來妥善率喔 目前已知的問題都還好 後照鏡馬達 碟盤後照鏡不要用高壓水槍沖就是 其他沒啥遇到車王的消息然後社團的車禍測試顯示馬三車體真的很硬挺雖然這不是好事...
馬3的車價從70~90萬都有,又有4D,5D車型,我那時想買台安全的四門車,又不想花太多錢在保養上,所以focus跟golf就不考慮,每人心中都有一把尺,這價位區沒有全面的
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:16:00G Vectoring 跟FORD TVC應該是蠻雷同的東西
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:17:00n大 正解
我是為了買重機扣掉40萬預算所以買馬三...不過120幾也沒啥好玩的車就是 VAG不考慮雙B大概買二手吧 養起來又煩 又沒有重機可以玩除了日常用好玩是很重要的因素 對我個人來說
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 09:26:00破百又要好玩的車扣掉VAG 真的沒啥車可選 WRX 208GTI 86再上去就雙B了
再來要到200~250才有了120的數字是年薪的某個打折之後的結果 因為這樣輕鬆之前討論該不該買車的時候我是這樣算的...
作者: l81920 (==) 2017-11-28 09:57:00
所以馬3全球賣幾台???????
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-11-28 09:58:00你適合不代表每個人都適合。
空間我家四人坐覺得不會小, 但隔音開二高龍潭真的悲劇
下方隔音 我有想過要施工隔音棉 但開開還算好地面路況的聲音太明顯了
作者:
Wolff (Wolff)
2017-11-28 10:06:00開龍潭那段真的悲劇 音樂都被蓋過去了
作者:
fj208 (月月)
2017-11-28 10:20:00同級距價錢差不多的底盤應該還有208308和golf
VAG直接打槍 所以golf沒了基本上這價錢的歐洲車真的別碰 良心建議要買就買200~300之間的...同事的golf十年車修到放棄 剛牽新車雖然我開過那台柴油版的是很有力雖然其實歐洲車迷思真的是很蠢....不是養得起 花錢買真正性感的車 不怕被壓垮歐洲車其實不是很好的考慮連德國這些年都不知道是怎麼了
作者:
iamspy (寧)
2017-11-28 10:34:00德國怎麼了?
作者:
ta29 (nyo)
2017-11-28 10:36:00我倒是覺得看到56的分身帳號
為什麼要浪費注意力在他身上..XD不是大家都當沒看到直接忽略掉嗎..順便一提 同事的golf是在停車場開一開傳動軸脫落當然你可以說那是台灣保養後勤的問題但對他來說那是壓垮駱駝的很大根稻草了
作者:
theeau (eau)
2017-11-28 11:05:00這車有很大問題被無視，引擎怠速抖動原廠都無法解決爛到笑，更別說引擎腳後視鏡上課上到飽，過保看怎辦
引擎怠速抖動不脫兩個問題 引擎腳與節氣閥 目前啦後照鏡有辦法避免的 就是別拿高壓水槍去正面沖他怠速抖動可能是發生在10000km 但這很主觀目前最常聽到的是600轉的抖動 詳情不明三大件與安全問題 如同你說的 目前沒有被發現過如果不是引擎腳 就是低轉扭力不足 那通常是燃燒效率我自己是目前都沒遇到過
作者: NEWinx (yoyo) 2017-11-28 12:24:00
所以馬三是兩人用車啊，當然好東西都放前座
作者:
pttcrux (蟲蟲圍雞)
2017-11-28 12:53:00182還覺得空間夠大 真的是信仰顆顆
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-11-28 13:18:00某樓馬自達先買了再說吧
作者: imshamus (Shamus) 2017-11-28 13:46:00
某I起手勢開始嗆人現買馬三，笑死講得好像自己有一樣我有你要不要拿你的勁戰鑰匙塞肛門誰規定沒有就不能評論
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-11-28 14:53:00我開始覺得你很可憐了，上禮拜被打成納粉，這禮拜被打成馬粉QQ話說豹的內裝不是同級強項嗎？什麼時候變這麼慘...
其實我也在focus與馬三中間猶豫了一陣子我試駕focus 1.5T是在南深路 那個渦輪的扭力真的很讚但就是內裝的塑料感最後讓我還是買了馬三...focus的底盤也是極好 60-70km/hr在南深路過彎2000~3000轉扭力就爆出來 退檔都不太退..新一代的focus可能無緣了 因為下一輛車會買更大的..
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 15:53:005566真的崩潰 上一篇被打臉後就不回了
就別理他了 我真不知道他為什麼不專心開他的BMW另外一個台灣福特讓我很倒彈的事他們竟然扣安全氣囊不知道新一代有沒有補回去
作者:
stevely (stevely)
2017-11-28 19:40:001.5T Focus都補上6顆
作者: yeahbabe (YB) 2017-11-28 21:14:00
有信仰給推，此生無憾
我沒開過多少車 但就我的感覺 指向性真的很好過彎抓角度很輕易 不過因為沒開過啥高檔車 沒辦法體會和高檔車比起來的差異~~~