作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2017-11-28 08:29:28總量管制 結果只是爽到有錢人
雖然高成本 也是有錢人有利
但是管制 就是設立更高的門檻
污染問題 發展電力車就沒問題了
台灣本來就是該發展機車的地方
因為那些知識份子 只會看高緯度的國家建設
把機車視為落後象徵想要拔除
才造成台灣機車產業的落後
中國十年前就 強制推動電動機車了
台灣到現在 才出現一個 貴森森狗狗肉
過去就算了，趕緊發展電動機車 才是符合台灣的政策
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2017-11-28 09:11:00管制車輛，說的好一個不食人間煙火不說別的，連台灣醫療這麼普及，醫療資源都在都市你讓私家車進不了城，人家有需求要花多少時間在這上
中國先進城市都會區都禁摩。深圳10幾年前摩的亂象處處可見，開始抓了以後，連關外市容都大幅提升。都會區佈滿密集的大眾運輸才是解決污染、交通、市容的正解。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-11-28 09:31:00中國大城市開始禁摩 是因為搶案多
作者: niko0202 (Niko) 2017-11-28 09:49:00
停車成本都被店家 住戶外部化才噁心吧～思夢樂佛心公司去新北看看 機車海 還是噁心的要命，大安區巷子也是…當然 換成汽車又更恐怖，沒停車位 就不能買才有解啦
又禁摩 路上汽車違停不夠多啊?? 要禁就兩個一起禁 最近士林夜市把一堆機車停車格變成人行道 馬上變成汽車違停
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-11-28 10:41:00不如說禁止住鄉下，這樣大家就可以靠大眾運輸了
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2017-11-28 11:06:00禁摩讓市容良好？違規？怎麼不想辦法讓大家守法？汽車塞車違停不就好棒棒好先進
提高汽機車稅 補貼到大眾運輸票價～讓大眾運輸的成本降低到比機車更便宜這樣重視CP的小資就會改成公車捷運！汽車 學中國 有錢的可以買每天都能開的車牌其它就用 奇偶數日車牌！感覺問題都解決了！
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-11-28 11:41:00因為只是"感覺" 光第一點提高汽機車稅 就一堆人要靠北
作者:
horb (猴柏)
2017-11-28 11:47:00狗狗肉現在比傳統機車便宜
機車真的要比違停數量會輸？一整排騎樓的量就破百了我是從來沒聽過機車族會租車位來停車的啦~