※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 看歐洲的車載影片
: VW、SKODA、RENAULT、SEAT、RENAULT、PEUGEOT、Citroen、Ford、OPEL、Fiat、Smart
等
: 是歐洲人最愛的幾個平價品牌,就算開進歐洲的大城市,這些車也是大宗
: 反而是台灣,台北市就一堆高級車滿街跑
: 中國更不用說了,你有S400?好!老子就要買台BMW 750!難怪世界高級車車廠都把中國
: 市場列為兵家必爭之地
: 汽車文化越成熟的國家,是不是就沒那麼Care高級車?
用會計學的角度
汽車雖然是資產項目，但是我認為還是消耗品哦XD
首先，你也知道外匯車比新車便宜五十萬以上，甚至有些車C63那種落地價格直接砍ㄧ半
了
這種做法可是沒有ㄧ個聰明的投資人想做的
比如說你在二十年前有幾百萬好了，你在猶豫要不要買BMW 850 還是台北公寓好了?
二十年後，你看現在台北公寓起碼漲到你現在根本不用工作躺著賺XD
路上根本沒有850在跑......
另外，國家車子賣得好的永遠都是那些平民牌哦XD
台灣人雙B開很多台是因為ㄧ來台灣人很多，人口密度高，車子密度也高。二來台灣貧富
差距很大，年收入超過ㄧ百萬大概10%左右，有超過工作人口ㄧ百多萬了。
大部分人年收並沒有超過ㄧ百多萬，用居安思危的方式，買國產車工作通勤，假日出去玩
再適合不過。
歐州人和美州人人均收入高，你或許覺得對應的車價買台雙B根本爽爽過。並不ㄧ定，第
一個物價很高，第二個外國車子的車險和保養費算起來太高了，第三個西方人完全沒有儲
蓄概念很愛貸款，所以大部分的人其實沒有能力在負擔好車了，選擇的是歐洲國家自己產
的國產車。
最後，舉個例子，我養福特Escape，ㄧ次小保大概幾千能搞定，ㄧ次大保算ㄧ萬初頭多，
Benz GLK 220 CDI 保養就至少幾千幾萬起跳，上次我有ㄧ塊小石子打到我前擋風玻璃跑
出ㄧ個小裂縫，我詢問報價時，他說要六七萬差點沒快吐血XD
所以養國產車省的錢可以吃好幾次茶了，出幾次國，買哎鳳了XD