Re: [新聞] 國道超速大數據 最快飆到247公里

作者: paul870207 (igeye)   2017-12-06 13:08:24
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言:
: 原文連結:
: https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20171206/37865790/
: 蘋果日報
: 原文內容:
: 國道超速大數據 最快飆到247公里
: 建立時間:2017/12/06
: 【洪敏隆、朱正庭、黃羿馨╱台北報導】常見國道飆速或插隊下交流道,高公局昨宣布

: 國1及國3將新增2處「天眼」取締插隊行為,也公布大數據,今年9、10月國道違規飆速

: 170公里的車輛有31輛,平均車速207公里,最高飆到247公里,但僅14輛遭取締,高公

: 將提供嚴重超速路段、時段給警方執勤參考。
: 高公局指出,國1南下林口交流道A出口及國3北上南港系統交流道,尖峰車流量大,常

: 用路人不願排隊,在主線車道龜速前進、伺機插隊,甚至跨越槽化線下交流道,因此裝

: 高解析度攝影機抓違規,月底驗收將移交警方啟用,違者可罰3000到6000元。
: 僅14輛被罰
: 另高公局利用國道兩座門架距離及每輛車通過時間,比對換算行車速度,發現9、10月

: 達31輛車時速逾170公里(超過最高速限60公里),平均車速207公里,其中4輛逾240公

: 、最高247公里,但比對警方資料僅45%、14輛被罰。
: 高公局分析較常發生飆車的路段如國3大甲到苑裡、竹林到關西,及國1五楊高架,以深

: 為主,將提供資料給警方值勤參考,超速60公里以上者可罰2.4萬元,並吊銷牌照3個月

: 《車主》雜誌總編輯蔡崑成說,頂級超跑及最大馬力400、500匹以上的性能車款如賓士
: AMG,都能輕鬆飆到時速240公里以上,可能會有車主趁深夜車少在國道偷試車。資深國

: 警察說,多年攔查發現,誇張超速者以有急事居多,超跑其實不多見。
:說明
https://i.imgur.com/xuRHyRT.jpg
內文就說了 資料給警方參考超速的時間和路段
哪裡寫舉發? 那14輛是有被測速拍到
真的要用Etc抓,到時候一堆車每個Etc門柱都急煞
我是受不了啦
而且真的要抓趕快想辦法抓龜車
我快速道路通勤2年多
還以為台灣外側車道才是超車道呢
沒次內線遇到龜車 要切出去也來不及了
只能一直看外側車道咻咻咻過去
***
作者: MunezSu (Munez)   2017-12-06 13:09:00
急煞然後路肩打雙黃燈排隊等時間
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-12-06 13:09:00
門柱急煞沒用 這是算均速 這叫區間測速這非常狠
作者: atrix (班班)   2017-12-06 13:11:00
急煞沒用啦
作者: MunezSu (Munez)   2017-12-06 13:12:00
有國家用區間測速嗎?
作者: refgdata (Sean)   2017-12-06 13:13:00
急煞完來比0-100
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-12-06 13:14:00
426就是這樣搞
作者: KGSox (天天開心)   2017-12-06 13:14:00
現在etc不能舉發還是一堆白癡看到門柱就煞車啊0.0
作者: MunezSu (Munez)   2017-12-06 13:17:00
中國不是第一個點不超速就不側了?
作者: makurapart (睡到自然醒)   2017-12-06 13:17:00
中國不知道是不是普遍這樣 但確定有地區是這樣司機真的會算時間 還差幾分鐘才能過
作者: nihility7893 (千本櫻)   2017-12-06 13:26:00
日本好像是這樣 用區間算 如果早於預定時間出閘道出閘道時 會夾一張罰單給你
作者: yayaorz (壓壓毆啊繼)   2017-12-06 13:30:00
龜車真的很煩,國10一堆90龜內側
作者: berryc (so)   2017-12-06 13:30:00
樓上這樣不錯啊. 日本好像沒有測速相機樓樓上
作者: KGSox (天天開心)   2017-12-06 13:33:00
日本人會進休息站等時間吧 台灣大概就在路肩等XD
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-12-06 13:40:00
日本人啊,休息站都有貨車司機等時間
作者: l95566 (馬英九下台)   2017-12-06 13:46:00
能想出用門柱取締也是很天才。光執行就有相當的困難。
作者: NewNewBaby (大寶)   2017-12-06 13:49:00
快速道路沒有設超車道歐
作者: StevenAn (Steven An)   2017-12-06 13:50:00
警察背著設備爬上門柱就可以舉發啊
作者: Apologize924 (Apologize)   2017-12-06 13:50:00
大家全部擠到休息站去等時間到 這樣有比較好? 不然就停在路肩裝故障
作者: cawang (我愛小葡)   2017-12-06 13:51:00
限定嚴重超速才用ETC舉發 不會有人亂踩煞車吧
作者: StevenAn (Steven An)   2017-12-06 13:51:00
停在路肩等時間,光想就更耗精神,不如依速限開...
作者: k5253XLMz (球癡)   2017-12-06 13:56:00
西藏就有區間測速 司機會讓我們下車休息耗時間
作者: walk1987 (西打)   2017-12-06 13:59:00
ETC能測超速怎麼不用ETC抓龜車
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-12-06 14:00:00
門柱急煞?應該門柱翻牌才有用龜車難測啊!ETC怎知道有沒有塞車
作者: sqr (發查它)   2017-12-06 14:32:00
我以為 兩支ETC間的距離/時間=平均速度 是常識
作者: ltou (地方的拎北)   2017-12-06 14:51:00
這種測速太靠北了
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-12-06 14:57:00
這種測速不錯阿 急煞沒用 只是鍵盤車手崩潰
作者: YJM1106 (YM)   2017-12-06 15:00:00
西藏那是手寫測速條啦XD
作者: eddie0811 (Eddie0811)   2017-12-06 15:10:00
87龜車不抓
作者: scsa123 (耀耀)   2017-12-06 15:10:00
內側一堆垃圾在龜煩死了
作者: airmike (airmike)   2017-12-06 15:16:00
ETag 絕對可以抓的 只要確定各門柱時間同步和Etag/車牌辨識最大延遲時間 保證讓飆車手很痛苦 甚至讓一般人很痛苦 連稍微開到130時 還要算一下時間剛好是鬼島法規恐龍化要運用新技術得很久 同時可能有個資問題
作者: centaurjr (QQ)   2017-12-06 15:31:00
個資哪有什麼問題,拍車牌就好了不要付個資阿
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2017-12-06 15:44:00
第二段也寫了 兩個門柱下去紀錄時間算均速...
作者: tallpenguin (penguin)   2017-12-06 16:09:00
事實
作者: yha (春天來了)   2017-12-06 16:46:00
急煞沒有用 均速超速 就能用數學證明一定中間有超速不用這種方法會塞車到死 交通會更亂 不贊成這種方法會天下大亂
作者: KGSox (天天開心)   2017-12-06 17:00:00
均速太低一樣開罰啊XD
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-12-06 17:00:00
嚴格取締龜跟超速就好了 不飆車不會開 還是不要上路大家一起飆車能讓交通更好,寫篇論文出來可得諾貝爾獎
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-12-06 17:36:00
門柱急煞XDD 以為用門柱測速嗎
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-12-06 18:08:00
大陸用合理平均時間算通過點是否超速
作者: DiMammaMia (DiMammaMia)   2017-12-06 18:12:00
一堆車子在五楊開100看到測速一樣煞車踩下去變90
作者: stevely (stevely)   2017-12-06 18:49:00
如果真的用區間測速 這真的狠 變成開快也沒用
作者: JubeChocobo (啾比)   2017-12-06 18:50:00
先抓龜的啦 塞車真兇
作者: lightnomo (時光流逝)   2017-12-06 18:59:00
本來就有辦法測你這段平均時速,法規不允許而已
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2017-12-06 19:50:00
講急煞的真的笑死我
作者: jimhu (胡小揚)   2017-12-06 21:11:00
日本並沒有用均速在算…而且是有照相的
作者: ee88521 (ben)   2017-12-06 22:43:00
車版真的矛盾,抓龜車叫好,抓超速叫駡
作者: ultratimes   2017-12-07 00:09:00
龜車一樣能抓啊,用平均速度下去算以後乾脆不用設最低速限了 設最高就好最低速限 一律用average -20低於平均20的直接認定龜車就算塞車也是大家一起拉低平均,不會有塞車問題然後避免停靠休息站數據失準,休息站入口也設一個就好
作者: rifinah (rifater)   2017-12-07 11:13:00
推抓最低速限XD
作者: RZSR (RZSR)   2017-12-07 13:51:00
日本沒有再用均速抓啦,不要道聽塗說日本高速道路抓超速最主要是用"偽裝警車等速跟車攔現行犯"日本的固定測速照相是照車頭,因為會拍到人臉一直被抗議會侵犯人權,所以沒辦法推廣起來
作者: ultratimes   2017-12-08 01:13:00
拍到人臉哪裡侵犯人權?照片會寄給第三者嗎?
作者: BigSuckTube (_).(_)   2017-12-09 16:51:00
其實很多人真的不知道內側不能龜 要念了才會知道

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