※ 引述《sinon17 ( )》之銘言：
: 前陣子檢舉一台占用左轉車道再硬插隊直行的車輛
: 前幾天竟收到令我傻眼的回函....先上影片
: https://youtu.be/O44BoGO3ecI
: 再來是警方的回函
: [img]https://i.imgur.com/WzzFIqY.jpg[/img]
: 有開過這路口的都知道，大部分的人都乖乖排隊直行
: 　但就是有人不想排隊，走到左轉車道後硬插隊直行
: 很明顯就是違反"不按遵行之方向行駛"這條
: 但警方竟告訴我們這種行為"未嚴重危害交通安全、秩序"
: 且"出於不得已之行為，故本案不予舉發"
: 所以警察告訴我們乖乖排隊的都是傻子囉! 誰叫你不插隊
: 就算違規 也是出於不得已 ......
: 連違規駕駛的台詞都幫你想好了 真TM無言以對......
中和交流道前方快速道路也有類似這種問題
上一個路口明明還是禁止左轉只能往前行
同一車道過個紅綠燈變成只能左轉 其標誌還要開到一半才有
這什麼巫術？
要嘛就認命左轉繞一大圈再回來 要嘛跨線讓後面過自己選一個
右側剩一個車道限直行 一堆人在排隊
我天天在那邊排隊 至少卡10分鐘才有辦法過
左側突然限左轉的車道就一堆人往右邊擠
不然就是無視標線繼續直行
老實說 要是大家全都跑來右邊排隊 這個路口至少卡半小時
要檢討的是當初路線規劃有問題
而不是當正義魔人檢舉這種違規

這種路口設計真的不良 誰知道內線開一開會接左轉專用道

台灣太多這種道路設計了~

號誌桿上有標記行駛方向才會被罰啦

烏日中山路高鐵前，每過一個紅綠燈不往左或右就會開到兩個線道中間，所以片段影片根本無法判定而且快整條路都這樣

規劃不合理應該找相關單位反映，抱怨檢舉魔人？插隊妨礙他人才會被檢舉，不然別人才沒那麼閒

規劃不合理，當然不會怪檢舉魔人拉~應該是講檢舉魔人太正義~要不然許多狀況下駕駛人也是被交通規劃引導到不能不或是無法避免這樣的狀態

兩線道還在那邊畫左轉專用道很擾民在那種情況若非故意下意識當然是往中間靠而不是順

不知道機車兩段式左轉，你的看法是什麼同一個人，開車時抱怨騎車，騎車時抱怨開車還不是都是為了自己方便而已真的號誌標線有問題去申訴，相信會有公道

桃園辣。我快被搞瘋了，明明就兩線道而已，偏偏內線是只能左轉車道，要換外線讓道，外線一堆車，死都不讓個位置出來，連續好幾公里都是這種設計。

我曾走台 65 線到土城交流道時，走錯車道，只好先北上再從中和交流道回來。之後就會很注意。

若左轉專用道在路口後有車道可對應且無左轉車等待時，直行車使用可紓解交通，警察常常也依此原則執法。很難懂?

我也很同意樓上的，不然排一整排還堵塞下個路口沒有比較好

推你

台灣很多這種路 路不熟就會這樣 又不是每個人路都很熟

這樣你也要檢舉 你丟不丟臉啊爸媽生你要幹嘛

生來就是要檢舉那種愛違規、雞腿換駕照的駕駛人阿～

這一系列的文真的很好笑~釣出一堆三寶..

愛檢舉沒關係啊 被打槍就氣PUPU是屁孩嗎

檢舉的人就是只吃法規跟你戰到底，問題實務面他們才不想管，我只能幫警察QQ了。檢舉當然不是不行，問題是很多情況讓一下也不會怎樣，我每天開車上下班來回一百公里，平均都遇到三台硬插的，你不讓就是要硬碰硬，出事也是妨害後方用路人，耗自己更多的時間。

如果三線道，你占用左轉車道直行就算了。這案例三線道縮成兩線道，原po除了幹在心裡，對面那台也是幹在心裡，而且這也很危險。違規就違規，實務面每個人有每個人的考量，真不知道哪來那麼多理由噓原PO。

可是警察認證檢舉無效

我家人佔用左轉道直行被罰600要怎麼解釋...台中的交通法規和彰化不同？

各分局承辦員警標準不一定一樣阿，所以你在台中會被罰，彰化這個承辦員警就說不得已所以不開罰。

檢舉系統的結果判定是人，當然會多有異同。人是最大的不確定因素，主客觀影響太嚴重了。台灣的路網效率很差加上檢舉系統也有很多問題，所以衍生那麼多爭議。

台中還有外線開著直接進路肩的

應該用道路交通管理處罰條例第七條之二 第五項、未依規定行駛車道。就無法使用霸王條款吧，再來樓主沒煞車的話就撞上去了。

真的有時候很多是故意插隊

佔用左轉車道直行就是違規了 還有不得已的...

就是因為會左轉道直行會違規所以硬切到右邊不是?

我只是借不算偷，用完就還！是嗎？

有問題去申訴他們就會改？ 太看得起貴國辦事能力了吧台灣一堆路段莫名其妙，照正常邏輯根本看不出來到底是不是專用道。沒關係那我看指示走吧，結果進路口前也沒有指示牌，要走到快要到下個路口才在地上畫標線。等標線上面的車開走後，旁邊出現雙白線，真的崩潰。

這系列文釣出一堆自私三寶 顯示台灣人素質低落