作者:
kaz (Forever & ever)
2017-12-14 18:51:17有人也去試開過小改款的WRX嗎？
我開的感覺應該是絕不可能只有8.5秒
還是天氣一熱他就虛了
懸掛沒有網傳這樣恐怖可以接受
車子隔音尚可國產中型等級
胎噪蠻大40r18胎好處是原廠mat的輪圈
側頃比想像中大但開起來就是很順
以為有老性能日本車味可能我期待太高
好開得很舒服一台車 又說不上來少了什麼
有可能是洩壓閥的聲音哈
作者: ststLiang (Liang) 2017-12-14 18:56:00
前幾天把我的2018 sti和不曉得是2017還是2016的wrx做了個比較我坐了之前版本的wrx才知道什麼叫做網路上說的那種“跳”最新的版本連比較硬的sti都舒服多了，理論上wrx更舒適
作者:
catkaka (貓卡卡)
2017-12-14 19:10:00同學的WEX，天氣冷可以如原廠公布數據他都自嘲低溫是WRX，高溫變VIOS XDD抱歉,更正WRX
作者:
dslite (呼呼)
2017-12-14 19:44:00為什麼486開鼻孔散熱還這麼鳥 其他多一百匹的連鼻孔都不用
鼻孔是給渦輪系統中冷器用的 而WRX過熱是CVT變速箱的問題 馬力太大，無法長時間負荷全輸出
作者:
iamspy (寧)
2017-12-14 21:00:00所以是一個不該上CVT 硬要用的概念嗎
高溫跑得慢是引擎散熱的問題,鎖檔才是變速箱散熱不良如果改雙離合,會省下兩成癈熱,應該很有幫助
作者: ststLiang (Liang) 2017-12-14 21:27:00
我覺得手排wrx加速是真的很快和sti那種要拉轉才有馬力天差地別
作者: ststLiang (Liang) 2017-12-14 23:13:00
wrx給我的感覺就是…快…靈巧…也很鬆…離合，煞車，油門，排檔…都鬆鬆sti就算慢慢開，整個感覺就是比wrx硬派一大截，即使外觀看起來幾乎一樣但是我還是覺得手排wrx 0-100超快sti日常開感官刺激倒是強很多
開鼻孔是因爲水平對臥中冷在上方原故而不是「其他多一百匹的連鼻孔都不用」
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-12-15 14:04:00Porsche也是水平對臥，人家就不用開孔在那裡
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-15 14:32:00
開在那是一種情懷不過保時捷的水平對臥引擎應該是放後面的吧？
作者:
nicktony (nicktony)
2017-12-15 19:37:00Porsche 前面是置物箱 開孔要？
那位說Porsche前面不用開孔的，你知道Porsche的引擎放在後面嗎？
作者:
stevely (stevely)
2017-12-16 01:56:00P家的水平對臥 都不是前置阿 開孔是要幹嘛?