作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2017-12-19 17:31:21小魯去年2016年12月這個時候以新台幣63.8萬元購入Honda City VTi-S,至今恰好滿
一年時間(可以搜尋小魯ID爬文),在此分享一下一年來駕駛樂趣及心得,自己也開車
16年時間了(老鄉民了),以下文多與舊車T廠VIOS多有比較,請多包涵。
詳細規格:https://goo.gl/xqgi5R
【廠外升級改裝部分】
一、升級安卓多媒體機(價值新台幣18,000元):原廠怡利車上機大家都知道的爛,操
作LAG、導航延遲、藍芽問題、數位電視訊號問題,這個實在是不能怪Honda原廠,花
點大錢升級安卓多媒體機非常超值,車上播放MV流行音樂、聽KKBOX、看電影、唱KTV
、看Youtube、看數位電視都非常讚。
二、升級後座枕頭顯示器(價值新台幣12,000元):後座有時候會有小朋友爭吵哭鬧,
播放時下最流行的佩佩豬、妖怪手錶等卡通動畫,小朋友看得津津樂道且愛不釋手。
三、升級免鑰匙Keyless及Push Start系統(價值新台幣8,000元,不含工資4,000元):
這個附加配備當然不是台灣官方的版本,是市面廠商從中國大陸進口【官方原廠】專
車專用配件進行改裝的,中國原廠號稱品質可以撐10年,改裝時間約4小時左右,強烈
建議大家一定要進行改裝(反正也不貴),方便度提升百分之百,口袋或背包放著笨重
鑰匙,走近車輛自動開門鎖,離開車輛自動關門鎖,Push Start啟閉引擎非常便利,
據說2018年車款台灣官方就會考慮列入標準配備了。
四、加裝LED日行燈(價值新台幣4,600元,含工資600元):為了提倡政府日間行車安全
,花點小錢在網拍購買配件,然後請認識的保養廠進行加裝,加裝時間約30分鐘,而
2017年出廠新車已經列為標準配備了。
五、隨插即用抬頭顯示器(價值新台幣2,500元):僅僅只想要有顯示車速功能而已,實
用性一百分,原廠什麼導航功能不需要。
【安全配備】
當初購車時,小魯就有在這裡懺悔,出社會人生第一台車就是T牌鋁罐車VIOS,沒辦法
!工作難找、薪水不高,鋁罐車時速只要破100公里跟開船沒兩樣,底盤爛、加速差、
性能普通、安全性爛到爆,兩顆安全氣囊,好像連ABS都沒有,更遑論循跡防滑及電子
穩定系統,難怪一堆車翻車,這樣開也開了12年(里程數20萬公里),後來為了安全性
,小資家庭僅能選擇安全性較好且便宜的Honda City(新台幣63.8萬),終於有6顆安全
氣囊、ABS防止煞車鎖死、EBD剎車力分配、煞車力道輔助、循跡防滑控制、ESC電子穩
定控制、方向盤動態修正輔助、HSA斜坡起步、EBL緊急煞車警示等主被動安全配備,
感覺算非常超值!
小魯曾經有一次行經路口(綠燈狀態),時速約將近80公里左右(省道路段),突然有一
名女路人從中央分隔島走斑馬線闖紅燈衝出來,恰好對向又有汽車迴轉,小魯開在內
車道見狀來不及打方向燈,馬上變換到外車道閃開女路人後,因對向迴轉到外車道,
小魯又急切內車道,第一次方向盤打了好大角度,3秒鐘內連續急切了兩次車道,做了
一個倒「S」動作,隱隱約約感覺的到是「循跡防滑控制系統」及「電子穩定控制系統
」救了小魯一命,車上三字經連篇「車間六叫」,行人違規闖紅燈還不看車、車輛迴
轉不禮讓直行車等。
【值得一提的優點】
一、後座出風口:坐過小魯新車的親朋好友沒有一個不羨慕、不欣喜、不詢問的,小
車也能有後座出風口,CP值真的非常高啊!
二、HSA斜坡起步系統:大賣場地下停車場時常需要用到,不用擔心車輛起步後退,如
果開超過10年車爬坡起步還會後退的話,也是蠻丟臉的,只是有這個配備可以救不少
新手駕駛。
三、換檔撥片:原則上一路D檔就可以順順開了,板友對於這個功能反應兩極化,跑山
路用換檔撥片超車可以增加駕馭樂趣也不錯啦!
四、六四分離後座椅背傾倒設計:舊車VIOS居然沒有這種能力,才發現好像許多低價
車款沒有這樣的設計有點讓人困擾,想當初開舊車VIOS去大賣場買65吋液晶電視及置
物櫃要載回家時當場吐血,什麼!椅背不能傾倒是三小(小魯承認耍智障)。
五、定速巡航控制系統:這個功能非常非常非常好用,國道高速公路設定120公里順順
開、順順超(優良司機不要長時間占用內車道喔!),可以透過按鈕設定加減速,好用
到爆炸!
六、即時油耗表:黃金右腳踩下去就決定你當下油耗表現,開啟「定速巡航系統」時
,油耗表現居然可以來到驚人的20至25公里(最高30公里),感覺有點唬爛,因為小魯
習慣開快車常常大腳踩油門,所以沒有特別透過手機APP管理油耗表現。
七、方向盤音響控制器:因為舊車VIOS沒有,所以特地拿出來說嘴(鄉下人沒見過世面
貌),現在很多車其實都有這個功能了,真心認為這個功能可以避免駕駛分心。
八、後座膝部空間驚人:沒看錯!後座空間「個人」認為非常充裕,駕駛座調整到適
當位置後,左後座應該超過3個拳頭長度,即使副駕駛座椅背常態性退到最後,右後座
膝部空間仍然非常大!高個子及老人家搭乘後座時,不相信這是「小車」。
九、後座果嶺平坦化:個人覺得這個也是值得一提的優點啊!後座坐第三個人不會覺
得中間突一塊感到不舒服,後來才知道不是所有的車輛都平坦化設計。
十、其他2017年新款標準配備:電動折疊後視鏡、倒車雷達、感應式自動頭燈、ISOFIX
兒童安全椅安裝系統、車外後視鏡轉向指示燈、胎壓偵測器、日行燈等。
【綜合心得】
一、Honda City加速再加速性能優異!在國道一號(中山高)泰山爬坡道為例,可以輕
鬆超車,加速後再二次加速反應靈敏輕快,以往舊車VIOS有點吃力,油門踩到底時速
表才慢吞吞的上來,Honda City可以一路簡單順暢超車。(不懂一堆龜速車佔用內車道
阻礙車流幹嘛?)
二、舊車VIOS底盤差,時速超過100公里就跟開船差不多,轉彎稍快稍有閃失恐怕打滑
翻車,而且高速下有明顯飄移感,Honda City小魯曾經在私人道路測試極速到將近190
公里(其實還可以繼續踩上去怕輪胎受不了),在170公里以內都是穩的,不會有飄移感
,不會有讓人害怕受驚的情形,資深同事曾說如果可以在國道一號圓山交流道(接建國
高架)以高速90公里過前面2大彎不剎車(*錯誤示範請勿學習),就代表底盤好。
三、Honda City可能省成本使用H扭力梁的非獨立懸吊,但是個人駕駛感覺算是剛剛好
,不會太偏硬派,也不會太軟嫩,畢竟小魯在安全條件下時常開快車,過彎前可能輕
踩剎車後,過彎中間就可以踩下油門,過彎後速度上去不會讓人有力不從心的感覺,
游刃有餘的處理掉各種過彎及山路,完全沒有1,500 CC小馬力給人無力感的既定印象
,像舊車VIOS加速快沒錯,但是往往過彎或山路爬坡,力道、大腦及手腳是跟不上的(
即使油門到底)(畢竟已經十幾年舊車了),難怪T廠多設置一顆O/D檔的原因,在Honda
City不用想這麼多,前面說過D檔可以順順開、穩穩駕,再不行就換檔撥片增加駕馭樂
趣也很棒!
四、Honda City路感反應直接,有很多家族成員強烈建議改裝避震器,小魯覺得原廠
避震器的路感讓我不討厭(但不到喜歡),遇到坑洞或伸縮縫反饋是直達的,但至少在
高速狀況下突遇坑洞還沒有讓我驚嚇到,舊車VIOS高速突遇坑洞真的會「車間六叫」
一點都不唬爛,舊車還因此換過引擎腳及和尚頭(認識的保養廠師傅說的),最嚴重一
次還造成輪圈變形(蠻扯的)。
五、模擬7速變速箱換檔時沒有頓挫感,聰明的變速箱油門輕輕含著,不論坡度變化或
是再加速,變速箱幾乎都能提供你想要的加速感,鮮少有等待CVT作用的空窗期,有人
說爬山路會稍微延遲,個人認為每次山路超車時都蠻順暢的,變速箱都有跟上來,即
使沒有重踩油門,如果重踩就像出籠野獸一般,強制降檔增加扭力,難怪很多人說引
擎嘶吼聲很明顯。
六、來說說一些小缺點:駕駛座支撐性及包覆性普通(加個小枕頭會比較好)、雨刷最
高速不夠快(台灣越來越常下暴雨)、方向燈撥桿有時候卡卡的(原廠說這是正常的)、
前碟後鼓剎車系統(官方成本考量有點可惜)、高速隔音稍差(放音樂看影片)、還沒有
生鏽(官方說City沒有這個問題)。
總結:安全很重要,以預算新台幣六十多萬的價位,就可以買到幾乎全滿的主被動安
全配備,如果未來2018年官方再加入Keyless免鑰匙啟閉車門、Push Start引擎按鈕啟
閉等功能的話,CP值絕對完勝同級車!
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2017-12-21 06:54:00
覺得你車開得不夠多
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-12-21 10:36:00以CP值來說,CITY真算很高了不想買到1.8的七十幾萬以上價位,又想享受差不多的感覺
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-12-19 17:35:00Vios有abs
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2017-12-19 17:35:00改Keyless好猛 不怕電系會有問題嗎QQ 好奇問一下
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2017-12-19 17:36:00好厲害 感覺跟硬皮鯊p4差不多 價錢省幾十萬
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-12-19 17:48:00加速真的不像1.5的 一整個順暢
作者:
smik (xx)
2017-12-19 17:56:00Vios早期陽春版50萬是沒abs
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)
2017-12-19 18:05:00老實說我覺得你新車比舊車有點....。
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-12-19 18:10:00VIOS有氣囊就一定有ABS
作者:
sanwan (源源源)
2017-12-19 18:12:00cp很高,小缺點是後座頭部空間幾乎沒有
作者: airmike (airmike) 2017-12-19 18:15:00
沒錯 只有CV9 City 有果嶺地板 FIT不知道有沒有 結果新喜美 雅歌又都沒有 看來只能直上奧德賽 或休旅車有沒有果嶺對第三個人 差別很大
作者: Hao127 2017-12-19 18:24:00
2018年新增Keyless是真的嗎?有確定嗎?原本想趁年底優惠
作者:
t88965 (TTC)
2017-12-19 18:27:00讚CP真的高
作者:
iamspy (寧)
2017-12-19 18:29:00city動力真的有勝過vios這麼多嗎
Push-Start FIT也可以改嗎fit 當然有果嶺地板啊
作者:
T8 (wow)
2017-12-19 18:34:00平整化後座置腳區 七代CV就有了
city動力可能沒贏vios 但city的cvt真的很順
作者:
dslite (呼呼)
2017-12-19 18:49:00civic/accord變美國人形狀了 果嶺不重要
作者:
sychang (知天易 逆天難)
2017-12-19 18:49:00city vios就是同級差不多的東西也可以吹成這樣,真是服了
作者:
issac ( )
2017-12-19 19:09:00在車上看電視對眼睛不好吧? 傷眼睛
推分享文不過在車上看電視真的對眼睛不好 尤其是小孩子
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-19 19:15:00
哇靠,被你說的跟NSX一樣滿意
作者:
finasoul (fina魂)
2017-12-19 19:16:00真的有這麼棒?
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-19 19:20:00
台61高架?
果嶺牽涉到底盤剛性跟安全性,還有底盤平整的空力設計拿十幾年二手中古車,比新車,也是蠻…
作者:
Y6 (丫)
2017-12-19 19:23:00此生無憾
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2017-12-19 19:24:00推一下 感謝分享
缺點其實不少 後鼓煞 隔音差 懸吊很跳 以六十萬算不錯
作者:
cashliu (QQ)
2017-12-19 19:37:00還真的有人這麼愛影音配備,另外是津津有味...
作者: and9 (ming ming) 2017-12-19 19:45:00
有到這麼好嗎
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2017-12-19 19:46:00開過city 操控真的讚不像入門款
作者: NEWinx (yoyo) 2017-12-19 19:57:00
葉佩雯?
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2017-12-19 20:02:00西堤是不錯,但主要是前一台基期太低 XD
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-12-19 20:11:00別太信任他的穩定性 City非常非常非常怕側風另外再加速...我的感覺跟你完全相反 零百那種成績有原因
小朋友看得津津樂道且愛不釋手。 津津樂道是這樣用的嗎?
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-12-19 20:14:00不是上不去 就慢慢爬速度 120內倒很夠用 不降檔也沒差
作者: alanwin 2017-12-19 20:15:00
蠻好開的 只是噪音很大
作者:
kaogo (逆風飛翔)
2017-12-19 20:21:00同樣都是honda 為什麼我覺得civic超難開 cvt加速根本怪 踩下去動力出不來 過一會轉速又一口氣拉上去
作者:
aweiweek (aweiweek)
2017-12-19 20:36:00我が生涯に一片の悔いなし
渦輪的關係嗎?我是覺得Honda的CVT跟AT比起來,是真的少了一個味道XD
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-12-19 20:42:00在車上看電視對眼睛不好 且還是給小孩看的 = =
作者:
zeze6666 (超級喜歡林益全)
2017-12-19 20:44:00k大你住美國?只有c10是cvt吧
作者:
cafein (卡菲因)
2017-12-19 20:53:0063萬來講真的不錯了
作者: sylang (嗶啵) 2017-12-19 20:54:00
city高速明明就超飄的 不過你是跟vios比 我上一輛車是二代馬三
但kaoga大形容的狀況,感覺和我當時試5代CR-V的狀況有點像,CVT搭渦輪的加速感真的有點奇妙,搭NA還好
作者:
ezafine (fineatwhere)
2017-12-19 21:06:00省道開80?
作者:
finasoul (fina魂)
2017-12-19 21:22:00這樣的人才沒去賣車有點可惜
作者: weijinsusu (伙委) 2017-12-19 21:26:00
下個月狂賣5000輛
CITY月銷5000輛不可能啦XDD 總產能超過2500就滿載了
作者: ferran 2017-12-19 21:38:00
辛苦分享給推
作者:
Kengalin (I don't believe!)
2017-12-19 21:49:00你說的每個功能我的Altis都有,我怎麼沒特別感覺@@
作者: firelin (小林) 2017-12-19 21:54:00
推分享。
作者:
a54965 (安迪)
2017-12-19 22:08:00原廠應該要付你廣告費
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-12-19 22:33:00讚
作者:
Korb 2017-12-19 22:41:00CITY過彎也是很晃的好嗎,被你講的底盤有多扎實
作者:
ianian45 (準備考試的魯蛇)
2017-12-19 22:44:00問題是價格跟神a一比就。。。我本來也在考慮city,後來還是買了神a
作者:
j342428 (藍天)
2017-12-19 22:48:00我的20年老拖鞋換altis也是大升級啊qq
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2017-12-19 23:02:00買韓國如此冷門車會被同事親友霸凌
7代喜美也曾拿果嶺地板當賣點,沒想到現在新喜美居然取消了…
作者:
rayjosh (God bless us)
2017-12-19 23:20:00駕駛座頭頂空間超窄
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-12-19 23:24:00天哪 CITY就爽成這樣...
作者:
j342428 (藍天)
2017-12-19 23:34:00不算cp值最高啦
作者:
Mihro (Mihro)
2017-12-19 23:49:00同是city推一個 我覺得還不錯啦
作者:
outningen (outningne)
2017-12-20 00:07:00白city 加一,很棒,但胎噪大,之後換輪胎惹
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-12-20 00:19:00好車阿,路上一堆老city 20年前還在跑就知耐操
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2017-12-20 00:43:00以前是 現在70萬以下很多選擇
作者: Berton0203 (胖胖) 2017-12-20 01:04:00
City車主幫推
作者:
twsmcc (台積電溫馨小廁所)
2017-12-20 01:54:00此生無憾車?
作者:
lasaio (FaQ)
2017-12-20 03:22:00看前面真的很象業配,但是認真寫出優缺給推。車商應該找你當寫手
嫌Vios嫌到跟垃圾一樣結果買了台半斤八兩的City六十多萬?你知道六十多萬可以買到六安的Altis嗎?還有你最愛的Keyless跟Push Start
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2017-12-20 06:44:00回樓上,他喜歡的優點又不是只有六安跟keyless,光是操控以及動力就打死神A了 更何況六安A成交價還比City貴個幾萬
作者: weijinsusu (伙委) 2017-12-20 07:11:00
原來city的動力可以打死神A,記一下筆記
作者:
CIIIO (郭+)
2017-12-20 07:30:00這台我也很喜歡 最後還是挑了sx4c
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-12-20 07:32:00city動力操控安全贏神a…XD 心靈雙a臂
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-12-20 07:49:00在華翠大橋開到140就覺得懸吊軟腳了,就不敢往上催了定速目前開到一公升22-24就覺得超省了
作者:
j342428 (藍天)
2017-12-20 08:00:00看完都想把阿踢斯換西提惹覺得路上老拖鞋比較多耶
作者: Frank0 (富蘭克林) 2017-12-20 08:10:00
city不錯,不過6x萬下一級距對手太多了
作者: weijinsusu (伙委) 2017-12-20 08:29:00
另外裝的日行燈跟push start,smart entry錢加上去跟神A豪華也差不多價了,神A還是原廠標配,電路更有保障
作者:
j342428 (藍天)
2017-12-20 08:54:00以1.5來說西提的確很好 但價格太接近1.8的價格了
藍City車主幫推,被你說的我也好想改keyless
作者:
TsaoJJ (完全沒有畫面)
2017-12-20 09:52:00神A豪華版65萬太殺了 還是秒選神A
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-12-20 11:22:00這台就輸在寬度比較窄,不然更大器還有在日本,台幣66.9萬就可以買到油電版我是很好奇在沖繩這台賣多少?要是沖繩也可以賣本土原價真的覺得台灣本土車廠要多加油了
看完這篇秒選神A 這台就沒人買捧成這樣笑死320台應該都是車板在買的
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-12-20 11:39:00神A太多人開了。只有民國92年那時會想買神A
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-12-20 11:40:0060~80萬區間四門房車 神A通吃 選萬丹西提的要hen有愛
作者:
ly4138 (Kid)
2017-12-20 11:49:00害我也想改keyless了
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-12-20 12:03:00city這價格不錯,但170很穩,190不飄 這部分,這篇看完跑去試駕的會被反差害到根本不考慮吧
作者:
xru03 (KCC)
2017-12-20 13:46:00實際油耗表現是大約是?
私人道路開到170不會有飄移感......太瞎了吧
作者:
fatotaku (æ»è‚¥å®…)
2017-12-20 15:16:00City真的讚,安全性沒話講,操控也很有歐洲進口車的感覺
作者: weijinsusu (伙委) 2017-12-20 18:12:00
6安神A訂價74.5現在的成交價不都在66,67嗎?還有盲點,版主是不是有誤會了
作者: lieutent (小智) 2017-12-20 18:19:00
有生鏽嗎?
作者:
j342428 (藍天)
2017-12-20 19:25:00city跟神a豪華(六安循跡車穩盲點)差沒幾萬
作者:
yuyubb (yu)
2017-12-20 22:43:00車友,推一個
作者:
QUINY (是的,關於思念...)
2017-12-20 23:43:00有選配泳褲蛙鏡嗎
作者: mialapse 2017-12-21 00:12:00
推
作者:
cyshowen (嘉義秀伊恩)
2017-12-21 12:22:00Elantra 屌打City...
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-12-22 09:00:00版上大大一堆神A迷