https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20171221/1263699/
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171221004397-260402
https://www.facebook.com/NTPC119/posts/1876925005950930
https://www.youtube.com/watch?v=Iki1F5Hjgio
https://www.youtube.com/watch?v=J0mijtdEx9w
被撞爛的車不知道是甚麼牌的
然後最後方的小貨車駕駛和被撞到起火的小客車前座兩人,都被燒死了
R.I.P
作者:
domago ( )
2017-12-21 16:55:00solio ?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-12-21 16:58:00
....北部來說 那麼塞的情況下 是要怎麼不貼
作者:
EY0123 (Sheng)
2017-12-21 16:59:00RIP
作者:
sistem (Eason)
2017-12-21 17:00:00可以不貼沒問題的，只是前面會一直被插隊進來，推安全駕駛
作者:
ja6150 (敗刀合劍)
2017-12-21 17:03:00有的人就是喜歡貼緊緊，有人插進來像要他命一樣
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-12-21 17:04:00
你保持安全距離 前面插進來 不就一樣貼了= =
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-12-21 17:09:00民族性問題 無解
作者:
ssabjm 2017-12-21 17:11:00第五台也太慘了吧
作者:
chewie (北極熊)
2017-12-21 17:12:00慘 完全看不出來是什麼車...
作者:
qsc753 (海盜船長)
2017-12-21 17:14:00……
作者:
chewie (北極熊)
2017-12-21 17:18:00有點像 通常也是商用車 慘
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-12-21 17:20:00提高私人運具使用成本才是正途
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-12-21 17:23:00
樓樓上才是正解
作者: adsl12367 (adsl12367) 2017-12-21 17:23:00
還多人愛插中間安全距離 正常發揮
你提高成本還是治標不治本啊！根本原因是駕照太好考還有駕訓班教的觀念很少，和違規罰款太低
你以為被插一樣減速保持安全距離就好了嗎?你不撞人 也會被後面不長眼的追撞，跟前車保持多遠都無用
作者:
chewie (北極熊)
2017-12-21 17:28:00還是要保持啊 即使被追撞起碼減少變夾心餅乾的機會...
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-12-21 17:29:00請不要再發表「因為不想讓人插隊就不保持安全距離」的錯誤觀念了。如果被插隊，就鬆油門繼續保持安距(正解)，其實整個路程慢不了幾分鐘，甚至常常遇到剛剛插隊的車竟然後來還落後的。請問：慢七分鐘比較嚴重還是慢七天比較恐怖？
到時候調查出來搞不好裡面又有一堆沒駕照或是酒駕的另外並沒說不要保持安全距離，只是經驗顯示保持安全車距不是全部的要素而已
又是檢討被害人的神邏輯，你再怎麼會保持安全距離，插隊狗插隊的時候，你始終還是會因為距離過近有機率發生車禍檢討次要原因永遠都是治標不治本的爛做法
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-12-21 17:37:00保持安全距離不是全部要素沒錯，但卻是最基本、最重要的防禦駕駛觀念，其重要性並不亞於車輛的各種主被動安全配備，因為它是安全的第一道防線
作者:
snownow (雪紋)
2017-12-21 17:38:00第五台完全看不出車的形狀....
作者:
sgjoiu (sgjoiu)
2017-12-21 17:38:00雞腿換駕照的後果啊
作者:
sai1268 (....)
2017-12-21 17:38:00這種撞成一團通常恍神占大部分
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-12-21 17:39:00原來批評不保持安全距離叫做檢討被害人，長知識了
要學日本就去學人家的購車價格，為了保護國慘車，車價貴鬆鬆，才是破車滿地跑的主因，不然車檢有屁用，台灣最會考試了，要做得是降低購車成本，提高老車持有成本是該多補充知識沒錯
作者: adsl12367 (adsl12367) 2017-12-21 17:40:00
某樓神邏輯 插隊狗不就沒在保持安全距離的嗎 有夠矛盾
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-12-21 17:40:00即使已經發生過這麼多血淋淋的案例，還是很多人無視安全距離的重要性，只能說台灣人的駕駛觀念實在很悲哀
作者:
as981134 (xa981134)
2017-12-21 17:43:00也不是無視 算是人性 大家都覺得我一定不是那個衰的所以不需要保持距離 不用買安全一點的車輛
作者:
cwind07 (恐龍時代)
2017-12-21 17:46:00四輪這麼不安全 還能上國道嗎 不是要安全才能上？
*次要原因再怎麼不安全也屌打活該在地上爬的重機，嘻嘻
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2017-12-21 17:53:00幹 難怪那麼塞 雞巴
安全就好 在我視線範圍內就會讓 讓他給別人收掉(?
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-12-21 17:58:00無論如何安距必須有+1 保護自己也保護他人
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-12-21 17:59:00燒起來前就變那樣真的...R.I.P.
沒保持安全距離跟玩命差不多，什麼時候被收走都不知道
作者:
rolandyu (ambersultan)
2017-12-21 18:02:00未調查前就一堆先知，等到結果出來再討論很難，還有部分台灣人開車很喜歡任意變道，這種習慣不改早晚出事
作者:
Diaw19 (Diaw)
2017-12-21 18:04:00除了大卡，大貨，在國道很多中小貨車也很喜歡跟很近，趕貨有必要趕死嗎？而且小貨車駕駛就在前面，沒有任何緩衝，還喜歡逼車
作者:
cystal (專業代PO)
2017-12-21 18:06:00這個案件看不出來是不是未保持安全距離 造成夾扁 但很明顯看得出來是車體不夠硬才被夾成這樣
作者:
qoo781011 (SuperSic58)
2017-12-21 18:06:00看車版推文真的很好笑
作者:
DINGAU (蛋糕)
2017-12-21 18:08:00高速公路上就一堆拿別人安全距離來超車的，還會嫌照法定速度行駛的是龜車
作者: cca1109 2017-12-21 18:08:00
重點是這些大車貨車哪一次遇到事情煞的住
作者:
puwo (最想忘的最難忘)
2017-12-21 18:11:00作者:
F5 2017-12-21 18:18:00你自己保持安全距離也會被推撞追撞 剛性不夠就扁了
作者:
puwo (最想忘的最難忘)
2017-12-21 18:19:00看起來有滑門應該是serena
作者:
F5 2017-12-21 18:21:00癌董牌？
這撞擊高度直接從A柱開始潰縮的,你以為兩根細細的A柱
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-12-21 18:28:00扁到看不出來 真慘
作者:
horb (猴柏)
2017-12-21 18:30:00還有前車跟車很緊 我這邊會距離拉更大
作者:
tram (Ganster)
2017-12-21 18:32:00還在塞嗎？
作者: knml (法師) 2017-12-21 18:36:00
說到火燒車,柴油車會火燒車嗎?
作者:
higger (朝鄉而行2016)
2017-12-21 18:37:00大驚小怪 哪裡不死人
作者:
cystal (專業代PO)
2017-12-21 18:42:00前半部車高吃虧還有話說 後半段跟麻糬一樣就知道整台 結構都一樣
作者:
cystal (專業代PO)
2017-12-21 18:44:00前半部貨車輪胎跟後斗一起擋他 倒是看得出沒什麼縮 主要是後面整個貼上來
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-12-21 18:46:00一群不知鬼門關在哪裡的不愛保持車距...
作者:
shinloveu (shinhighcar)
2017-12-21 18:53:00不曉得是硬插隊還是後車衝太快煞不住
作者: knml (法師) 2017-12-21 19:06:00
應該強制安裝Mobile eye,安全距離內就吵死你
作者: gtayu (ayumiia) 2017-12-21 19:08:00
這速度多快才變這樣
作者: WorldPeace26 (金蛇纏絲手) 2017-12-21 19:26:00
你想死不保持安全距離就不保持安全距離囉，要死自己去死，我她媽的可不想奉陪呵呵
作者:
mi0 (mi0)
2017-12-21 19:53:00今天下班回家塞爆了...
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-12-21 19:55:00貨斗直接中A柱 五六十就很慘了
作者:
awpex127 (Brian)
2017-12-21 19:56:00小貨車根本安全性都不足 沒人敢整治
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2017-12-21 19:58:00不就一堆車神，根本不把「安全距離」放在眼裡^^
作者:
cwind07 (恐龍時代)
2017-12-21 20:21:00好意思扯重機 擰北開大貨車 四輪這種爛豆腐快滾下國道
要也是大貨車滾啊，連內車道都不能走的二等公民，還以為自己講話很大聲喔？
每天下班都遇到或是看到跟很近的貨車，一有機會就馬上遠離
作者: firelin (小林) 2017-12-21 21:07:00
未保持安全距離，罰9萬應該可改善
作者:
cwind07 (恐龍時代)
2017-12-21 21:46:00在大車前面就是塊爛豆腐 為了四輪最愛嘴的安全 滾下國道
作者:
berryc (so)
2017-12-21 21:53:002輪崩潰
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-12-21 21:56:00nissan serena
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2017-12-21 21:58:00
總結，就是一堆垃圾愛插別人安全距離
作者: razor99 (張儀) 2017-12-21 22:06:00
nissan serena 鐵圈
作者: zzh1014 (童言無忌) 2017-12-21 22:12:00
有影片嗎？怎知道是跟很近？
作者: heavensun 2017-12-21 22:31:00
貨卡車 大客車 逼車很危險 94要逼你閃開
作者:
d80338 (珒)
2017-12-21 22:33:00鬼島民族性無解，想保持安全距離就會一直有腦麻來插隊
作者:
F5 2017-12-21 22:36:00新聞影片看起來是前五台都煞停了 最後一台整個沒注意至少一整個完整安全距離時間但直接撞上
Dirk你自己講的理由不就是重機應該上國道的理由？
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-12-21 23:30:00防禦駕駛概念很重要，只要我是回堵車陣的最後一台車，我會一直閃黃燈到後車跟上煞停才關掉，就是怕有人沒注意直接高速撞上來
作者:
coimbra (throwing bricks)
2017-12-22 00:07:00其實就算塞車也不應該貼前車那麼近,尤其你又是塞車的末端那幾輛時.因為你無法預知會不會有不長眼的腦殘飛車壓上來,你離太近就只好去跟前車賭誰身體硬
作者: qaz0314 (咩妹) 2017-12-22 00:37:00
謝l大 以後我也這樣好了
推L大，前方一個不對煞停馬上打雙黃燈提醒後車，真的很多人開車都在恍神QQ
作者: zzh1014 (童言無忌) 2017-12-22 01:27:00
就說這版很多沒在開車或根本不常開長途的，開長途的後面精神都變差，視野會變小反應變慢，所以我很佩服那些開7x8x 甚至6x的，不懂的不怕死阿
作者: b187 (B clerk) 2017-12-22 06:14:00
看到2輪裝貨車崩潰好好笑
作者: heavensun 2017-12-22 07:36:00
很多人 市區開2個交流道距離 短程開80 觀念差
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2017-12-22 07:57:00推lim大我也是閃黃燈到後車接近我 確定減速才關掉而且是手動按駐車燈，不是等緊急煞車讓系統自己亮閃黃燈真的很好用，每次看到遠方前方車輛閃黃燈，就知道前
雙黃燈對後面玩手機的有用嗎XDDD這種就是根本沒看不減速直接撞上去的,有沒有閃關係不大
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2017-12-22 08:31:00lim大的做法很好 推
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-22 09:10:00
閃心安的啦…
作者:
zeanmar (Link Link)
2017-12-22 09:34:00在蘇花碰到管制我也是這樣...後面沒車一定閃雙黃燈停下來後~
作者: alanwin 2017-12-22 12:37:00
台灣人真的很愛貼
作者:
berryc (so)
2017-12-22 13:05:00某樓事不關己就在鍵盤前當聖人..路權被侵犯用消極安全的做法是比較安全啊, 你聖人系的?你跟妻小出去逛街, 被陌生怪叔叔性騷擾, 你會用安全的做法錄影報警, 還是先一拳招乎先阻止他先?