※ 引述《a126172824 (a126172824)》之銘言：
: 今天在停車場 水平靜止空檔的狀態下 沒有踩腳煞車 直接踩駐車煞車（我車沒手煞車）
: 感覺踩的時候有點卡 不知道這樣會不會有什麼問題呢？
目前已經養成習慣
有錯請指正
停車SOP
1.腳踩煞車
2.入N檔
3.拉手剎
4.慢慢放開腳煞車
5.重新踩剎車
6.打P檔
7.放開腳煞車
8.熄火
4和5是關鍵
通常沒做的話
如果地板有稍微不平
最後放開腳煞車
可能會聽到"喀"一聲
就先幫P檔齒輪QQ了
(因為等於1～7車輪都被煞車卡著而不是手剎)

我是直接腳煞N檔手煞，放煞車確認沒動，直接入P也就是省下5&7

其實從N或P進入動力檔都應該要踩煞車，縱使有拉手煞車，也無法確定換檔過程中會不會有機械故障造成卡在R或D，車身因此滑動，腳不在煞車踏板上，心急之下誤踩油門就衝出去了。

檔位順序不是PRND嗎？ 在N檔時不踩煞車可以入P檔嗎？還是小弟的車太舊了.....以上回1樓的

10年前的車就可以直接入P擋了阿我也是放掉腳煞後直接入Pto 2樓哪一國的車入動力檔不用踩剎車的?正常P檔入動力檔都要踩吧

我的習慣同1F

腳煞--進p檔--手煞--腳放 這樣子會傷車嗎

斜坡有差 先入P會比較卡

停下來後，腳煞>N檔>手煞>放腳煞(確認車子不動後)>P檔無論哪個情況，就算是D檔，也是先手煞，在下一步PS.全程都踩著煞車都沒差

停個車這麼麻煩 自排設計師要哭了 手排的早就熄火下車鎖門

關鍵只在手煞有沒有確實煞緊而已 先後不是重點

如果你手煞有確實拉緊 5&7其實是多餘的

腳煞>入N檔>手煞>直接入P(不放腳煞)

5,7 是多餘的!

5,7 多餘+1. 第4步空檔時力量已經全部由手煞車吃掉，不需再踩一次腳煞。

回j大 有的車N檔不用踩煞車 釋放鈕是可以壓到底的所以可以直接排到任何檔位

腳煞後入N檔完腳不放還入什麼N..

4一定要做好不，樓上k那樣作法根本跟入P在拉手煞一樣

採煞車，直接入P，駐車煞車會自動啟動，放煞車

5跟7是因為有的車要排P要踩煞車...

N->P 不用經過R嗎?

現在電子式都沒差了啦 以前機械式N->P都會經過R 不過要不要

我也同一樓

在平地是多餘的，斜坡可能是必要的