※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言：
: http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/motor-show/46851-tiguan-20167-12-29-0
: 0
: https://i.imgur.com/wTi52tR.jpg
: https://i.imgur.com/E0uW3kj.jpg
: 消息來源:iscar
: 台灣車壇第一台b-segment級距有ACC、AEB
: 如此配備就跟EURONCAP測試車相同
: https://i.imgur.com/3vx7XDN.jpg
: 相當高分的五顆星。
: 同級距除非大改款fiesta改進口配備比照送測車，不然polo就是唯一五星了。
: 基本上fabia可以下台領域便當了，同樣零進階主動被swift打到，而同門的polo因為是MQ
: B所以可以爽用進階主動（就算是最入門trendline去外廠花個幾萬就點滿了，而fabia因
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: 為非MQB所以連外廠也沒得救XD)
: 另外，國慘在幹嘛????
現在VAG外廠可以加裝"全速域"半自動駕駛 (不是全速域ACC)
全速域半自動駕駛台灣要兩百萬以上車款才有(不另外改裝之下)
POLO加裝不知道要多少錢 可以請加裝過的版友說明
google有查到 外廠ACC4萬 全速域半自動駕駛4萬?
CP值最高就是用Trendline 74.8萬去加裝
所以加裝過的POLO應該是目前最便宜的全速域半自動駕駛車款
保固就要自己斟酌

外場裝馬上破保 不值得 寧願用CL加裝

裝 LKA 要換前檔。

我指原廠 還是這跟原廠又有不同?

都是 50k 以上。不過 Kodiaq 可以選配 LKA 了... 理論上應該也行。

外廠裝都破保，CL多定速恆溫空調等配備，主力應該是這個規格

這種東西也敢裝外廠喔，好猛，VW沒保固真的超抖

一堆人嘴裡說要追求安全，實際上做的卻都背道而馳連主動安全ACC，跟LKA都敢交給外廠!

不知道golf會不會也變可選 WCCacc其實理論上裝 LKA可以不換前檔，對岸有些例子。不過會很醜如果原廠給選配當然就選原廠啊... 外廠改都比較貴。安全性問題的話，還是屌打沒有的。

其實裝那些都要用儀器對角度 不然裝的位置有公差會不準

原廠不給配你還是吞下去買了阿，不怪自己怪原廠?頗呵

我的是Passat B8，我是都到外廠升級配備，車偏需換前檔，約兩萬，安裝鏡頭模組和設定約３萬，總共５萬左右，ACC約４萬５，半自動駕駛需配合自動大燈，所以還升級原廠高階LED大燈，花費約１０萬，燈是自己跟VAG零件商德訂，前檔的鏡頭更換還可以開通，交通號誌辨識，自動遠近光燈，行人偵測，交通擁塞系統。。等，給你參考

基本上用MQB的VAG車都能裝啦，只是進階主動這幾年會越來越普及，不覺得非得去外廠裝好裝滿然後破保基本上，它是把原廠料件裝回去，這部分我是覺得還好。但是，它會馬上變成一輛破保的福斯，這才是重點XD如果是破保的高妥善日系車個人倒覺得還好

原廠出包都時有所聞了 而且還不負責 敢裝外廠 只能說勇敢

所以我覺得這次選原廠ACCAEB就夠惹

基本上電系破保是ㄧ定，但動力系統，變速箱保固還是在

會不會太天真= = 原廠想弄你的時候 你甚至只要裝行車紀錄器就算破保了好不好...

裝了就別太介意保固了 不然就第三年再去裝啊凡正第3年起的保固比較難出~沒有不能加裝的 只有技術夠不夠 跟料件齊不齊的問題非MQB也能裝ACC AEB，只是台灣沒人搞出來而已不然國外連e-bay都能買到這些零件 最入門citigo都能上另 也不用太怕外廠~ 在台灣 每間保養廠都叫"外廠"只是有跟原廠簽約授權 的差別而已~試想 若原廠車撞了 不都要回這些有授權的"外場"去叫料來修工廠生產線上裝的 我覺得才是"真原廠"但有哪台車 維修時會回生產線重裝零件的? 沒有馬~既然都是本質都是 找一間保養廠+請一位技師+叫料來修~真的有需要待在原廠授權的保養廠修 才放心嗎?台灣生態不都是 原廠一堆實習生 技術好的自己跳出來開嗎?讓在原廠待過數十年的外場老手換 會輸回原廠給新手換嗎?除非是豐田啦~ 不然..多數進口車 原廠好像還比外場風評差

孤單