看過幾家的"入門款"休旅車，Volvo, Mercedes, Lexus, Toyota, Honda。
發現日系休旅車後座座椅都可以調整角度，讓乘坐者可以坐得更舒適；
但歐系休旅車後座座椅則多為固定角度，乘坐者只能貼背。
歐系車這樣的設計是為了安全考量嗎?
但Lexus NX vs MB GLC vs Volvo XC60 一樣都是撞測5顆星，
既然日系車"入門款"可調角度也可以得到iihs safety pick，
身為車業龍頭/領航者的歐系車沒理由做不到，
為什麼不跟進改為後座座椅可調角度呢?
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-12-30 00:25:00太躺撞擊時安全帶會綁不住人
作者: pzevm (阿耶) 2017-12-30 00:27:00
後座電動調整目前三年沒啥噪音@@
作者:
rifinah (rifater)
2017-12-30 00:35:00Bentley、Q7都可調啊
作者: pzevm (阿耶) 2017-12-30 00:49:00
小弟是NX，很實用的功能...
作者:
sanshin (三振)
2017-12-30 01:15:00之前才有日系車前座在車輛撞擊時，會壓死後座乘客的文有人推斷是日系車前座能快速放倒的便利設計造成結構不良iihs也有還沒測試的項目，通過可以說是相對安全但其他未測項目就待慢慢補足
作者:
hy0106 (???)
2017-12-30 11:11:00很多都是要“選配”
看撞測成績就想到,當初2013年iihs開始小面積偏撞時,一堆5星安全車在海水退之後褲子都沒了,結果唯一亮點是一台2001年底發表的volvo第1代XC90拿到最佳成績,由此可見世面上根本只是一堆會考試的考生,有實力的沒幾個
作者:
nFONn (sigh...)
2016-01-01 17:17:00S大說的那篇文章，歐系車包括BMW在內，也有相同災情，不是只有日系車