作者:
yokann (歐洲)
2017-12-30 09:23:49※ 引述《sun88990 (哈)》之銘言：
: 官方已經有新聞稿了
: https://i.imgur.com/zmBlNFf.jpg
: 不得不說現代真的hen會
: 在新法規上路前最後一天推出這麼cp值的款式
我沒有研究elantra
但我自己的評論是 這也不算差的銷售策略
為什麼鄉民似乎批評聲浪很大？
很多人質疑的點是 那就沒有全車系六安了阿
我只好奇 為什麼要全車系六安？
這樣算什麼賣點？ 賣點應該是價格吧
你如果只賣高規款 車型少 要全車六安不難
重點是你的全車六安 在跟別人的價格比起來有沒有競爭力
不然抱著六安也只是自爽而已
舉兩個例子
Focus把便宜的款式砍掉 只留1.5T頂級 那不就是全車六安 還有AEB呢?
反過來說 我開的Golf現在最便宜是89.9萬 如果多一個級距74.9萬 兩安
會因為多這個級距 Golf就突然變成爛車嗎? 不會吧
所以我說重點是 你的定價在該等級車型裡面有沒有競爭力
如果有一台7安+ESP的VIOS 賣68萬 那也保證根本沒人要買
如果有一台0安的VIOS賣30萬 保證賣翻天
講什麼全車系 只是假議題而已
作者:
NASAlion (遠走高飛~~)
2017-12-30 09:32:00現實很殘酷的，很多人買車第一考慮的是價格!
推1F 幾安的重要性除非你用過 不然大家首選還是價格跟保險一樣..用到了才知道安全氣囊的重要
批評的原因是 拔了不少重要的東西 價錢卻只少了5萬而已 我有60萬的預算我會選這台？CP值超低的
作者:
actsuch (such)
2017-12-30 09:52:00兩安的golf會是爛車
因為很多出意見的只是找理由酸而已。我是車主我也無感
就像現在馬自達如果為了搶市 出了一台拔光光 卻跟以前一樣69.9的價格(目前73起)看看會不會被噓爆
作者: cathyliang17 (轉動魔方的力量) 2017-12-30 09:58:00
兩安還無esp,別亂搞好嗎
沒辦法，台灣車市現實就是如此，elantra全車系六氣囊，CP值高，但市場卻還是不買單，車廠為了賺錢求生存多個低階的級距強低價市場其實也蠻正常的...(←1.6車主，elantra說真的在60萬的級距真的算是一台很不
其實對幾安無感，買主自己的選擇。但是ESP會影響其他人行車安全，這個拔掉就真的很過份了
重點是:6安也不見得在你需要時穩穩正確保護你!!!
因為現實上台灣 消費者買車 不重安全只看車價的人還是很多
抖已經夠少人買了 會買的都是循著口耳相傳的全車系安全 車子本質不差 還有後座出風口 出這台是要給誰笑話？短時間內增加的銷量 卻會給有做功課的淺在車主默默地覺得這間車廠是在從三小的感覺而且………拜託好嗎？？不重視安配的那群人都跑去買頭又大 尼桑 這台就算“稍微”便宜 但是沒市場啊
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2017-12-30 10:22:00會啊，買氣囊都能省的車就是爛車難道車好不好只看底盤？
全車六安-->良心車商; 低階兩安無esp-->唯利是圖的車商，你會想跟誰買車?
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2017-12-30 10:23:00不過只看價錢的人真的不在少數所以路上一堆三寶開的都不外乎某兩個品牌反正他都不把自己安全當一回事了買車只是為了遮風避雨鐵包肉
會掛牌領車的消費者對車商比較重要，其他隨意，目前看起來是這樣。不然PTT一堆人推超級抖，結果銷量還是
作者: TinWay (Tin) 2017-12-30 10:27:00
講真的不會上網找資料的預算有限買家只會買T牌 N牌廣告打超大的便宜車
作者: zzxx119 (魚兒水中游) 2017-12-30 10:31:00
@):- 推一個 依鄉民邏輯只有配六安才是正確的
作者: TinWay (Tin) 2017-12-30 10:32:00
但是這步棋明顯是因應法規改變去調整的產品規格 …
作者:
gestapo (gestapo)
2017-12-30 10:33:00買來代步還不錯啊
鄉民最給掰啊 管到人家要買幾顆 怎麼不去捷安特前舉牌
作者: kuominj 2017-12-30 10:53:00
60萬可以有別的選擇
作者:
edwin8 (聖碘)
2017-12-30 11:06:00雖幻想開高價進口車 但摸口袋 看銀行存摺 找土地權狀之後
你還是沒有搞清楚，沒有6安+esp的車子開了就是會爆炸死翹翹！PTTer的論點很難懂嗎？
作者:
edwin8 (聖碘)
2017-12-30 11:07:00現實買低價車 經濟不景氣 青年普遍低薪小資族只買得起低價車
作者: outrageous (C&c) 2017-12-30 11:11:00
不能否認有人真的負擔不起，但希望負擔得起的消費者們能以差不多價格區間做出安全優先其次才是價格考量 這樣車商以後不會出低價版而犧牲安全配備
作者:
poi96300 (天阿poi)
2017-12-30 11:17:00ptt反指標也不是第一天了 看ptt以為路上9成都馬3結果到處都神A
作者:
qoomilk (狐狸尾巴)
2017-12-30 11:17:00因為有其他差不多價格6安選擇 牌子還更好
說不定是廣告方式 先用不到60萬價格吸引人去看結果加一點錢多一堆配備或是要這低規要等特別久改買高規版
作者:
wang4320 (開始明白)
2017-12-30 11:20:00坎自己優勢價錢還拼不過人家
作者:
ufk (無名)
2017-12-30 11:23:00講得很好
作者: ilovebig99 (雲嘉男徵伴侶) 2017-12-30 11:25:00
也是，反正這車就價格導向啊，安全導向的人自然看不上。
目標群眾錯了啦，不在意六安esp的不會是抖的客戶，現在罵的才是
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2017-12-30 11:41:00把神A放哪裡？
超級抖的主要客戶是ptt，最要求安全配備的也是ptt但看推文似乎有超級抖拔掉全部安全配備也會買的忠心客
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-12-30 12:19:00
沒錢就沒錢 講那麼多屁話幹嘛....
2安不會是爛車的主因，看看Polo印度製跟歐洲製的評價天差地遠
作者:
maniaque (maniaque)
2017-12-30 13:00:00"因為這家車廠之前一直標榜Elantra全車系六氣囊"就跟民X黨選上之前一直標榜是勞工的好朋友,一樣~~~~
作者: janiceb (janice) 2017-12-30 13:19:00
兩安的狗夫在歐洲不能賣
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-12-30 13:30:00如果以神A當標準那車板只要捧神A以外的車都是反指標好嗎？講的好像不推薦神A就是鍵盤車手一樣馬3如果不算大賣，那仙草 Vios Focus S3 S5 U5這些今年賣的比馬三少的是不是可以直接填海了？
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2017-12-30 13:48:00市場會決定這一切的
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2017-12-30 13:57:00命不值錢啊
作者:
berryc (so)
2017-12-30 14:25:00同意. 車版鄉民最愛幻想千萬等級的超跑品牌這幾年還不是都推出低階入門款結果總銷量是減少還是增加呢? 笑死
作者:
thigefe (米麩)
2017-12-30 14:40:00業代出沒洗白中
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2017-12-30 15:37:00golf在台灣不太行了,兩安會更爛, 比喻錯誤
作者:
h921440 (大H)
2017-12-30 15:56:00可以拔舒適或質感的配備 不該拔安全
作者: lbjameschen 2017-12-30 21:32:00
拔安全配備就不應該啊 很難懂嗎？
作者:
feisky (飛斯凱)
2017-12-31 01:44:00看看馬自達、再看看自己，想像人家市佔高，牛肉端出來好嗎
作者: gn02546574 (Charles227) 2017-12-31 03:33:00
車價才是唯一√
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2017-12-31 14:59:00
笑惹