作者:
pv (jan)
2018-01-19 22:50:30今天發生連環車禍
我剛好是其中一台的車主 雖然當時不是本人開的車
但還是 馬上開另一台車前去 協助親屬做筆錄
年輕的員警有馬上調出各車的行車紀錄
我這台剛好在中間 與前車保持15公尺間距 時速110公里
前方發生車禍 有立即煞停至靜止狀態 這時並未碰撞前車
3秒後 後方來車第一次碰撞 還是沒有撞到前車
2秒後 最後一台來車碰撞剛剛的後方來車
將我這台[推撞]到前車
以上 是我看到各車行車紀錄器的實況
可是員警學弟(本人是警察體系出身 現職教法律XD)
竟然筆錄故意寫成第二次碰撞後 {擦撞}前車
當然有要求修改(我也知道 這只是參考)
但是 也不能這樣胡搞阿
是不是最近的學弟 專業能力太糟糕了
作者:
philxiao (Sting)
2018-01-19 22:55:00警察體系出身 現職教法律 你遇到事故是不是幾乎無敵了?!(應該說能完全保障自己的權益)
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-19 23:01:00什麼叫作二次碰撞後擦撞前車?
作者:
imega (哎妹嘎)
2018-01-19 23:02:00公務員在公文書上造假，不能告？
作者:
pv (jan)
2018-01-19 23:03:00我只是保障自己權益 這台車該保的都有保 不用自己處理該學弟真的這樣寫 後來在堅持之下 加上另一學弟說 恩有靜止才加以修改 事後 還在那說 那都是 網路謠言 XD你們不懂 等話
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2018-01-19 23:24:00你想想以前你上課怎麼上的就不意外了XD。
作者: cca1109 2018-01-19 23:42:00
想想警專入學級分
作者:
pv (jan)
2018-01-19 23:42:00也對拉 還好最近 國考不再由警大警專老師出題 希望新的好一點
作者:
pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)
2018-01-19 23:50:00筆錄是警察聽當事人說明完寫上，當事人要簽名表示承認完全負責，所以交通事故要很仔細看警察怎麼寫，依原po的情況肇事責任差很多。個人遇過的事故，交通隊的都依個人習慣在做，隨便畫圖寫寫居多，因為後續責任是當事人負責，只要簽名了，跟他又沒關係，他只想早點結案。早期最常遇到不管情況，小擦撞都要你馬上私下和解的，無言 。
跟入學級分沒直接關係啦，進去若都專心精研法學、交通等類科，你進去時四十幾級分也可變成訓練有素的專家XD
除非連閱讀理解都有問題可惜的是，現今警校自以為全能全才，有的沒的跟日後執法素養無關的課還真不少
作者:
pv (jan)
2018-01-20 00:00:00老秦是我以前同學 現已高升至檢察事務官了不然可以跟他這個分隊長反應的說
入學分數是那些?國英數理史地成績???所以前面才說只要基本閱讀理解沒問題，上述高中類科成績跟日後的法
作者:
pv (jan)
2018-01-20 00:04:00一堆 沒用的課 警專 太重視奴才訓練了 服從放第一 而非專業
這就是問題所在，再來，部分國立大專院校的老師們因為日子比較穩定比較沒競爭所以教學素質跟積極性...............
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:08:00樓上你這樣講 那警大警專不就更....
若此種素質、積極性去國考補習班教真擔心會發生丟雞蛋之類的憾事阿XD乾脆警校跟志光、保成、高典合作好了，上課就放它們的函授好了，效果應該會好很多XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:17:00警大警專的養成訓練問題很難一句話就講完 大概十年前吧內政部有主導研議過兩校合併改制 不過兩校都反對 原因不言而喻
據我所知日韓也有精英制，就是以未來分局長為目標培育的，當時一年名額、難度跟司法官有得拼
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:22:00警大出身轉司法官的前輩 對於以前在CPU受的啊法學訓練跟外面普大比 他也是乾笑兩聲帶過 呵呵
台灣一年兩三百個出來，這精英還真多XD，而且一分鐘一秒鐘六大勤務都沒擔服過就要領導人，真的要跟國外多借鏡阿XD也不用太美化一般普大，原則上最後都是保成法律系或高典法律系XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-01-20 00:25:00不清楚這幾年CPU在TSSCI產量如何
畢竟補習班很競爭的，他們可不像某些人安穩，自然要拿出真本事來。
作者:
pv (jan)
2018-01-20 00:27:00高點還真的不錯 案例式解題 主題式申論 當時受益良多
貼出來讓大家鞭一鞭 認同你這樣感覺很有成就感嗎？現場指正完了 旁邊也有認同你的標題要帶到整個國道警察？
作者:
pv (jan)
2018-01-20 00:38:00這不是老生常談 不討論 哪知道 還有這種現象是歐 都故意講到 很大聲了 還敢這樣寫 不是沒事先講在應要求修改下 才有學弟出來打圓場 畢竟相信過警察專業 但..
作者: ray18 2018-01-20 01:33:00
只有我注意15公尺 110公里嗎？
做筆錄本來就要很注意，有時候警察為省事都照自己方式寫，總之一字一句逐對，確認好再簽名，對他們期待不用
作者: TinWay (Tin) 2018-01-20 01:56:00
時速110與前車間隔15公尺？！ ！單純噓沒保持安全距離這點…
作者:
pv (jan)
2018-01-20 02:01:00這點 我也很懷疑 畢竟可以完全煞停 還被推了2次 車在原廠了加上 警察只放一次 明後天去拿 記憶卡來看個清楚 15公尺很怪耍白癡了 剛剛看了複本 是50M 真是搞笑了
作者:
higger (朝鄉而行2016)
2018-01-20 02:28:0050M?你不是指50 meter吧.....
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-01-20 04:47:00連文章基本的標點符號都不會打，談法學素養？？？可以學一下怎麼打標點符號嗎？
作者:
acesslai (acess)
2018-01-20 06:09:00人家只是國道警，不是法官跟理賠，沒寫追撞就很好了，一堆咬文嚼字的，看畫面有理賠最準。
法學素養感恩國道的專業關聯在哪？......看你這樣打字真的不像受過專業警察訓練的樣子
作者:
iuexeyz (路牧雅)
2018-01-20 06:45:00呵呵，棒棒喔
作者:
pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)
2018-01-20 06:54:00鑑定判定都會以現場員警初判作為依據，不然以為會特地回現場嗎？原來真有人覺得員警寫得不太重要...
作者: com3 (com3) 2018-01-20 07:16:00
你應該發到警察社團
作者:
gooho (阿丹)
2018-01-20 08:09:00這裡是工作版？且標題帶到整個【國道警察】似乎以偏概全？！
作者: DraymondGree (綠) 2018-01-20 08:50:00
筆錄跟法學素養沒什麼關係吧？堅持自己講什麼確認簽名無誤即可啊
作者:
airsoda (airsoda)
2018-01-20 08:58:00回堵絕大部分原因是有車從中線未保持安全距離去剪內線的車造成減速 影響程度遠大於110的"龜車"
作者:
pv (jan)
2018-01-20 12:16:00早上跟原廠 保險業務 看了行車 有5條分隔線 所以保險說先不用出險。 還有 手機打字 不方便打符號 抱歉還有 新安的法務說 有寫推撞時 會特別調行車確認的 這真的有差所以照真實撞況 寫 才能保護自己權益
作者:
y2k0978 (/b)
2018-01-20 13:19:00說真的你應該去警專版發
一堆人說原po錯板的，就不要到時候遇到類似問題自身權益受損警察體系出身的講白點就算有錯要搓掉都不是不可能...根本不用討拍啊。
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-01-20 15:20:00台灣警察辛苦又可憐 不過他們也沒什麼聲音 自作自受
作者:
pv (jan)
2018-01-20 17:06:00本來就不想用關係 自己搞法的 一切依規定 但是就是有學弟胡來
作者:
newton12 (newton)
2018-01-20 18:34:00國道警察很辛苦耶
作者:
pv (jan)
2018-01-20 19:32:00不要方便 當隨便
台灣警察用懶趴考都會過 你是要他們素質多好 沒能力的人才去當警察啊