※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1QPOj-av ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 加速改善汽油引擎 馬自達：電動汽車的時代根本不會來
時間: Mon Jan 22 14:58:02 2018
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
加速改善汽油引擎 馬自達：電動汽車的時代根本不會來
3.完整新聞內文:
〔編譯盧永山／綜合報導〕在全球各大車廠紛紛向電動汽車靠攏之際，馬自達表示，已加
速改善傳統汽油車引擎的技術，降低發展電動汽車的需求。
馬自達表示，如果電動汽車的電力不是來自乾淨能源，它的汙染程度會大於內燃機引擎汽
車。該公司預估，Mazda 2汽油引擎所排放的二氧化碳，比每公里排放162克二氧化碳、電
力來自火力電廠的電動版Mazda 2少約9%。
馬自達技術研究中心主管人見光夫（Mitsuo Hitomi ）表示：「只要傳統汽車確實遵守規
定，未必需要電動汽車來解決環境問題。」
人見光夫的看法與福斯汽車、福特汽車、寶馬汽車等全球主要車廠的發展策略背道而馳，
這些車廠投資了數十億美元，希望在未來10年讓產品電動化。儘管馬自達正與豐田汽車共
同研發電池車，該公司更致力於藉由其Skyactiv節能技術，來提高引擎效能，並打算在
2019年引進下一代Skyactiv-X，可改善引擎效能多達30%。
人見光夫表示，若要用電動汽車完全取代傳統汽車，需要將發電量加倍，屆時成本將大幅
增加，因電力的主要來源將是更加昂貴的太陽能和風力等乾淨能源。電價也可能暴漲，因
為駕駛可能經長得充電，使得電力需求升高。
人見光夫說，當市面上充斥著電動汽車，消費者就會想到這些負面後果，因此「我個人認
為，電動汽車的時代根本不會來」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2316251
5.備註:
難怪你會遲到!你開馬自達,根本沒有資格來開這個會嘛!
出去!現在!
MAZDA的未來恐怕會很慘喔,呵呵!
作者: Ponimp (喜駿) 2017-01-22 14:58:00
很敢講耶
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2017-01-22 14:58:00
電動車罩門在爬山…
作者:
gk1329 2018-01-22 15:02:00電動車有動能回收 油車做不到 市區油耗好不到哪...爬山的話 電動車動能回收 省更多能源 油車除非做混合動力但純電車結構簡單多 現在就差電池進步成本降低了
作者:
whizz (澄)
2018-01-22 15:04:00特粉崩潰............我直說了 當馬達車盛行 其電磁波的污染很可怕
作者:
whizz (澄)
2018-01-22 15:08:00你一踩電門 那消耗大量電力產生巨量電磁波
作者:
jorden (William)
2018-01-22 15:08:00電從哪裡來~
"根本不會來"太武斷了 "現在還不到時候"或許是對的
作者:
sew (sew)
2018-01-22 15:08:00全面電動車，那沒有車位的就不能買車了，因為充電會是一個問
作者:
whizz (澄)
2018-01-22 15:09:00讓你身體處於電磁干擾狀態
作者:
a71085 (iii)
2018-01-22 15:09:00現在就卡在一個加油就能走 一個要等電 這也要時間解決
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-22 15:09:00本來就是 很中肯。
作者:
chenyw (chenyw)
2018-01-22 15:09:00那skyactiv可以用在燃油發電廠上嗎??
作者:
a71085 (iii)
2018-01-22 15:10:00要搞四輪也用換電的感覺有點麻煩了
作者:
KGSox (天天開心)
2018-01-22 15:10:00是卡在一個可以停家門口 一個要停車庫或車位
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-01-22 15:11:00同意
作者:
a71085 (iii)
2018-01-22 15:12:00不過當然如果內燃機效率搞出外星人科技 那是比電車好的
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-22 15:12:00直到移動式小型核電廠發明電動車的時代才會正式來臨。
作者:
a71085 (iii)
2018-01-22 15:13:00馬自達嘴歸嘴 還是跟豐田合作了 也有計畫搞電車
真有臉說, 歐洲一堆汽柴油小車碳排放量都只有100g了!
結果自己汽車引擎的碳排放量還是遠大於歐洲車 XDDDDD
作者:
a71085 (iii)
2018-01-22 15:25:00歐洲車就不要出來嘴碳排了 柴油門還搞不夠喔
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-22 15:39:00所以我吹電風扇電磁波很可怕嗎？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-01-22 15:39:00
這早就知道的東西 電的來源如果不乾淨根本不會環保
作者:
x4068 (x4068)
2018-01-22 16:04:00馬自達又遲到了
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2018-01-22 16:09:00小廠很敢講，不過會不會變成先知我們繼續看下去，至少第三世界要玩純電車絕對很困難，民生電力都不夠了
作者: hhg719 (hhg) 2018-01-22 16:20:00
偷換概念,電動車可以在夜間用發電廠離峰的電力充電
作者: hhg719 (hhg) 2018-01-22 16:26:00
油車是引擎排放+發電廠排放,電動車是只有發電廠排放而已
作者: YJM1106 (YM) 2018-01-22 16:39:00
這就表示，馬牌自己的電動車沒比汽油車強XD
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2018-01-22 16:41:00沒差啦 到時候再用toyota的技術就好啦 反正都結盟了
作者:
vin830 (三十六)
2018-01-22 16:46:00重點是還有多少鋰礦可以開采
作者:
atana (在ana)
2018-01-22 16:46:00大馬自達的時代即將來臨
那是用火力發電舉例。怎麼不提核能或綠能。其實內燃機超強，配油電應該也是很厲害啦
作者:
juunuon (NANACON)
2018-01-22 17:10:00可見光比你的電磁波能量強喔 照這理論最好不要照到光
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2018-01-22 17:39:00看到時候海水退了，就知道誰沒有穿褲子了…
作者:
PPDTMK (PEACE)
2018-01-22 17:48:00出去現在 馬自達:是你自己要買的
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-01-22 18:04:00sky2已經被吹的比油電省了，sky3已經站在汽油引擎的頂點，sk4我怕比電動車環保，一公升80公里
作者:
Phater (肥特)
2018-01-22 18:06:00馬達的能源轉換大概是70%以上，內燃機最好是做得到
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-01-22 18:08:00若馬6一公升可以跑到50公里以上，電動車根本沒比較省
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-22 18:22:00純電真的無法 鋰不夠用 一定要油電混
作者:
adampolo (adampolo)
2018-01-22 18:23:00核融合發電出來後，就不會有汽油車了。
作者:
whizz (澄)
2018-01-22 18:39:00可見光能穿透人體嗎？ 去重讀普物刻以嗎太陽光本來就不能長曬 皮膚癌因子
雖然我看好電動車。但是一個車廠有這種豪氣不錯，Skyactiv 的引擎表現也確實不錯。就讓我們繼續看下去Mazda會端出什麼菜色吧
作者:
e04su3 2018-01-22 19:06:00靠 我看馬自達真的要在電動車市場上遲到了
小廠的宿命，沒辦法同時壓寶太多，只能選一個，跟台灣在科技研發上的狀況，其實差不多我猜也是策略問題，T牌會發展混合，或氫燃料混，跟電動車，存引擎這塊，以後可以跟馬合作
能不能穿透人體跟能量強不強又沒直接關係 還叫人家讀書
作者:
whizz (澄)
2018-01-22 19:27:00無法討論......... 連波長與穿透率都不懂的傢夥啊
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-01-22 19:39:00
YAMAHA 整天打廣告勁豪不就號稱 55KM/L
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-22 19:41:00大概就像柯達一樣惹
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-01-22 19:55:00不就是豐田叫出來講兩句業配！？靠山那麼大怕什麼.......。
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-22 20:00:00柴油引擎bug就不修了?
作者:
akillu (釋夏克亞)
2018-01-22 21:23:00手機剛出來也有人在那電磁波致腦癌 到現在還是有一知半解的麻煩傢伙
還好吧 以大廠的投資規格來看 馬廠勢必要賭一把而且是以他個人觀點作發表 這廠實際上也是跟豐田做技術合作以及交換 如果將來方向賭錯 就是被併吞而已 電動車還有他的技術待突破 只能繼續看下去