如題
最近開了大半個台灣的路
感想就是速限讓人難受，尤其是中南部的國道
明明路上車子少卻不能開快，速限100-110都有
現在的車子越來越多Turbo,性能車
新款車也是越來越輕盈，馬力表現很好，煞車有力距離短，電子輔助越來越多，按確更加
提升
而食古不化的低速限是阻礙台灣交通發展的最大原因
我認為
1. 國道速限應該提高到140-150km/hr兩者依路段限速
2. 快速道路能到120 km/hr(目前大多是90-100）
3. 一般道路能到至少70（以雙北桃園來看大多是40-50）
4. 嚴格限制大型車輛、龜速車
這樣絕對能縮短兩地來回的時間
無疑是造福台灣人民
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2018-01-27 17:21:00車道曲率不允許啊
作者:
y387589 (超級喜歡于小文)
2018-01-27 17:22:00這例子還好吧，看看東部台9線限速40
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2018-01-27 17:22:00高速公路沒問題！
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-27 17:24:00反對 亂切三寶太多 車禍絕對爆增 慢一點可以早七天回家
作者: FuPon (FuPon) 2018-01-27 17:25:00
我也覺得台9線某些路段才是問題
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-01-27 17:26:00
速限本來就太低了 才會讓龜車整天在那邊邱...
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-01-27 17:30:00
先解決機車上國道
作者:
LDBBS (買不起房的台灣少年)
2018-01-27 17:34:00內線龜先解決
作者:
xzealotx (Balmung)
2018-01-27 17:41:00違規大車 無解
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2018-01-27 17:41:00那日本80怎麼辦
作者:
netburst (133 134 592)
2018-01-27 17:45:00紅綠先縮短就能改善台灣人民的幸福感每次等了兩分鐘 還搶不到綠燈30秒就賭爛 垃圾官員
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2018-01-27 17:48:00國道三不五時重大車禍還敢提高速限？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-01-27 17:48:00還有多少舊車在跑你知道嗎？
作者: TigerDuck118 (★老虎●鴨子●科科★) 2018-01-27 17:52:00
先降低交通事故再來改變速限吧板上一堆人連安全距離都反 這些人卻反而要提高速限
作者:
SSSONIC (...)
2018-01-27 17:53:00限成30就降低很多了
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2018-01-27 17:54:00立法有車位才能開車
作者:
juunuon (NANACON)
2018-01-27 17:55:00台灣事故率那麼高(當然不是跟落後國家比)還想提高速限
作者: ststLiang (Liang) 2018-01-27 18:00:00
台灣國產車的安全等級大家心知肚明 台灣有什麼資格比全世界大部分的國家有更高的法定速限？
作者:
XBUCKXMR (träume)
2018-01-27 18:05:00南部車少？
作者: songyy2003 2018-01-27 18:06:00
認同
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2018-01-27 18:07:00笑死，平面道路根本就沒有最低速限好嗎
作者: dendrimer 2018-01-27 18:12:00
應該提高十，然後取消十公里寬限
作者: SEEDA (喜德) 2018-01-27 18:23:00
台灣人不少開車水準低落還敢提高速限？想死也不用這樣
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-27 18:24:00贊成 如此一來龜車不敢上路 怕被高速車撞達爾文進化論 適者生存 不適者滾下高速路 ^^
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2018-01-27 18:29:00
別太想信自己的眼睛，阿斯拉有教過~~看起來沒什麼，但卻是陷阱
幹提高速限沒人叫你開到速限好嗎..一堆人講啥屁話事實就是很多人開慢就是怕超速 快樂表給你開100 實際才9x汽車在進步 幾十年前的法條不用改？ 彎道速率啥的 有人叫你用150過彎？扯一堆都是自己技術差啦 一堆烏龜浪費大家時間 媽的
作者: ferran 2018-01-27 18:36:00
昨天台北開台南 剛好有思考這點。車子性能強了 ,但人的反
作者:
haopig (豪豬)
2018-01-27 18:46:00南部高速公路車很少沒錯啊，尤其是二高，有問題嗎
明明就可以分車種限速 大車跟小車速度不一樣不就好了
作者:
damper 2018-01-27 18:50:00先改國三土城到汐止的限速90吧，內線一堆龜車然後中線大家又開超快
作者:
CCPenis (匚匚屌)
2018-01-27 19:00:00你知道路上還有很多很多的老車嗎
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-01-27 19:01:00速限應該要跟車流(未塞車)速度差不多,一堆速限遠低於正常車流速度的根本智障,不過中華民國交通部被炸掉之前無解~
作者:
IanLi (IanLi)
2018-01-27 19:02:00拿台9線來嘴真的是展現無知 那低速限是因為穿過聚落
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-01-27 19:03:00我比較喜歡嘴阿里山公路
作者:
missin (EVO)
2018-01-27 19:05:00速限提高要配合嚴格取締未保持安全距離
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-27 19:08:00造車的技術一直在進步，但人類的反應能力可能要幾萬年才能進步一點點除非是像電影【X戰警】般的基因大躍進依照台灣駕駛(包括鄉民)不喜歡保持安全距離等壞習慣，提高速限只是提高悲劇發生率
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-01-27 19:21:00機車法規都還在用3、40年前的，你指望什麼？
作者:
jo4 (jo4)
2018-01-27 19:26:00最低先限90
120跟149反應的差距有這麼明顯嗎@@ 有數據能佐證嗎
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-27 19:39:00一堆講老車的 老車本應被淘汰 不該上高速路你看看路上多少二行程烏賊車 早該禁止了環保局連抓都懶 不知道環保局在衝沙小?
作者:
adenju (囧rz)
2018-01-27 19:58:00老車就到外線去，不要龜內線
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-01-27 19:58:00
不行，水準太糟
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-27 19:59:00馬三是你講的哦 我可沒這樣說
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2018-01-27 20:24:00一堆三寶和塞車，提高速限只會爽了修車廠與醫院及葬儀社的業務得以暴增
作者:
fjallen (ALLEN)
2018-01-27 20:41:00推
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-01-27 21:13:00老車就乖乖開外車道就好
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-01-27 21:15:00支持
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-01-27 21:18:00限速提高三寶就會好好開嗎？...
捷克共和國高速公路速限130 日本沖繩高速公路限速80但是容許值好像有20以上 一堆超過100
作者:
ll1 (to get her)
2018-01-27 22:26:00何不取消速限呢
作者: fish4969 (小魚) 2018-01-27 22:42:00
速限升高大家會不會買新車阿
酒駕 超速 都是垃圾 開放速限就一起提高酒測到0.25才
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-01-27 23:14:00我認為該先檢討道路規劃 塞車是能開多快
作者:
motokare (timeless sleep.)
2018-01-27 23:20:00推你一個
作者: sonyvivaz (KTR) 2018-01-27 23:38:00
限速不是依照車子性能而做設定的
作者:
P5566 (好愛卡民)
2018-01-27 23:41:00老車 路隊長 平常不開車過節旅遊才出門的三寶
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-01-28 00:53:00速限制定跟車的性能沒關係..= =..
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-01-28 01:13:00速限不該訂死，應該是電子佈告欄隨時調整
作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2018-01-28 01:13:00車版看世界
作者: chrishsu (chrishsu) 2018-01-28 01:17:00
應該要提高最低速線，以及規定必須跟上前方的車流還比較實際，否則龜車還是佔用各線繼續龜爬
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2018-01-28 02:06:00提高最低速限比較實在
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2018-01-28 03:59:00
速限根據道路訂的，但明顯訂偏低啊... 支持取消速限
作者: ststLiang (Liang) 2018-01-28 07:44:00
取消速限？ 萬一那些“低調”希望號都不再低調 我會嚇死
作者: tabrisPTT 2018-01-28 09:49:00
想開快請上賽道，台灣車多交流道密集
作者:
IanLi (IanLi)
2018-01-28 11:01:00遵守速限都不會了還談啥檢討速限
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2018-01-28 11:03:00加10km差不多
作者:
ap521125 (每個故事都有結局)
2018-01-28 11:04:00應該是寬限值要改 跟上車流就不應開罰相對沒跟上車流 管你是不是在最低速限以上 直接開罰
作者:
newtonyd (newtonyd)
2018-01-28 11:56:00嚴格取締龜速車比提高速限有用多了
跑了大半個台灣是只有走過一次半個台灣就可以下結論？北高國道走一趟就四百公里，我六個上班日通勤就超過了。敢說南部國道車少的真的是井蛙。
作者: termite (rebirth) 2018-01-28 16:06:00
國道速限不覺得有問題。腳癢在不危害他人情況下，自己找地方踩。只要有心，連希望號都可跑到表速20格XD
作者: johnchu33005 (窮到被鬼抓龍) 2018-01-28 16:08:00
看推文有一種超速才是正確的錯覺
作者: lavign (一懸命部隊) 2018-01-28 16:39:00
美國最高也才85mph(120kmh)
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-01-28 21:27:00
看看路上再看看車版，絕對不能開放阿！！
作者:
vatog (...)
2018-01-30 10:59:00無知啊